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복합운송 특징 제품태도 항만수요 해상보험 판결 1강에서 7강까지 특송통관장 ICC L형프레이트 국제운송 방향성 P&I
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"선박항로관리주체" 검색결과 181-197 / 197건

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    [운송론] 해상운송의 문제점과 합리화 방안
    , 나아가서는 국위선양과 국력과시에 큰 구실을 하며, 비상시에는 군수물자 보급과 군용선박(軍用船舶)으로서의 임무는 물론 군사작전의 요원수송 등에 불가결한 요소가 되어 한 나라의 정치 ... 는 물류 인프라의 핵심으로 평가받고 있다. 우리나라는 지정학적으로 세계 주간선항로와 동북아 중심에 위치해 있어 항만의 발전은 경제의 성장과 궤를 같이한다.우리나라 항만의 가장 큰 ... 화물관리의 비효율성을 가져오고, 화주의 운송비부담의 증가와 경쟁관계에 있는 CY업체간의 과당경쟁으로 유통질서의 문란 등을 가져온다.5. 하역장비 노후화와 항만 배후물류단지 미미인천항
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.12.07
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    경쟁우위의 지름길... 항만서비스
    다.선사의 경우 화주의 물류비 절감요구와 규모경제의 실현을 위해 비용절감의 방안으로 선박의 대형화를 지향하여 기항지를 축소하고 있으며, 이에 따라 운송 마케팅. 영업 관리비 등 단위 ... 적 제휴를 통한 서비스 루트의 다양화, 서비스 빈도의 확대 등으로 나타나고 있고, 특히 기간항로에서는 소수의 중심항만에만 기항하고 주변항만은 연계수송망으로 연결하는 중심항만과 부채살 ... 위한 적극적인 노력과 서비스가 이루어지지 않았다.(2) 제2세대 항만제2세대 항만은 1960년이후 1980년까지의 기간에 걸쳐 나타난 항만으로서 정부와 항만관리당국, 그리고 항만
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.18
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    [남북경협] 바람직한 남북경협의 필요성
    물류 현황에 대해 살펴보기로 한다.청째, 운항 스케줄 및 운임...현재 한성선박에서 운항하고 있는 인천-남포간 항로에는 월 3항차 정기적으로 배선을 하고 있다. 그러나, 남포항 ... 기간은 3∼5년이 걸릴 전망이다.사업주체인 강원도는 이미 남북관광교류센터 건립을 위한 기본계획 및 부지매입 작업을 모두 마친 상태다.남북관광교류센터에는 남북한 문화 동질성 회복 ... 과 유사한 미니 관광버스가 투입될 가능성이 높은 것으로 전해졌다.한편 현대아산과 북측은 현재 육로관광에 대비, 출입국관리사무소 설치 장소 및 방법에 대한 협의를 진행중인데 남북이 하나
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.22
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    [국제운송론] 복합운송
    의 발전제 3 절 복합운송의 유형1. 복합운송계약에 따른 분류2. 운송주체에 따른 분류3. 운송과정의 특성에 따른 분류제 4 절 복합운송인의 개념과 책임1. 복합운송인의 개념2. 복합 ... 테이너운송이 본격화되기 시작한 1960년대 이후라고 할 수 있다. 컨테이너화는 운송인의 화물에 대한 운송서비스 비용을 최소화하고 서비스의 질을 높이기 위하여 물류관리과정에서 불필요 ... 하거나 비생산적인 시간과 활동을 최소화시키려는 목적에서 출발된 것이며, 그 목적달성을 위해 컨테이너선박, 항만시설, 내륙교통시설, 통관 및 서류절차의 간소화, 정보시스템의 구축 등
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    | 리포트 | 45페이지 | 4,000원 | 등록일 2002.06.27
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    우리나라 물류운송의 실정
    가 재(財)의 폐기·환원도 포함해서 공급주체와 수요 주체를 연결하여, 공간과 시간의 극복 및 부분적인 형질의 효용창출에 관한 물리적인 경제 활동인데, 구체적으로는 운송·보관·포장 ... 기우편선 운항이 부정기 운항에서 분리되어진 사실과, 기선 정기항로가 개설된 때부터이다.해운의 가장 두드러진 특징은 대량수송이다. 한번에 대량의 화물을 운반할 수 있는 수송수단 ... 으로는 선박을 따를 수가 없다. 비교적 대량수송을 한다는 철도의 경우 20톤 화차 30량을 연결하더라도 600톤밖에 되지 않는다. 이에 비해 50만톤의 원유를 일시에 1척의 선박
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    | 리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2002.06.23
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    [물류용어] 물류용어
    는 마스터리스 계약을 위해 세계적 네트워크를 가지고 있어야 하며, 동 계약 방식은 가장 높은 행정관리비가 발생하게 된다.CFS/CY (LCL/FCL)여러 명의 수출업자와 한 명 ... 아, 협약에 규정된 책임 체계에 규제되어, 복합 운송 구간 에서 발생된 운송품의 손해에 대하여 일원적으로 책임을 지는 주체가 된다.CMR 도로화물운송조약CMR:convention ... liner철도의 컨테이너 수송과 컨테이너 수송을 직결한 시스템으로서 철도가 지니는 대량 고속성과 자동차가 지니는 기동성을 결합한 것으로 하주로부터 위탁을 받은 트럭수송업자가 주체
