수도권 대중교통체계의 문제점과 개선방안

*준*
최초 등록일
2008.05.26
최종 저작일
2008.05
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A 받은 레포트 입니다.

수도권 대중교통체계 문제점/개선방안에 대해 전반적으로 다루었습니다.

목차

1. 서론
2. 수도권 교통의 특성 및 문제점
3. 수도권 대중교통체계의 문제점
4. 수도권 대중교통체계의 개선 방안

본문내용

1. 서론

수도권으로의 인구집중과 폭발적인 자동차의 증가로 인한 교통 혼잡의 문제는 항상 제시되어왔던 문제다. 이러한 교통 혼잡을 완화시키고자 그동안 많은 시스템적 제도나 시민운동증이 실시 혹은 실행 되어 왔으나 근본적인 문제가 해결되지 않은 이런 마구잡이식 해결책은 한계가 있고 그에 따른 수도권 교통문제는 언제나 불거져 왔다. 이러한 교통 혼잡으로 인한 문제점은 사회적문제만이 아닌 환경적문제도 같이 야기시키며 그에 따른 부수적인 문제점들도 시간이 지날수록 점점 커지는게 사실이다. 이러한 문제를 해결하기 위한 방법으로 도로건설 등의 인프라 시설의 확충도 중요하겠지만 교통체계 효율화의 정비도 매우 중요한 문제이다. 이에 따라 대도시 교통의 특성과 문제점에 대해 살펴본 다음 대중교통체계로 인해 발생되는 문제점들과 대중교통체계 개선을 통하여 해결할 수 있는 교통문제에 대해 알아보고 개선방안에 대해 생각해 본다.

2. 수도권 교통의 특성 및 문제점

(1) 수도권 교통특성

먼저 수도권의 교통특성을 알아보겠다.
첫째, 인구 및 교통수요의 과도한 집중을 들 수 있다. 수도권에 특히 서울에는 산업종사자의 56.2%가 집중하고있다. 그러나 그에 따른 교통체계나 교통문제들은 시간이 멀다하고 계속 일어나는것이다.
둘째, 간선교통시설의 부족과 대중교통서비스 부족을 들 수 있다. 수도권의 총도로연장은 전국 8만7천km 중 25% 수준으로 이는 인구 및 산업의 집중도 (전국의 46%)에 비해 훨씬 낮은 수준이며, 지방대도시권 역시 도로율이 저조하여 외국 대도시 동경 24.4%, 런던 35.2%, 뉴욕 34.6%, 파리 25.1%, LA 38.8%
에 비해 매우 낮은 수준임을 알 수 있다. 대중교통서비스 부족으로 인해 개인교통수단의 도로분담율이 높아지고 이로 인해 상습적인 정체문제는 해결되지 못하고있다. 5대 신도시에서 서울로의 출근교통수단은 승용차46.9%, 전철·지하철 24.3%, 버스 19.0%로 나타났으며,

참고 자료

서울시 버스중심 교통체계 개편의 문제점과 대안 - 조명래(단국대 교수)
교통체계 개편과 그 문제점 - 최경순 (전국민주버스노동조합 사무차장)
광역대도시권 SOC 정책의 새로운 방향 - 국토연구원 (2004)
시내버스 준공영제 성공적 도입을 위한 시민토론회 - 대전광역시 (2005)
주요국의 도시 대중교통 활성화 정책 추진내용 - 국가정보원 (2003)
*준*
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