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장애인 이동권 장애인의 접근권 교통약자 장애인 접근권 장애인 관련 논문 전장연
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"교통약자이동편의증진법" 검색결과 201-220 / 362건

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    장애인복지론 - 장애인 저상시내버스 예약시스템의 문제점 및 향후과제 레포트
    이 계단 대신 경사판이 설치되어있는 것이다. 2006년 1월28일부터 시행된 ‘교통약자의 이동편의증진법’(이하 교통약자법이라 함)이 제정되었으며, 이처럼 법적·제도적 기준아래 장애인 ... 는 “운전기사가 교통약자가 기다리는 것을 모르고 지나치는 경우를 방지하기 위한 취지”이다. 이는 탑승자뿐만 아니라 버스기사가 교통약자의 탑승여부를 미리 알 수 있어 교통약자의 안전 ... 한 탑승에 도움을 준다.(2) 도입배경저상버스도입은 2014년 3월에 도입되었다. 여기서 저상버스란 휠체어를 타는 교통약자를 위해 휠체어로 쉽게 버스에 오를 수 있도록 차체 바닥
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    | 리포트 | 6페이지 | 5,000원 | 등록일 2020.06.25 | 수정일 2023.04.09
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    [보고서] 장애인복지론 : 유니버설 디자인 현황, 문제점, 개선방안, 느낀점
    에 기초하여 차별의 철폐를 지향하고 있다. 편의시설의 종류는 도로에서 건축물에 이르기까지 다양하다. (3) 교통약자의 이동편의 증진법 : 교통약자가 안전하고 편리하게 이동할 수 있 ... 도록 교통수단, 여객시설 및 도로에 이동편의시설을 확충하고, 보행환경을 개선하여 인간 중심의 교통체계를 구축함으로써 이들의 사회참여와 복지증진을 이룬다. 2. 국내 활용 실태 (1 ... 이 제 18조에 명시되어 있다. 시설물 소유⦁관리자는 이 법에 따라 접근⦁이동에 필요한 정당한 편의를 제공해야 한다. (2) 장애인⦁노인⦁임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률 : 이
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2018.02.20
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    재정법 - 특색사업 100선 예산평가 레포트
    ·휴게소 시설 개선 등)기대효과장애인 등 교통약자의 안전하고 편리한 지역 간 이동 지원‘교통약자의 이동편의증진법’은 장애인과 같이 일상생활에서 이동에 불편을 느끼는 사람들이 안전 ... 하고 편리하게 이동할 수 있도록 교통수단, 여객시설 및 도로에 이동편의시설을 확충하는 내용을 규정하고 있다. 시내버스와 시외버스를 구분하지 않고 모든 버스에 설치되어야 하는 이동편의시설 ... 의 종류로 ‘휠체어 승강설비’를 포함하고 있다.법률에서는 이동편의시설의 설치 주체를 버스회사와 같은 ‘교통사업자’로 정하고 있다. 국가와 지방자치단체에는 정책을 수립하고, 버스회사
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    | 리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.08.20
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    본인이 생각하기에 현재 필요한 사회복지정책은 무엇인가
    할 것 같다. 또한 장애인 콜택시를 확충을 시작으로 장애인의 이동권 보장이 더욱 적극적으로 이루어 질 것 이라고 생각한다. 이동편의 증진법 제 3조, 장애인차별금지법 제 19조 ... 한 정책 마련과 실질적인 환경 개선을 하고 있다. 이는 지하철 교통약자 엘리베이터 설치, 지하철 내 휠체어 공간 마련, 저상버스 도입 등이 해당된다. 그러나 여전히 출퇴근 시간에 지하철 ... 을 기다려야하는 것은 당연한 것이 되어 버렸다. 장애인 콜택시란 1, 2급(2019년 7월 기준, 장애인 등급제는 폐지된 상황) 장애 판정을 받은 이동이 불편한 교통약자를 위하
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.07.27
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    장애인 이동권,장애인 접근권,장애인 대중교통,정보접근권,교통약자의 이동편,장애인 이동권 연대
