[기업문화]현대기아자동차 인수합병 이후 기업문화 변화

소개글

현대기아자동차 인수합병 이후에 기업문화 변화, 인수 합병 과정, 인수합병 이전에는 두 기업이 어떤 기업문화를 가지고 있었느가.

목차

1. 현대자동차
2. 기아자동차
3. 인수합병 이전 기업문화 비교
4. 현대 기아자동차의 강약점
5. 인수합병 과정
6. GM대우 인수합병과 비교
7. 기아 7S모형의 변화
8. 동적집합주의의 시각에서 본 현대기아자동차의 발전 방향
9. 현대의 기업문화변화가능성
10. 현대기아자동차의 기업문화 발전 방향

본문내용

1. 현대자동차
1) 비전 (2005)
현대자동차는 5대 글로벌 전략과 3대 경영방침을 세워 이행하고 있다. 상품경쟁력 강화, 현지화 전략, 브랜드가치 향상, 지속가능 경영체제 구축 등의 글로벌 전략과 신뢰경영, 현장경영, 투명경영의 3대 경영방침을 가지고 해외시장으로 활동무대를 넓히고 있다.

2) ‘Drive your way’
현대 자동차는 브랜드 슬로건을 개발함으로써 주체성을 확립 강화시켰으며, 제품의 디자인과 서비스 등의 상품성을 증가시키고 브랜드의 이미지를 창출했다.

3) 조직형성
1967년 12월 시작되었으며, 1991년 10월에 시작된 현대정공을 1999년 6월에 자동차부문으로 합병한다. 현대 자동차는 현대건설의 인력을 프로젝트를 수행하는 방식으로 끌어들여 점점 경영진을 키워나갔다. 초기 현대 자동차는 현대건설에서 온 임원들을 중심으로 총무과와 경리과를 구성하고, 생산 현장에서 포드의 생산직 인력과 함께 유동적으로 작업을 변형시켜 나갔다.

4) 조직 문화 형성 과정
현대자동차는 현대그룹의 기업문화를 그대로 이어받았다. 경영진에서부터 현대건설의 임원으로 구성되어진 기업이었기에 기업문화는 공동체적 조직 문화의 바탕에 정주영 회장 중심의 강력한 가부장적인 일사분란하고 추진력을 강조하는 형태로 형성되어갔다. 더불어 산업 특성상 현장에서 문제를 해결하는 방식의 문화가 성장했다. 공정이 단순하고 노동 집약적인 형태의 작업이 많기 때문에 문제를 현장에서 직원들이 스스로 해결하고 보고하는 방식의 문화가 정립되었다.

5) 역사
① 1967년 - 1970년
현대자동차는 1967년 창립되었다. 당시 건설업에 진출해 있던 현대그룹은 다각화를 시도 하였고, 그 일환으로 자동차 산업에 진출하였다. 정주영 회장 혼자의 결단에 의해서 이루어졌다. 회장은 자신의 친동생인 정세영 사장과 함께 자동차 사업을 시작하였다. 당시 자동차 업계는 삼륜차를 생산하던 ‘기아’와 승용차 시장을 독점하고 있던 ‘신진’이 있었다. 현대는 경영에 영향이 미치지 않는 포드와 협력했다.
② 1970년대-1990년대
제1,2차 경제개발 계획을 통한 고도성장을 구가하던 경제가 구조적 한계에 부딪혔다. 자동차 수요의 격감과 석유파동으로 이어진 경기 침체의 위기를 정주영 회장은 동생인 금강스탠 대표이사인 정상영 사장을 비상 경영 체제의 팀장으로 임명하여 위기를 타개했다.

참고 자료

1. 박준식, 『구조조정과 고용관계 변화의 국제비교(2004)』, 한울아카데미, 2004
2. 이준우, 「한국 대기업집단 인사제도 및 관행의 형성과 변천에 관한 연구」, 2005
3. 이항구, 이건우 외 3명, 『자동차산업의 장기비전과 발전전략』, 산업연구원, 2004
4. 조영호, 「동적집합주의」
5. 조성재, 「내부노동시장의 형성 및 성격에 관한 연구」, 1995
6. 현대자동차 30년사, 1997
7. http://ns.ilyosisa.co.kr/SUNDAY/SUN_0328/TM_0204.html
8. http://www.chosun.com/magazine/news/200510/200510080091.html