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.12
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    [여행사경영론] 여행업증가요인
    의 있어 본질적이라 할만큼 강하게 나타나고 있다. 이렇듯 국민의 의식이 높아지고 여가활동의 욕구가 증대 됨에 따라 여행주체인 관광객과 여행객체인 관광대상을 연결해주는 여행업이 부각 ... ,4306,021,8566,936,850(3) 해상교통의 발달해상교통 또는 해운이라 함은 해상에서 선박을 이용하여 사람, 화물을 운송하고 그 대가로서 운임을 받는 상행위를 말 ... 시설과 부대시설을 갖추고 순수한 관광활동을 목적으로 관광자원이 수려한 지역을 순회하며 안저하게 운항하는 선박 을 말한다. 크루즈는 대형 이상의 선박으로서 적당한 속력으로 장기간 운항
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    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.14
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    선박자동화
    의 자동화에 성공하여 운항경비의 절감이 가능하게 되었다.자동화에는 인공위성 등을 이용한 선박위치의 계산과 항로의 자동제어, 야간의 무인자 동조타 등 항해의 편의를 도모하는 것이 있 ... 1. 선박자동화육상의 기계설비의 자동화에 비해, 선박의 경우는 예측할 수 없는 기상·해상 조건으 로 인해서 육상에서는 유효하게 작동하는 자동제어장치도 해상에서는 믿을 것이 못 되 ... 어 선박의 조종이나 기계장치에 널리 사용되지 못하였다. 그러나 오늘날 선원 등 해상근무 자의 구인이 어렵고 또 노동조건의 개선을 요구함으로써 인건비의 상승이 불가피해짐에 따라
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.09
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    [관광경영] 관광자원 - 교통
    교통의 발전은 콜럼버스의 신대륙 발견(1492), 바스코 다 가마의 인도항로 발견(1498) 등과 같이 중세 후기 이후 유럽 각국의 상업·무역이 발전하는 데 큰 역할을 하 ... , 광석 등의 시간가치작음을 나타내는 화물의 시간가치, 항만에서의 체선료, 조출료가 선박의 시간가치에 대한보상에 대해 나타 내는 교통기관의 시간가치로 나뉘어진다.(2) 수단별 특성 ... {증가 추세5. 관광교통의 개념1 광의의 관광교통일반 여행자들을 수송하면서 관광성을 부여받지 못한 일반교통수단을 포함하는 개념2 협의의 관광교통관광교통의 주체가 관광자이고, 교통
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    | 리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.05.07
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    [국제법] 국제법
    제 1 장 국제법의 性質제 1 절 국제법의 意義1. 국제법의 定義국가간의 정의에 관한 여러 논의를 국제법의 주체를 가리는 안목에서 나누어 보면, 이를 ?국가간의 관계를 정한 법 ... ?이라고 해서 국가만이 국제법주체라고 주장해 온 과거의 오랜 통설과, ?주로 국가 상호간의 관계를 정하는 동시에, 국제단체 자체와 개인에 관해서도 규정하는 국제단체의 법?이라고 해서 ... 국가, 국제단체, 개인을 모두 국제법주체로 보려는 새로운 수정설의 두 입장이 있다.그러나 19세기 후반에 이르러서는 국가간의 사적 국제교류가 습속히 발전해감에 따라 국제조직 자체
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.08
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    [유통] 대구의 미래상(종합유통단지)
    서 론최근의 경제환경은 국제화·세계화가 급속도로 진전되고 있다. 이에따라 세계시장의 규모도 크게 확대되고 있고, 선박, 항공기, 철도 등이 세계 각국과 연계되었거나 추진되고 있 ... 하는 등 생산자들이 고객의 수요에 능동적으로 대처하고 있다.세계각국으로 신속한 제품의 수·배송을 위해서는 트럭, 철도, 선박, 항공기 등 제 수송수단간의 연계체계의 구축과 각종 ... 수송수단이 활용할 수 있는 도로, 철도, 항로 등의 하드웨어 부문이 완비되어야 하고, 또 각국간 상이한 정책 및 제도, 운영체계, 그리고 제품의 수·배송에서 발생하는 모든 정보
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    | 리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.11.17
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    동북아 물류거점확보를 위한 관세자유지역 운영방안에 관한 연구
