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3/4 충돌배상책임 생활속의무역 공인중개사 무역 생계협 생계협 중간 선하증권 Lloyd's of London 해상위험
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"선박소유자의 책임제한" 검색결과 201-220 / 900건

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    민간경비론 및 청원경찰론 개념정리
    하는 사람들의 불법적 행위를 통제하는 역할 수행 / 대규모 상업시설의 소유자들은 사법의 적용을 받기 때문에 보안 및 안전에 대한 책임도 비례적 증가?테러 - 1. 단체 : 국제연합(U ... 떨어진 경계지역 4. 탐조등 - 침입 예상 및 사고발생 가능성 높은 특정지점에 대해 강력한 빛 발산, 250~300와트 밝기, 외딴 곳 이나 소형선박?보행자의 출입구는 문의 안쪽 ... ?민간경비 주요임무 : 범죄예방(가장 공공성 강함), 위험방지, 질서유지 등?치안서비스의 순수공공재 이론 : 비경합성(추가비용X), 비배제성(이용 또는 접근 제한X),비거부성(선택
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.03
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    생활속의계약과협상 실제 중간고사 시험문제입니다.
    - 의무자에 대하여 의무의 이행을 통지하는 것이다- 권리에 대하여 권리의 행사 또는 신고를 통지하는 것이다- 권리자가 이것에 응하지 않으면 그 효과로 권리행사의 제한을 받는다5 ... 에서의 소유권 이전은 이전등기의 종료와 함께 목적물을 인도함으로써 이행이 되고, 대금의 지불은 현금이나 수표 기타 방법으로 교부함으로써 이행이 된다.➁ 자동차, 선박, 항공기와 같은 동산 ... ’의한이 도래함을 안 때부터 지체책임을 부담한다.➂ 귀책사유: 법정대리인이나 이행보조자의 고의와 과실➃ 위법성: 채무자가 이행을 하지 않고 있더라도 그것이 법률상 정당한 것이면 이행
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 9페이지 | 7,000원 | 등록일 2019.03.19
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    보험론 리포트
    는 것이 통례.▶ 그들 자신의 고객과 위험에 대비해 보험에 든 2만 5,000명 이상의 개별보험업자들로 구성되어 있다. 이 협회는 위험도가 높은 피보험물, 전문 선박·자동차·항공기 ... 이러한 제도로 보험가입자들은 위험부담을 수많은 개인들에게 분산시킬 수 있기 때문이다. 즉, 하나의 지급 요구가 발생하면 각 보험업자들은 그것에 대한 자신의 몫에만 책임을 진다. 직접 ... (London Assurance Companies)단 두 회사에게 제한하는 포말법(Bubble Act)이 통과되자 제한을 받지 않은 개인보험업자들의 활동은 로이즈를 중심으로 더욱
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.22
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    영국.미국.싱가포르.프랑스.일본.홍콩의 항만관리의 이해
    AuthorityUnited states – harbor management 2 [ 미 국 의 항만 소유 및 관리형태 ] 구 분 사기업항만 시영항만 PA 주영항만 소유 주주 시 독립채산제 주 경영자 ... 영국 . 미국 . 싱가포르 . 프랑스 . 일본 . 홍콩의 항만관리의 이해영국 영국 항만관리 의의 Port Authority 런던항 영국의 항만 소유 및 관리형태 미국 미국의 항만 ... 소유 및 관리형태 뉴욕 · 뉴저지항 롱비치항 로스엔젤레스항 싱가포르 싱가포르 항만공사 (PSA) 설립배경 싱가포르 항만공사 (PSA) 운영형태 프랑스 프랑스의 항만관리 르아브르
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    | 리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.07.31
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    생활법률 -6개의 문제 각각에 대하여 교재와 TV강의를 참조하여 답변하시오
    되지 아니한다. 뿐만 아니라 최저임금법의 경우 선원법의 적용을 받는 선원과 선원을 사용하는 선박의 소유자에게는 적용되지 않는다고 한다.최저임금제도 내 최저임금의 경우는 최저임금법 제 4조 제 ... 에 의해 부부가 이혼 시 부부 중 일반은 혼인파탄에 책임이 있는 배우자에게 손해배상을 청구할 수 있는 권리를 갖게 된다. 또한 민법 제 830조의 제 2항 및 제 839조의 2에 따라 ... 의 제한을 동시에 말하고 있다. 동법 제 53조는 제 1항에 당사자 간에 합의하면 1주 간에 12시간을 한도로 제 50조의 근로시간을 연장할 수 있다고 하고 있는데 이 때의 1주 간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.12.18 | 수정일 2019.04.18
