자동차산업이 시장 경제에 미치는 영향

소개

A+받은 리포트입니다.
자동차산업이 한국의 시장경제에 미치는 영향, 그리고 미국 시장 경제에 미치는 영향에 대해 조사한 리포트입니다.

목차

Ⅰ.서론
Ⅱ.본론
1.자동차 산업
2.자동차산업의 특징
3.자동차산업이 시장에 미치는 영향
a.전후방 연계효과
b.양산효과(규모경제 효과)
c.국가의 기간산업
d.고용효과가 큰 산업
e.After Market의 수익이 큰 산업
f.국가의 주요 세수산업
g.승용차 중심의 선진국 주도산업
h.투자위험이 큰 자본산업
i.다품종 대량생산의 시장수요 산업
4.한국 자동차 산업의 발달
5.한국 자동차 산업의 비중과 그 영향
-고용유발 효과
-대표적 수출 품목
-거대한 애프터마켓 규모
-정부의 개입
6.미국의 자동차 산업
7.미국 자동차 산업의 비중과 그 영향
-자동차 산업 침체로 인한 일자리 감소
-애프터마켓 시장
-자동차산업 부진에 따른 수출 압박
8. 자동차 산업의 미래와 시장
Ⅲ.결론

본문내용

한국의 자동차 산업이 발전하게 된 것은 1962년의 경제개발 5개년계획이 시작되면서부터이다. 이전까지는 미군부품을 단순 조립하는 수준을 넘지 못하였으며 대부분의 완성차는 수입으로 충당되었었다. 1962년의 경제개발계획과 함께 자동차공업 육성계획이 수립되면서, 새나라 자동차가 연간 2600대의 소형차 생산능력을 갖춤으로서 한국의 자동차산업은 근대적 산업으로서의 기틀을 다졌다. 또한 정부의 강력한 자동차공업육성정책에 힘입어 기아산업, 신진자동차, 아세아산업 등이 자동차산업에 참가하여 1968년경 국내 자동차 생산능력은 2만8천대로 늘어나게 되었다.
자동차 산업은 세계적으로 매출액이 1조 달러를 넘고, 1천만명 이상을 고용하고 있는 세계 최대 제조업으로 자동차산업을 보유한 국가의 경제 성장에 있어서 주도적인 역할을 하는 산업이다. 자동차 산업은 자동차 제조에 관련된 모든 기업의 활동을 말한다. 그러나 자동차는 수많은 부품의 결합체로 자동차 제조가 정확히 무엇을 의미하는지 그 의미가 명확하지 않다. 따라서 기업단위로 자동차산업을 정의할 때도 그 범위를 정하기 어렵다. 우리나라의 산업분류는 국제표준산업의 분류와 체계에 따라 한국표준산업분류(KSIC)를 채택하고 있는데 자동차산업은 세분류[3843 자동차 제조업]으로 하고 다시 [38431 자동차 제조업, 부품제외]와 [38432 자동차 부품 제조업]으로 나눈다.
자동차 산업은 크게 제조, 유통, 운행 산업으로 나눠볼 수 있다. 자동차 제조는 철강, 화학, 비철금속, 전기 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등을 만드는 업체들과 자동차 부품 업체들이 참여한다. 자동차 유통은 완성차업체의 영업소, 딜러, 할부금융, 탁송회사 등이 뛰어든다. 자동차 산업의 핵심 경쟁요소는 완성차의 품질과 제조사의 마케팅 능력, 비용 경쟁력 등을 들 수 있다. 이 세 가지 요소는 시장지배력을 강화하고 비용 절감 및 수익성을 확보하는 데 결정적인 영향을 미치는 변수다. 가장 중요한 제품력은 차량의 성능, 안전성, 디자인, 품질, 신기술 등 제품에 대한 만족도를 극대화시킴으로써 경쟁우위를 갖게 해준다. 마케팅은 고객이 원하는 상품 컨셉트를 현실화하고 신제품 출시, 광고, 판매 및 A/S망 구축 등을 매개로 하여 기존 고객을 붙잡아두고 신규 고객을 적극 창출함으로써 경쟁력을 높여준다. 비용 경쟁력은 신제품 개발비용, 양산차 제조생산성, 간접인력의 생산성, 금융비용 등을 포함하는 총체적인 비용개념으로 가격경쟁력과 수익성에 결정적인 영향을 미친다.

참고자료

· 현대인을 위한 자동차산업이야기/안병하
· 한·일의 대미통상교섭에 관한 비교연구/서창록
· 한국자동차산업연구소(http://kari.hmc.co.kr/)
· 산업연구원(http://www.kiet.re.kr/index.jsp)
· 일본의 정부와 산업관계/정몽준
· 자동차산업 21세기 시나리오/후지모토·다케이시
· 한국자동차공업협회 (http://www.kama.or.kr)