[조직경영/마케팅]조직커뮤니케이션의 기업 간 성공사례및 실패사례에 대한 연구

소개

A+ 받은 레포트 입니다.
실제 사례를 바탕으로 구조이론과 체계이론, 성숙 미성숙 이론 ,동기부여 위생이론등 기업경영관련이론을 적용하여 리뷰하였습니다.

목차

1. 서론
2. 본론
2.1-1)KTX의 조직 커뮤니케이션의 실패 사례
2.1-2)CJ의 커뮤니케이션 성공 사례
2.1-3) CJ의 커뮤니케이션 성공 사례를 이론적 토대로 리뷰
2.2-1)GE의 커뮤니케이션 성공 사례
2.2-2)GE의 커뮤니케이션 성공 사례를 이론적 토대로 리뷰
2.3-1)인텔社의 커뮤니케이션 성공 사례
2.3-2) 인텔의 커뮤니케이션 성공 사례를 이론적 토대로 리뷰
2.4-1)NEC社의 커뮤니케이션 성공 기법
2.4-2) NEC의 커뮤니케이션 성공 사례를 이론적 토대로 리뷰
2.5-1)삼성 휴렛패커드사의 커뮤니케이션 성공 사례
2.5-2)삼성 휴렛패커드사의 커뮤니케이션 성공 사례를 이론적 토대로 리뷰
2.6-1) 그 외의 다른 기업들의 커뮤니케이션 성공 사례
2.6-2) 다른 기업들의 커뮤니케이션 성공 사례를 이론적 토대로 리뷰
3. 결론

본문내용

1) 커뮤니케이션”이란?
커뮤니케이션이란 일반적으로 개인, 집단, 조직과 같은 사회적 주체들간에 어떤 의미가 담긴 메시지나 정보를 상호 교환하여 공유하는 사회적 과정을 말한다.
2) 조직커뮤니케이션이란?
유기체 , 즉 살아있는 관계를 만들기 위한 하나의 방법이라고 생각한다.
조직 커뮤니케이션이란 조직 속에서의 커뮤니케이션을 가리키는 말로써, 비단 협의의 의사소통 즉 정보적 수단 및 설득적 수단 그리고 비언어적 수단을 통한 것뿐만 아니라, 광의의 인간관계까지를 포함하여 조직내 구성원간의 공감대의 형성을 위하여 노력하는 제반 의미. 의견. 정보상의 소통활동을 일컫는 것으로 볼 수 있다.

간략한 용어정리는 여기까지 하며 지금부터는 조직커뮤니케이션의 성공사례를 어떤 요건에 의해서 성공이라고 생각하는지 그 동안 배운 이론을 토대로 확인하며 하나의 실패 사례를 들어 비교해본다. 구조이론과 체계이론, 성숙 미성숙 이론 ,동기부여 위생이론등을 토대로 알아보도록 하겠다.


2. 본론

2.1-1)KTX의 조직 커뮤니케이션의 실패 사례

‘철도공사의 직접 고용을 요구하며 파업을 벌이고 있는 고속철도(KTX) 여승무원 280여명이 일터를 잃고 거리로 나앉게 됐다. 지난 19일의 최종 업무 복귀 시한이 지나자 철도공사 쪽은 더는 고용을 보장할 수 없다고 밝혔다. 또다시 대량 정리해고 희생자들이 나오게 생겼다.’ 이번 사례는 조직커뮤니케이션의 잘못된 사례의 대표적 사례라 생각한다.
처음 여승무원들은 고속철도 개통 이후 지금까지 2년 동안 한국철도유통(옛 홍익회) 소속으로 철도공사에 파견돼 일해 왔다. 공무원에 준하는 대우를 기대하며 입사했으나 현실은 열악한 비정규직 파견 노동자였다. 그나마도 묵묵히 참고 일했으나 지난해 말 회사 쪽이 선별 재계약 의도를 내비쳐서 참을 수 없게 됐다고 한다. 그렇게 시작한 파업이 80일을 훌쩍 넘겼다. 이것은 결국 조직원들의 동기-위생이론과 기대이론에서 알 수 있듯이 조직커뮤니케이션 실패에 중요한 원인을 소개 하고 있다.
알려진 바로는 KTX 여승무원들은 입사 기준이 까다로웠으며 학력 , 외모 등 까다로운 조건등을 내세워 인재를 뽑았으며 지상의 스튜어디스라고 할 정도였다. 이들은 공기업에 입사하는 꿈을 갖고 또한 그에 준하는 대우를 기대하고 경쟁을 뚫고 들어왔지만 현실은 2년간의 파견근무 , 비정규직 파견 노동자였다. 그들의 노력에 대한 기대는 노력을 했음에도 불구하고 끝이 보이지 않는 열악한 조건일 뿐. 나아질 미래는 없었다. 환경면에서도 이들은 열악한 비정규직이며 어떠한 동기화도 없었다. 다만 회사를 믿고 참으며 일해 온 죄밖에 없다고 생각한다.

참고자료

· 없음