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    선하증권 약관해설
    어떠한 일에도 책임 하에 있지 않으며 운송인도 상품의 수탁인도 아님 자선이 다른 선박의 과실로 혹은 자선의 선장,해원,도선사,기타선박소유자 가 선박을 항해 또는 관리 ... 모든 소유자 하주: 본 선하증권의 소지자, 화물의 수령자&소유자, 그리고 송하인, 송하주, 수하인 화물: 본 선하증권의 앞면에 기재된 운송물, 만약 하주를 대리 ... 선주와 용선주는 의무의 파기/불이행 때문에 생긴 손상/손실/지연 에 책임이 있음 계약과는 다른 사람이 운송인/수탁자 이더라도 선하증권이나 법에 의해 제공된 책임
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    | 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.14
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    유류오염사고에 대한 손해배상절차와 정부의 역할
    보상금은 선박 소유자가 자기의 책임분에 대해 먼저 지급한다. 이 경우 피해총액이 선박 소유자의 책임 상한액보다 많은 경우에 선박 소유자는 법원에 책임제한절차를 신청한다. 책임제한절차 ... 하게 2009년 11월 28일부터 시행되었으며, 관련선박의 소유자는 법령 시행일 전까지 책임보험에 가입하고, 보장계약증명서를 선박에 비치해야 한다.배상책임보험이란 피보험자가 소유 사용 ... 소유자의 손해배상 책임에 관한 국제유류오염민사책임협약이고, 다른 하나는 선박소유자가 책임을 지지 못할 경우를 대비하여 화물의 주인인 정유사가 기금을 마련하여 보상하는 것을 내용
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.31
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    [교양]생활법률 요약
    은 19세기까지 재산적 권리를 갖지 못했다)ⓑ 권리능력의 범위-원칙적 인정 및 예외적 제한원칙내외국인 평등주의-일반적 권리능력 보유예외국가정책상 제한 인정a) 부정 - 선박 및 항공기 ... 가 쓰러지고 그 나무에 차가 부딪혔다. 운전자는 도로에 대한 소유권은 국가에 있기 때문에 국가에 소송을 청구할 수 있다.)- 무체 재산권 (재산권은 유체(물건)와 무체(체결, 약속 ... )로 나눠짐)이민자a) 일반재산 - 3년 이내에 처분 가능b) 토지 - 6개월 이내에 지방자치단체장에게 신고하면 계속 소유 가능④ 사망자ⓐ 권리주체성을 상실하고 객체로 전환ⓑ 사망
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    | 시험자료 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.01.31 | 수정일 2020.08.01
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    선박금융의 이해
    감면혜택, 해외투자자모집, 해외차입 용이 위해 선박편의치적국에 설립 /서류상 회사)"*한척의 선박당 한 개의 SPC 만들어진다.외환해운㈜에서는 외환해운 사장 동생의 명의 등 ... . 선박 저당권 설정"SPC를 설립한 이유가 Bankruptcy Remote, 즉 선사의 EOD(Event Of Defalult)시에도,선박의 소유권은 SPC에 있고, 그 권리 ... 에서 예로 든 해적왕SPC)를 처분할 수 있으므로선박매각에 비해 매매절차가 편리하고 비용절감이 가능하다.그러나 환경오염 사고 등이 나면 대주주책임 문제로 뱅크에게 책임이 돌아가
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    | 리포트 | 2페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.12.09
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  • 판매자 표지 자료 표지
    복합운송인과 복합운송주선인
    을 매개하는 중개자라고 생각하시면 이해하기 쉬울 것이다.운송주선인 : 내륙운송 담당 컨테이너의 보편화 운송구역의 확대 운송주선인 = 복합운송인1960년대 컨테이너 화물이 일반 ... 화 되기 전에는 운송주선인은 주로 내륙 수송을 책임지는 역할을 하고, 해상운송은 선사가 도맡아서 했다. 하지만 컨테이너 화물이 급증하고. 최근 선박 뿐만이 아니라 철도, 자동차 항공기 ... 나라의 수령 장소로부터 다른 나라의 지정 인도 장소까지 두 가지 이상의 다른 운송수단의 결합에 의하여 운송하는 사람◈ 실제운송인형(캐리어형): 자신이 직접 운송수단(선박, 트럭
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    | 리포트 | 31페이지 | 3,500원 | 등록일 2015.11.16
