[근현대사/한국사A+] 개항기 동북아의 허브로 거듭나기 위한 ‘조선’의 정책

소개

[근현대사/한국사A+] 개항기 동북아의 허브로 거듭나기 위한 ‘조선’의 정책
개항기 당시 비참했던 우리나라의 역사의 문제점을 짚어보고, 서술한 정책들을
기반으로 조선이 동북아 허브가 될 수 있지 않았을까 사료를 토대로 상상을
기술한 레포트입니다.

목차

1. 서론
2. 경 제 정 책 - 적극적 투자 유치를 통한 경제 성장률의 극대화
3. 역 학 관 계 - 병참 기지화를 통한 중립적 외교
4. 결 론

본문내용

1. 서 론
한 학기 동안 동아시아 근대의 사적 전개를 배우면서 느끼는 것은 개항기 조선의 근대화는 중국과 일본에 비해 그 속도가 느리다는 것이었고, 이는 단순히 개항을 꺼리는 쇄국적 정치마인드에 기인한다는 측면 이외에도 16 -17C를 거쳐오면서 드러나게된 경제력의 낙후와 오랜 기간 청의 속국으로서 자리잡아온 역학관계에 때문에 그 개혁과 발전의 속도가 더디어 질 수밖에 없다는 것을 알 수 있었다.
19세기 중엽이후 동아시아는 서구 열강의 진출로 인해 점차 그 문호를 개방하고 있는 상황이었다. 우선 청은 1858년 제 2차 중영 전쟁의 결과로서 ‘천진 조약’을 체결하게 되었고 이로 인해 아편무역의 합법화와 개항장의 확대와 같이 불평등 조약이 더욱 공고해 진 결과를 낳게 되었고, 일본 역시 중국의 아편전쟁을 본보기 삼아 더 이상의 유예적인 모습을 보이지 않고 개혁과 개국을 앞당겨 실시했다. 조선은 이후 근대화에 일찍 성공한 일본에 의해 1876년 운양호 사건을 계기로 강화도 조약을 맺게 되었으며 서양열강 뿐 아니라 일본과의 관계에서도 불평등한 위치에 놓이게 되었다.
내가 만약 이 당시 조선의 정치적 역량을 가지고 있는 실권자라면 이러한 역사의 흐름을 어떻게 바꿀 수 있을까?... 뒤늦게 라도 일본이 했던 것처럼 개항을 서두르고 명치정부가 했듯이 자국의 산업을 육성시키기 위해 돈을 투자하고, 대 중국 무역을 통해 어떻게 해서든 무역수지 흑자를 이루기 위해 조금씩 천천히 단계를 밟아 나간다면 어떠할까? 중국의 양무운동을 본보기 삼아 국가재정을 국방에 투자하고 신무기를 개발하고 함대를 갖추기 위한 정책을 쓴다면 어떠할까? 신 문물을 들이기 위해 유학을 장려하고 새로운 교육제도를 도입하는 것은 어떠할까?
이것은 모두 옳은 정책이다. 더군다나 이미 일본과 중국의 예로 볼 때 올바른 정책이 아니었던가. 이는 조선의 특수상황을 고려하지 않는다고 할 지라도 한 국가의 근대화를 위해 당연히 실시되어야 하는 정책들이라고 할 수 있다. 그럼에도 불구하고
‘조선은 일본의 식민지가 되었을 것이다.’
라는 것이 나의 생각이다. 우선 그 이유는 지금 고려해 볼 수 있는 정책의 시점이 ‘개항 이전’
이 아닌 ‘개항기’라는 것이고, 이미 19세기 중엽에 드러나 있는 일본과의 경제적 격차를 고려해 볼 때, 명치정부가 추구했던 ‘부국강병’책은 조선에서 그 효과를 거둘 수는 있지만 그 발전의 속도와 규모면에서 일본에 뒤쳐질 것이 분명하다. 제철산업과 조선산업에 투자할 수 있는 국가 재정의 규모자체가 틀린 상황에서 똑같은 투자전략을 구사한다는 것만큼 속편하고 멍청한 생각은 없다. 일본이 조선을 식민지화 시킨 것은 조선과의 ‘격차가 심해서’ 라기 보다는 ‘대륙시장 확보’를 위한 필연적 선택이라고 보는 것이 옳다. 과연 조선의 근대화가 조금 더 진전되어 있고, 자체적으로 산업육성의 움직임이 있다고 한들, 그들이 조선을 침략하지 않았을까. 아마 군사적으로 10%의 우위만 있었더라도 그들은 진출을 도모했을 것이고, 조선은 일본의 대륙진출을 위해 그 정도의 희생을 감수할 만큼의 지정학적 위치에 있다고 보는 것이 옳다고 생각한다.

참고자료

· 없음