내연기관의 발전방향

소개

내연기관의 발전방향에 대한 포괄적인 레포트입니다.

목차

저공해 저연비 관련 자동차 개발 동향
환경규제 그리고 신기술
직접 분사식 엔진
하이브리드 전기자동차 (Hybrid Electric Vehicle)
연료전지 전기자동차
미래파워 트레인 기술의 전망
내연기관의 미래
외국의 내연기관 미래
우리나라 내연기관의 미래

본문내용

최근 자동차 엔진에는 배기가스 규제와 안전에 대해서 전 세계적으로 관심의
대상이 되었고 고효율, 저연비에 대한 사항을 요구
지구온난화의 원인이 되는 CO2 배출가스의 규제화, 연비 규제
최근에 엔진에 적용되는 신기술, 차세대 자동차 개념인 하이브리드
전기자동차, 연료전지 자동차 개발동향을 알아봄
저공해 저연비 관련 자동차 개발 동향
엔진시동시 배출되는 Nox의 배출량을 크게 낮추어야 함
고연비 차량개발기술에 필요한 핵심기술로는 엔진 및 변속기의 효율향상,
차량경량화, 차량주행저항 저감 기술 등이 있다.
엔진과 변속기의 개선만으로 차량연비를 총 30% 달성할수 있다.
환경규제 그리고 신기술
연료 소모율을 크게 향상시킬수 있는 엔진개념
기계식 직접분사식 가솔린 엔진은 이미 20년전부터 미국과 일본에서 시도
그러나 배출가스 정화에 문제가 있어 개발이 활성화되지 못하다가 미쯔비시
에서 개발 경쟁
Nox를 효과적으로 제거할수 있는 배기후 시스템이 급속이 이루어짐
직접 분사식 엔진
무공해인 전기자동차를 의미
하지만 특별한 진전없이 한번의 충전으로 500Km 이상의 주행과 쾌속충전
등의 문제가 상품성을 저해하고 있는 실정
엔진과 배터리로 구동화는 전동모터를 결합한 자동차
연료전지 전기자동차를 제외하고는 하이브리드 자동차가 가장 빠른 시일안에
초저공해 초저연비 차량 조건을 만족시킬 수 있는 전망이 큼
하이브리드 전기자동차 (Hybrid Electric Vehicle)
연료전지 전기자동차
우주선 등에서 발전용으로 사용되어 오던것
물의 전극분해와 반대의 화학반응을 이용하여 수소와 산소로 부터 전기를
발생하는 원리
고효율에 물밖에 없는 무공해 시스템
에너지 전환효율은 내연기관이 20-25%인데 비해 연료전지는 55-60%까지
두배 이상으로 증대시킬 수 있음
수소 공급하는 시스템 설계가 중요함
미래파워 트레인 기술의 전망
환경원칙에 따라 연료소모율과 배출가스를 크게 향상
경량화 및 신소재, 전자제어 기술이 중요
연소시스템, 배기후처리시스템, 연료 등이 고려된 엔진이 개발되어야 함
새로운 개념의 엔진 또는 하이브리드 구동 시스템 필요
고출력 및 경제화
내구성의 향상
편리하고 안전화
배출가스의 무해화

참고자료

· 없음