"정기선운항"의 검색결과 입니다.

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해상운송 해상운송의 의의 정기선 부정기선 화물운송계약서 부정기선 국제운송 방향성 복합운송 특징 항해용선계약 물류관리사

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"정기선운항" 검색결과 201-212 / 212건

[무역] 운송산업의 현황과 경쟁력 증대방안

한국 운송 산업의 현황1. 해운 산업의 현황과 경쟁력 강화 방안1) 세계해운산업의 동향(1) 정기선 해운시장 동향-아시아권 경제의 안정 및 세계 경제성장 회복으로 세계 컨테이너 ... ,267만 2,870TEU에 이름.-글로벌제휴체제의 기간항로서비스 운항빈도 증가북미항로 주7∼10항차, 구주항로 주4∼7항차 및 대서양항로 최대 주6항 차.(2) M&A와 해운기업 ... (동북아~미주)과 시베리아 횡단노선(동북아~유럽)의 최전방에 위치하여 지리적 이점을 갖고 있으며, ④ 활주로 양단 10km이상이 바다로 소음피해가 없어 24시간 운항이 가능

리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.12

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[무역운송] 무역 운송의 형태

일 항로에서 동남아 항로, 호주항로, 중동항로,지중해항로, 유럽항로, 아프리카항로, 북미주항로, 남미항로 까지 9개 항로로 이루어져 있다.정기선 운송의 대상- 정기선 운송의 대상 ... 은 일반화물이나 특수화물로 분류할수 있는데 정기선의 특징상 운항이 정기적이므로 운송되는 화물은 주로 제품화된 일반화물이 대부분이나 특수한 화물도 운송 대상이 된다.정기선의 운송계약 ... 을 항해용선계약(voyage charte)으로 만선베이스로 운송하는 선박이다.즉 정해진 항로를 정기적으로 운항하는 정기선과 달리 일정한 항로나 하주를 한정하지 않고 화물의 수송수요

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.02

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해상운임

Ⅰ. 정기선의 운임1. 정기선 운임의 의의와 구성(1) 정기선운임의 의의정기선 운임과 부정기선운임은 그 결정의 구체적 양식 및 변동의 양상이 다르다. 이는 양자의 해운시장 ... 에 있어서는 취항항로 및 발착일시 등에 제약이 있고 거기다가 현재 각 정기항로에는 당해 항로에 취항선(정해진 항로를 따라 운항하는 선박)을 갖고 있는 선박회사를 구성원으로 하는 일종 ... ) 정기선운임의 구성정기선 운임은 기본운임과 화물의 형상, 항만사정, 화물의 특수성, 항해여건상의 사유 등에 따라 부과되는 할증료 및 기타 추가요금으로 구성되는 것이 보통이

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.12

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컨테이너 해운의 변천

----------(8)♠CONTAINER선의 경제학------------------------------------------------(12)♠CONTAINER 운항형태---- ... .가. 해상운송 화물의 container화 계기1) 화물의 unit화 필요성 - unit load system2) 선박의 운항회전율 제고 - 하역시간 단축3) 항만경비 압박해소 - 재래 ... ) 정기선사의 컨테이너 운송방식 도입을 위한 투자확산 - 교통자본의 합리화, 극대화2) 정기선화물의 해륙에 걸친 일관수송 실현3) 하역형태의 기술적 변혁4) 정기선해운의 경영형태

리포트 | 48페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.04

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중국 항만의 현황과 개발계획

) 운항 서비스를 추가했다.또 머스크 시랜드는 유럽항로 서비스인 ‘AE6'를 개편, 금년 5월부터 아시아 기항지에 대련,청도항을 포함시켰는데 이를 통해 ’AE6'의 중국 직기 ... 을 확충하는 한편 물동량 확보에 주력할 계획이다.이러한 일련의 변화는 동북아 정기선 서비스체계의 근본적인 변화를 가속시키며 우리나라 항만에게 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.자료

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.01.30

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[국제관계] 동북아 물류 중심지를 향한 부산항: 상하이항과의 비교연구