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    방송대 생활법률(공통형) 3학년 2학기 중간과제물
    자가 고용노동부장관의 인가를 받은 경우, 동거하는 친족만을 사용하는 사업과 가사사용인, 선원과 선원을 사용하는 선박의 소유자는 적용하지 예외가 인정된다. 또한 1년 이상의 기간을 정하 ... 을 가진다.나. 재산적 효력첫째, 혼인 중에는 일상가사연대채무를 지지만 이혼하면, 부부사이의 일상가사연대채무가 소멸된다.둘째, 혼인파탄에 책임이 없는 배우자가 유책배우자에게 혼인파탄 ... 이라는 불법행위로 인한 정신적·물적 손해에 대한 배상을 청구할 수 있는 위자료청구권이 발생한다. 만일, 당사자 쌍방에게 대등한 책임이 있는 경우에는 상호 간 위자료 청구권이 존재
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    | 방송통신대 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.02.02
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    해상보험
    ①선박보험은 보험의 목적인 선박의 소유자로서의 피보험이익에 관한 보험이다. 선박보험의 보험의 목적에는 선박자체 외에 선박의 속구, 연료, 양식 기타 항해에 필요한 모든 물건이 포함된 것 ... 으로 본다.② 선박보험의 피보험이익은 선박소유자의 이익 외에 담보권자의 이익, 선박임차인의 사용이익도 포함되므로, 선박임차인도 추가보험의 보험계약자 및 피보험자가 될 수 있다.(2 ... 다.(7) 선박선주보험(가) 선박의 운항에 수반하여 발생하는 여러 배상책임 중에서 선주등 이 제 3자, 선원 및 하주에 대하여 부담하는 배상책임 및 비용을 피보험이익으로 하는 보험
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.04.24
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  • 판매자 표지 자료 표지
    부동산 학개론 핵심 암기사항 모음
    은 준부동산이다(자동차, 선박(20톤이하), 항공기, 입목, 공장재단, 광업재단)부동산 소유권 공적 제한경수과속경찰권, 수용권, 과세권, 귀속권※ 사적 제한 : 질권 X, 저당 ... - 지분금융 : 주식발행, 지분권 판매로 자기자본 조달REITs, 신디케이트, 조인트벤처, 공모신디케이트 : 개발업자↔소액다수투자자, 개발업자 무한책임조인트벤처 : 개발업자↔거액소수 ... 투자자, 투자자 유한책임- 부채금융: 사채발행, 저당설정으로 타인자본 조달MBS, ABS, 저당, 사채대부비율(LTV) &총부채상환비율(DTI)LTV 대가리, DTI 원기소, 윈저
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    | 시험자료 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.03.20
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    IMF 이후 재벌개혁 발표자료
    제한, 내부거래 규제 계열사간 채무보증 해소그룹위주의 경영을 지양하고 소유, 지배의 괴리 수정재벌조직과 소유-지배구조 개혁사외 이사제 도입, 지배주주 책임강화 회계의 투명성소수주주 ... 부터 내재된 문제들외화내빈차입경영이권,특혜문어발식확장권력자들과 결탁 각종 로비 비자금 문제동족경영 경영권 세습 비정상적 소유구조부실 계열사 양산 중복투자 부당내부거래엄청난 적자 부실 ... 및 감시자로서의 기능 고객의 위탁자산 기업지배 활용여부 산업자본이 물가조정권력을 가질 수 있다 금융기관이 재벌의 사금고화 되는 것을 방지*재벌의 개혁(소유-지배 괴리문제)출자총액
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    | 리포트 | 28페이지 | 2,000원 | 등록일 2016.04.19
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    노동법 노동쟁의란 무엇인가 생존을 위한 노동쟁의
    에 돌입하면 사용자는 근로자에게 임금을 지급해야할까?6. 쟁의행위는 사용자도 할 수 있을까?가. 노동조합만 쟁의행위를 할 수 있을까?7. 쟁의 행위의 “정당성”과 “책임 ... ”은?가. 쟁의행위의 피해의 책임은?나. 쟁의행위에 있어서 정당성의 판단은 어떻게 하는가?8. 노동쟁의 “조정” 이란?가. 노동쟁의 “조정” 이란?나. 조정이 당사자인 노동조합과 사용자 ... 은 다른 쟁의행위, 주로 농성파업 등에서 부수적으로 행하는 쟁의행위로 노동조합 자체의 조직력을 강화하고 이탈을 방지하며, 제3자의 회사 내 출입을 제한하는 등의 목적으로 자주 이용
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    | 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.01.16 | 수정일 2021.02.17