    인 이동권 Ⅱ. 본 론 개념 교통약자의 이동편의 증진법 제 3 조 ( 이동권 ) “ 교통약자는 인간으로서의 존엄과 가치 및 행복을 추구할 권리 를 보장 받기 위하여 교통약자가 아닌 ... 시 설 접 근 권 정 보 접 근 권 이 동 권 장애인 이동권 연대1. 장애인 이동권 Ⅱ. 본 론 개념 ∴ 장애인 이동권 이란 교통시설에서의 물리적 제약 극복 사회적 인간이 누릴 수 ... , ‘ 모바일 접근성 항목’을 안 지켜도 된다는 생각이 커지게 마련이므로 ‘ 모바일 접근성 ’의 빠른 정착과 보편화를 위해 ‘웹 접근성 ’의 경우와 마찬가지로 일정 부분의 법적 강제
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    | 리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2020.11.03
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    장애인복지론 : 지역사회에 장애인관련 편의시설 현황을 조사하고 편의시설의 문제점 및 향후개선방안에 대해 작성
    고 있으나 사실상 정보관련 접근권에 관하여서는 거의 무용지물이며, 공중이용시설이나 교육시설 등이 의무적용대상에서 제외라는 사실, 교통약자의 이동편의 증진법은 권리라는 면에서 한계점 ... 등의 사회약자에 대한 편의증진 보장에 관한 법률을 제정하기도 하였다. 이 법률은 그들이 타인의 도움 없이도 안전하고 편리하게 시설에 접근 및 이용하도록 하는 것을 목적으로 하 ... 에 심신장애자복지법에 ‘도로, 공원, 공공건물, 교통시설 기타 공중이 이용하는 시설을 설치하는 자는 심신장애자가 이를 편리하게 이용할 수 있는 시설이나 설비를 갖추도록 노력하여야 한다
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.08.19 | 수정일 2021.07.10
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    사회복지개론 - 장애인 실태 문제
    정책 ? 현재 장애인, 노인, 임산부 등 가장 교통이용이 어려운 ‘교통약자’를 위해 2004년 12월에 제정된 교통약자이동편의증진법과 관련, 그 시행령 및 시행규칙 제정이 졸속 ... 적으로 추진되고 있다는 우려의 목소리가 높다. 건설교통부가 이동편의증진법 제정 후 관련 시행령 및 시행규칙을 마련하는 과정에서 당사자인 장애인, 노인 등의 의견을 반영하지 않고 있 ... 라는 의식을 가져야 하겠다.② 주관 부서의 기능 강화 ? 현재 보건복지부를 주관부서로 하고 있는 편의증진법이 실제적으로는 건설교통부, 행정자치부, 정보통신부, 교육부 등의 건축법과 시행령
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.02.17
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    장애인 접근권에 대한 의의와 내용을 설명하고 접근권 보장을 위한 방안을 기술하시오
    할 때 장애인의 이동 편리를 도모해야 한다는 권리이다. ‘교통약자를 위한 이동편의증진법’이 발의되었음에도 우리가 현재 타는 저상버스, 지하철의 엘리베이터를 누가 이용하고 편의를 보 ... 에 시간이 걸린다. 시간을 줄이려다 보니 장애인의 생명이 그리고 권리가 위협받고 있는 것이다.이동 접근권을 늘리려 교통약자 특별 택시를 각 시도에서 운영 중이다. 휠체어를 타지 않 ... 들, 안전 바 없는 높은 계단, 경사로 및 시각장애인용 보도 블럭, 횡단보도 안내 부재 등이 장애인을 더욱 더 약자로 사회 속에서 배제시키고 있는 것은 아닌지 생각해보아야 한다.특수 교육
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.08.06
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    비정상, 그리고 상상력-장애인이 누릴 수 있는 최대한의 권리를 위하여
    으로 자신의 의지로 갈 수 있는 권리이다. 국토교통부에서는 2005년 교통약자의 이동편의 증진법, 이하 교통약자법을 제정했다. 교통약자가 안전하게 이동할 수 있도록 교통수단, 이동편 ... 의시설을 확충하여 그들의 복지 증진을 목적으로 하는 법이다. 그러나 현실은 이상과는 다르다. 1999년부터 2017년까지 수도권에서 발생한 리프트 사고만 해도 17건이다. 서울 ... 들의 주된 목적은 장애인들이 안전하게 지하철을 사용할 수 있도록 역내에 엘리베이터 설치를 해달라는 것이었다. 서울시는 2015년도에 '장애인 이동권 증진을 위한 서울시 선언'을 통해
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    | 리포트 | 10페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.07.12
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    장애인 접근권에 대한 의의와 내용을 설명하고 접근권 보장을 위한 방안을 기술하시오.
