한반도 대운하

소개

한반도 대운하에 대한 보고서입니다^_^

목차

Ⅰ. 서 론
Ⅱ. 본 론
1. 운하란?
2. 인간의 삶에서의 운하
3. 관련용어
(1) 보
(2) 갑문
4. 한반도 대운하란?
5. 한반도 대운하의 효과
(1) 경제성
(2) 환경개선
(3) 수질개선
(4) 지역개발
Ⅲ. 결 론
Ⅳ. 맺음말
Ⅴ. 참고 문헌

본문내용

Ⅰ. 서 론

한나라당 대통령 후보인 이명박씨의 공약사항중 하나인 ‘한반도 대운하’ 건설 구상을 둘러싸고 벌써부터 정치권 안팎에서 논란이 일어나고 있다. 정치권뿐 아니라 환경단체와 전문가그룹에서도 운하 건설에 대해 엇갈린 평가를 내놓고 있다. 요즘 이슈가 되고 있는 ‘한반도 대운하’에 대해 알아보자.


Ⅱ. 본 론

1. 운하란?
겐트의 운하 하링그블리에트 운하
내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로를 말한다. 일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다. 운하의 대부분은 육지를 굴착하여 만드나 매립(埋立)을 할 때 남겨둔 수로, 하천에 손질을 하여 만든 인공수로도 운하라고 부른다.

그림1. 세계의 운하


2. 인간의 삶에서의 운하
물은 인간이 가장 많이 이용하는 자연 자원이다. 산업사회의 발달로 상수도가 도입된 후 물을 편리하게 이용할 수 있음과 동시에 물의 소비량은 늘어나고 있다. 인간에게 물은 없어서는 안 될 중요한 존재이다. 고대 문명들이 강을 끼고 발생하고 발전한 것을 보면 알 수 있듯이 물을 활용하고자하는 노력은 오래전부터 있었으며, 운하라 불리우는 시설들 역시 배를 다니게 하거나 농사를 짓게 하기 위해 활용 되었다.



3. 관련용어
(1) 보
농경지에 물을 대기 위하여 소규모의 둑을 쌓고 흐르는 냇물을 막아 두는 저수시설을 말한다. 최근에는 대규모의 댐과 저수지가 많아졌지만 아직도 관개시설로서 보의 역할은 대단히 크다. 구조에 따라 가동식보와 고정식보로 분류되며, 큰 하천에서는 개울의 너비가 넓으므로 두 가지를 함께 사용하는 경우가 많다. 가동식 보를 설치하는 것이 하천의 유량을 조절할 수 있어 가뭄과 홍수 때 다같이 대처할 수 있다.

(2) 갑문
하천 ·수로 ·운하를 가로질러 보를 쌓은 경우, 보의 상하류 사이에는 수위차가 생겨 선박을 통과시키기 위해서는 수위를 조정하는 장치가 필요하게 되는데, 이를 위한 구조물을 갑문이라 한다.

참고자료

· 1.이명박, 이명박의 흔들리지 않는 약속, 랜덤하우스
· 2. 동아일보 매거진 http://www.donga.com
· 3. 이명박 국민캠프 http://mbcamp.net