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    약관과 조항의 정리
    ) : 컨테이너 해상운송에서, 선박회사는 내용물에 대해서는 책임이 없다는 약관이다. 선박회사에서 컨테이너에 적재된 화물의 내용물을 일일이 확인할 수가 없어 선적화물의 내용을 알지 못하 ... 하여 매수인에게 인도한 경우에는 그 생산으로 인하여 제 3자의 산업재산권 내지 지적재산권(=지적소유권 : industrial property)을 침해하게 된 경우에는 그로 인한 ... 모든 책임은 매수인이 부담하며 매도인에게는 아무런 피해를 주어서는 안된다는 조항- limit of liability : 책임제한 조항. 손해배상이 범위를 직접적인 손해로 한정
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    | 리포트 | 2페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.12.08
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    사회복지법인의 설립 절차에 대하여 설명하시오
    을 첨부하도록 한다. 출연재산의 소유권 또는 사용권이 확실한지의 여부와 재산에 지상권 등의 제한물권이 설정되어 있는지 여부를 검토한다.⑥ 재산의 평가조서출연재산의 평가액을 일목요연 ... 사항에서는 출연자산의 규모가 법령의 기준에 맞는지의 여부, 출연자산의 소유권 또는 사용권이 확실한지의 여부와 자산에 지상권 등의 제한물건이 설정되어 있는지의 여부, 법인의 자산구분 ... 복지사업법」에서 정한 운영의 틀에서 사용되어야 하고 그에 대한 회계처리도 투명하게 이루어져야한다. 특히 기본재산의 운용이 함부로 이루어지는 경우에는 형사상의 책임문제가 따르게 되
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.06.12
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    국제무역사 요약자료집 < 합격자 직접 요약 >
    로 자기 책임하에 소유권 이전을 전제로 한 업무- 무역업 신고 폐지 고유번호 부여: 완전 자유화. 통계목적 고유번호 부여.무역업고유번호를 한국무엽협회장에게 신청무역협회가 무역고유번호 ... ) : 추심방식: 대금을 결제할 때까지의 위험을 제조자가 부담. 선 선적 후서류를 Remitting bank (추심의뢰은행) -> Collecting bank로보내어 서류 인도와 대금 ... 사실을 확인받고 외국환은행에서수출실적을 인정받아야 한다. (용역!!)- 대외무역법의 특성: 무역에 관한 기본법. 일반법. 국제성. 대외성. 포괄성.위임입법성, 제한의 최소화, 업종
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    | 시험자료 | 25페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.05.27
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    무역, 보험]해상운송인의 책임과 적하보험, (헤이그룰 - 헤이그 비스비룰을 중점으로)
    해상운송인인 선박소유자는 선장, 해원, 도선사 기타의 선박사용인의 항해 또는 선박의 관리에 관한 행위로 인하여 생긴 운송물의 손해에 대하여는 손해배상책임을 지지 아니함.(제788조 2 ... 가 있음을 인증하여야 한다.- 선박에서의 화재로 인한 화물의 손해선박에서의 화재로 인하여 생긴 손해에 대해서는 해상운송인인 선박소유자는 책임을 지지 않음. 그러나 선박소유(운송인 ... 적행위 기타 이에 준한 행위⑤ 재판상의 압류?검역상의 제한 기타 공권력에 의한 제한⑥ 송하인 또는 운송물의 소유자나 그 사용인의 행위⑦ 동맹파업 기타의 쟁의행위 또는 선박폐쇄
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.02.21
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    독학사 법학 1단계 법학개론 정리
    ? 보험사고로 인하여 피보험자에 이득을 주려는 것이 아니고 실손해만을 보상하는데 목적이 있다.선박의 성질? 부동산 유사성, 합성물성, 인격자 유사성해상기업의 주체? 선박소유자, 선박 ... 적 확신을 뜻하는 사상과는 구별되는 개념? 양심실현의 자유는 헌법유보와 일반적인 법률유보에 의한 제한이 따른다.사회적 기본권? 사회적 기본권은 추상적 권리로 봄이 옳다.주권자로서의 국민 ... 공유자, 선박임차인, 정기용선자공동해손? 선박과 적하의 공동위험을 면하기 위한 선장의 선박 또는 적하에 대한 처분으로 인해 생긴 손해 또는 비용을 공동해손으로 하여 각각 이해관계인
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.12.03 | 수정일 2018.12.20
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