    대중교통의 접근권에 대해서는 ‘교통약자의 이동편의증진법’으로 법제화 되어 있다.④ 시설과 이동편의시설 외에 장애인이 장애를 이유로 정당한 이유 없이 제한·배제·분리·거부 등을 당하 ... 하여 가장 상위법이라 할 수 있는 장애인복지법에서 일반원칙 차원에서 장애인의 접근권을 명시하고 있다.② 구체적으로 시설에 대한 접근권은 ‘편의증진법’에 규정되어 있다.③ 도로 및 ... 위한 많은 조건 중에는 접근권이 포함된다. 접근권은 장애인이 처해있는 일상적인 장벽들을 제거하고 모든 생활영역에서의 접근권을 증진시키기 위한 것을 권리로 인식하는 것이다.1993년
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.10.19 | 수정일 2019.12.19
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    관광교통론
    등 다분야 공동연구에 대한 경험 부족 2. 저상트램을 도입 , 운영한 경험이 전무하고 저상차량 등의 기반기술이 취약 . Weakness 약점 1. 교통약자에 대한 이동편의증진 등 ... 교통약자의 탑승 편리 지하철 , 경전철 대비 저렴한 건설비 ( 트램 순수건설 비용 1km 약 200 억원 ) 장점 좁은도로에서 교통체증을 유발 악천후 등의 기상조건에 민감 속도 ... 가 느림 ( 최대시속 70km 미만 ) 단점 개요국내추진현황 현황 국토교통부 (2016 년 ) 트램 전용 선로 설치와 운행을 할 수 있도록 도시 철도법 , 안전법 모두 개정 국내
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    | 리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.13
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    장애인차별금지법 영향과 한계
    을 바라보는 세계적인 패러다임이 변화하면서, 장애인복지법, 장애인·노인·임산부 등의 편의증진보장에 관한 법률, 특수교육진흥법, 장애인고용촉진 및 직업재활법, 교통약자의 이동편의 증진 ... 적 상황을 타파하기 위해 특별한 수단과 방법을 확보했다는「장애인차별금지법」은 첫째, 그 법적 효과를 발휘하기에 불충분하고 실효적이지 않으며 둘째, 그 법제적 체계성도 결여되어 있 ... 이 시행된 이후 얼마 되지 않아 일부규정(제21조와 제26조)은 개정되었다.특히,「장애인차별금지법」의 핵심적 내용인 장애인의 권익침해에 대한 권리구제의 절차와 방법이 효율적?효과적이
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.06.05
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    나드리콜 공모전 사회복지 프로포절 장애인
    차량 확보 필요교통약자를 위해 도입된 특별교통수단(나드리콜) 도입현황을 보면 대구시의 의무도입대수는 141대 중 92대(65.3%), 올해가 교통약자편의증진법이 제정된 지 10년 ... 요약설명카카오 택시 앱을 활용한 교통약자이용 서비스 ‘프리(free)’ 제안.응 모 자성 명생년월일주 소연 락 처e-mail서약확인본인은 『나드리콜 이동편의 개선을 위한 시민아이디어 ... 를 이용 할 때는 일반을 이용하며 블랙은 일반 보다 크고 안락한 차량, 고급화 서비스를 제공하고 있다.○ 구분 항목에 ‘프리’라는 항목을 추가하여 교통약자들이 이용가능 할 수 있는 차량
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.09.29
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    장애인 이동권 레포트
    는 수단교통약자 이동편의 증진법을 준수해야 할 국가와 지자체가 의무를 이행하기 위한 제반정책을 제대로 수립하지 않는 것에서 문제점이 발생된다.교통약자법은 기본적으로 국가 - 지자체 ... 에서 저상버스를 도입하기를 꺼린다면 책정된 예산이 불용처리가 된다. 저상버스 도입을 버스업체에 강제하는 규정이 없기 때문이다.교통약자 이동편의 증진법은제1조(목적) 이 법은 교통 ... 를 가진다고 하지만 현실의 교통약자은 장애라는‘다름’때문에 대중교통을 이용할 때마다 사회적 차별과 마주하는 소수자로 전략하게 된다.교통약자 이동편의증진법 제5조는 교통사업자의 의무
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.05.24
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    우리나라 교통환경 개선정책의 문제점과 해결방안
    과 해결방안1. 지방교통 약자 이동편의 증진 정책우리나라 지방교통 약자 이동편의 증진 정책은 교통약자의 이동편의 증진법에 근거해 시행되고 있는 교통환경 개선정책 중 하나라 할 것이 ... 우리나라 교통환경 개선정책의 문제점과 해결방안1. 지방교통 약자 이동편의 증진 정책2. 교통사고 잦은 곳 개선사업3. 지자체 교통안전교육 정책우리나라 교통환경 개선정책의 문제점 ... 다. 그러나 우리나라 지자체에서는 사회적 약자라 할 수 있는 장애인, 노년층을 위해 교통편의 시설을 확충하기 보다는 차량중심의 교통정책을 선호하고 있는데, 대표적으로 차량집중 시간
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    | 리포트 | 4페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.06.03
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  • 판매자 표지 자료 표지
    장애인에 관한 최근의 언론기사(사실기사나 사설이나 칼럼 등의 의견기사 모두 포함) 1편을 선택하여 제시하고 이 기사가 드러내는 한국사회 장애인의 현황에 대해 서술하시오.