대형항만 또는 부두로 집중되는 현상으로 선박의 기항지의 수를 줄이고 고속의 장점을 살려서 항내 재항사간단축과 운항횟수를 증가하여 비용절감이 가능하다.전략이 시행 가능한 항만을 중심 ... . 둘째, 외국 주요항과 글로벌(Global) 정기선 항로망으로 연결되어야 한다. 셋째, 대형화, 고속화에 대처할 수 있는 충분한 수심과 장비 현대화를 갖추어야 하고 넷째, 국내운송시설

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.11.12

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[운송론] 운송론

운송론해상운송의 형태1.Liner(정기선)1) 일정한 운송계획에 따라 특정 항로만을 규칙적으로 왕복 운항하는 선박을 말함.2) 일반화물(general cargo)을 운송 ... 정기선)1) 고정된 항로 없이 수요에 따라 어느 곳이든 운항하는 선박을 말함.2) 주로 곡물, 광물 등 Bulk cargo(산적화물)나 운송수요가 급증하는 화물이 대상이 됨.3 ... 이 길어진다면 다른 운항스케줄에도 차질이 빚어져 심각한 손실이 초래될 수 있음. 따라서 C/P(Charter Party) 상에 정박기간이 명시되고 이를 어길 경우 페널티가 부과

시험자료 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.06.23

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[국제운송] 해운환경변화와 선사의 대응전략

수산개발원 (KMI)1. 선박의 대형화선복수급 – 정기선시장의 수급상황 심각히 악화 항만의 홀수 문제가 대형화의 한계 최근사례1 – 현대킹덤호(2001년 2월14일) 최근사례2 ... – 9천TEU급 컨테이너선 시대 연립 (2001년 3월 25일) 참고 선박의 고속화 - 공기부양선 (Hovercraft), 해면효과익선(WISES) - 38노트 이상 초고속선 운항

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.10.24

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태평양 컨테이너 노선의 영업 전략에 대한 연구

의 확산에 의하여 보유 선대의 운항 효율이 지속적으로 개선되면서 선복 과잉 및 시황 악화의 요인으로 작용하였다. 이에 따라 세계 정기선 시장의 주요 기간항로에서는 운임 불안정이 지속 ... /B 물량3,312,3722,866,6753,036,1113,314,7213,461,020불균형율70%50%47%45%46%정기선 해운시장에서의 운임결정은 근본적으로 선복의 수급

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.28

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[독일] 독일의 주요도시 소개

은 24시간 영업이고 국제전화도 걸 수 있다. 환전소는 관광안내소 맞은편 계단을 올라가면 나타난다. 시내 교통은 지하철 U-Bahn, 국철 S-Bahn, 시전, 버스, 택시, 정기선 ... (알스터 호운항)등을 이용할 수 있다.2)볼만한 곳시립미술관 Hamburger Kunsthalle중앙역에서 알스터 호로 가는 도중 400m 지점에 있다. 그림은 고딕 시대에서 현대

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.03

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화물운송론

) 정기선운송 (Liner) ①정기선운송의 의의 ②정기선 항로 ③정기선화물( 일반화물, 특수화물)3. 선박의 구조2) 부정기선운송 (Tramper) ① 부정기선의 의의5. 해상운송 계약 ... 3) 연안운송 관련 문제점 ① 선박의 운항경제성 저하 - 규모의 영세성 - 중고선 도입 제한 ② 연안선원의 원활한 공급 애도 ③ 화주에 대한 해상운송 인센티브·부여 미약 ④ 항만

리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.15

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[무역영어] 무역영어 용어정리

에게 귀속되는 반면 Banker`s Usance일 경우 은행에 귀속되는 데 차이가 있다.Berth Terms(버어스텀스)정기선 조건(liner term)이라고도 하며, 선사가 적화품 ... (적재필n-Vessel Operating Common Carrier(비선박운항업자)미국 해상법의 공공 운송인(Common Carrier)으로서, 스스로는 운송수단을 가지지 아니하나 화중

시험자료 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.04.12

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