    과 서비스에 대한 기업의 국제물류관리의 효율성은 기업의 경영실적 내지는 국제경쟁력을 좌우하는 중요한 요인으로 부각되었다. 따라서 세계화 기업들은 북미, 유럽, 아시아를 비롯한 주요 ... 로 만 기항하는 Hub & Spoke 체제를 구축하고 있다. 국제물류업체들이 세계 주요 항로상 소수의 거점 공?항만에 기항하고 거점 주변지역을 피더선으로 연결하는 것이 정시성을 확보 ... , 이들 시설의종합 집적 형태기존 개별업체의 생산시설(공장)입주방법창고시설 또는 공단에 임대형태로 입주지정주체가 기존공장 허가GP-Zone와 Sub-Zone의 차이점은 특정시설
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    | 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.05.11
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    무역 요약 보고서
    - 물품의 수출에 관한 기본사항을 관리하는 대외무역법과 수출대금의 결제방법을 정한 외국환거래법에 따라 수출 승인을 받은 후- 통관절차 등을 규정한 관세법에 따른 세관통관절차를 거쳐 선박 ... chap1. 무역의 특성1. 무역의 개요. 무역은 특정 항로나 길을 따라 물건을 교환하는 물물교환에서 시작- 서양에서는 기원전 800년경 지중해의 로도즈 섬을 중심으로 페니키안 ... 로서 물품(goods)과 서비스의 유상적 교환- 넓은 의미의 무역은 각 경제주체가 보다 효율적이고 합리적인 경제생활을 추구하기 위하여 자신들의 국가영역 내의 경제적 환경을 발전
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    | 리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.04.12
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    국가 기본도
    ), 통신, 송유관, 상하수도, 지역난방(조사 : 1470억원, 지도화 : 80억원)지하시설물 관리기관이 주체,단 상하수도는 지자체가 주관-'95년 지하시설물 관리에 대한 실태조사 ... )는 특수한 목적에 쓰이는 지도로는 항공도. 항해도. 여행도 등이 있다. 항공도와 항해도는 비행기나 선박의 운항에 절대 필요한 지도이다. 이 지도는 사용자에게 운항에 필요한 모든 ... 정보를 제공해 주며 동시에 사용자가 필요한 정보를 기록할 수 있도록 여백을 두는 점이 특징적이다. 사용자는 여백을 이용하여 출발지 .도착지 .항로 .방위 . 기착지 .급유지 등
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    | 리포트 | 10페이지 | 무료 | 등록일 2001.10.18
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    한국 복합 운송주선업 현황
    의 목적은 규격화 및 표준화된 컨테이너등의 연계 또는 일관운송을 통하여 문전에서 문전(door to door)까지 목적화물을 수송하는 것으로 물류관리상 많은 경비절감 효과를 가져올 ... 수 있으며 화물의 운송에 있어 신속성과 안전성을 확보하기 위한 것이다.다시말해, 화물유통촉진법상 복합운송주선업은 자기의 명의와 계산으로 타인의 선박항공기, 철도차량 차량 등 두 ... & Rail (TCR)부산 ----------> 중국 -----------> 중앙아시아 (Sea) (Rail)Ⅳ. 항로별 취급업체{{구 분지 역업체수(대략)항차 빈도대상 항(港)수
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.09
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  • 판매자 표지 자료 표지
    국내항공법의 귀납적 분석 및 국내 항공 산업의 미래
    의 시작2. 본론2-1 신항공법2-2 현대의 항공법연구 목적항공법은 항공 산업의 법적 테두리이다. 항공을 공부하는 학생에서부터 항공 산업의 주체인 공항, 민간항공운송사, 항공기 제작사 ... 를 공로에 대한 규제는 존재하지 않았다. 항공조종사가 비행하는 항로가 곧 항공로였다. 항공로에 대한 규제가 없었기에 항공안전은 완전하지 못했다.`조선 항공계 최초의 희생-이기연 2등 ... 관세, 검역, 출입국 절차에 대한 필요성이 대두되었다. 조선항공법에서는 항공운송화물 혹은 여객에 대한 관세와 검역을 법제화하였다. ‘관세법 중 선박, 선장, 선용품, 해로운송
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    | 논문 | 30페이지 | 7,000원 | 등록일 2014.11.26
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    [마케팅]항만마케팅 활성화 방안
    로 구성하게됨( 참조).(2) 항만서비스의 특성○ 항만활동은 부두, 안벽, 항로, 하역시설 등의 항만시설과 설비로 선박의 접안과 하역 등 항만고유의 활동을 수행하는 서비스재 ... 컨테이너항만의 마케팅의 주체라 할 수 있는 기관 또는 업체는 항만의 관리?운영과 직?간접적으로 관계가 있는 해양수산부 및 지방해양수산청, 한국컨테이너부두공단, 지방자치단체 및 ... 은 목표나 이익을 실현시키기 위하여 필요한 모든 활동을 이끌고 조직화하는 관리기능이라 할 수 있음.○ 항만마케팅은 1980년 이후 세계교역이 확대 발전되고, 컨테이너의 발전이 세계
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    | 논문 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.10.12
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