    는 차별은 지하철 엘리베이터 설치 문제에만 국한되지 않는다. 2005년 교통약자의 이동편의 증진에 관한 법률이 제정되기는 하였지만, 아직도 지하철 역 출입구뿐 아니라 환승역 ... 인 또한 인간으로서 존엄과 가치를 존중받으며 장애인이라고 해서 소외되거나 차별받지 않고 모든 영역에서 평등한 대우를 받을 수 있어야 한다. 이러한 이념은 장애인복지법에도 규정 ... 엘리베이터를 설치할 것, 서울교통공사가 한경덕 씨에 대한 사과를 공식적으로 할 것, 그리고 박원순 서울시장이 표명하였던 ‘이동권 증진을 위한 서울시 선언’을 이행할 것 촉구 등으로 요약
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    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.03.22
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  • 자료 표지
    우리나라 장애인 복지의 역사를 삼국, 고려, 조선, 근대, 현대 시기로 나누어 각 시기마다 시행한 장애인 복지제도 한 가지를 조사하여 무엇인지 그 내용을 서술하고
    하는 내용을 포함하였다. 정신장애를 장애범주에 넣었으며 발달장애 중 자폐를 명확히 하도록 하였다. 또한 장애운동 중에서도 이동권 운동은 2004년 ‘교통약자의 이동편의 증진법 ... 였다. 1990년대에 들어서 장애에 대한 새로운 접근인 사회적 접근에 대한 관심을 본격적으로 갖게 되었으며 장애인 교통약자 이동권 확보를 위한 장애인의 이동권 문제가 제기 ... 에서 오는 거라 생각하고 소식을 하면서 자신의 생활을 삼갔다.) 역농방재(백성들이 농사에 열심히 힘쓰도록 권장하고 각종재해에 대해 사전 사후에 방비함을 의미), 진대법(정부비축미 이재민
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    | 리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.08.18
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  • 자료 표지
    사회복지개론-해방이후 한국의 사회복지발달
    가장 기본적인 사회복지관련 법률을 제정한 특징을 가진 정부입니다. 그 뒤로 노무현 정부는 건강가정 기본법, 교통약자의 이동편의증진법 제정, 긴급복지지원법, 장애인차별 금지 및 권리 ... 입니다. 이 제6공화국에 해당한 김대중 정부는 국민건강보험법, 국민기초생활보장법, 의료급여법을 제정하였습니다. 김대중 정부는 복지사각지대에 세세한 신경을 쓰는 것보다 그 동안 놓쳐진 ... ’을 공포. [성격 및 특징]이 당시의 시설들은 정부의 지도나 통제 없이 난립하고 있었기 때문에 피수용자에 대한 최소한도의 인간적인 처우도 이루어지지 않는 경우가 많아서 정부
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    | 리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.04.25 | 수정일 2020.06.29
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    [장애인복지] 장애인 차별 금지법에 근거하여 장애인 접근권 개선 방안을 논의하시오
    하는 것 등과 같은 제도적인 장치가 필요하다. 그리고 편의증진보장법이나 장애인차별금지법과 같은 법과 제도를 지키지 않을 경우에는 강력한 법적 제제 조치 또한 필요하다. 교통약자의 이 ... 동편의 증진법 법안은 저상버스 도입이 권고 사항에 그치고 시정명령 및 처벌수단이 미비하다. 장애인 접근권은 장애인의 기본권을 보호하는 수단이므로 법적 강제성을 부여하는 것이 타당 ... 이 생활을 영위함에 있어 안전하고 편리하게 시설 및 설비를 이용하고 정보에 접근하도록 보장함으로써 이들의 사회활동참여와 복지증진에 이바지함을 목적으로 하고 있다. 이법에서는 접근권
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.06.08
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    사회복지개론 과제(최종)
    있는 권리를 보장하기 위한 권리로 이해될 수 있다.2. 장애인 이동권의 법적 근거?교통약자의 이동편의 증진법(법률 제13109호)이 법은 교통약자(交通弱者)가 안전하고 편리 ... 으로 한다.(http://www.law.go.kr/lsInfoP.do?lsiSeq=167744&efYd=20150729)?교통약자의 이동편의 증진법 시행규칙(국토교통부령 제120호 ... )이 규칙은 「교통약자의 이동편의 증진법」 및 같은 법 시행령에서 위임된 사항과 그 시행에 필요한 사항을 규정함을 목적으로 한다.(http://www.law.go.kr/lsInfoP
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.11.12
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