[도시계획론] 지속 가능한 개발-광주광역시 녹색교통을 중심으로

목차

개발 목표

조사 분석
1. 광주광역시의 교통문제
2. 광주광역시의 교통문제 실태
2.1 교통 혼잡
2.2 교통사고
2.3 교통문화 질서
2.4 주차난
2.5 교통오염

대안
1. 보행자 여건 개선
2. 자전거 이용 활성화
3. 자가용 이용 자제
4. 대중교통의 활성화

평가 및 대안 선택

계획 집행 관리

참고문헌

본문내용

환경문제에 대한 세계인의 관심이 고조되고 있는 현시점에서 세계의 많은 국가에서 환경친화와 지속가능한 개발의 미래지향적인 대안이 발표되고 있다. 용어나 개념의 정의에서는 개인의 시각에 따라 다르게 인식되고 있지만 이 모든 대안은 자연과 인간의 공존이라는 유사성을 가지고 있다. 사실 자연과 인간의 공존이라는 자연 친화, 생태적 개발의 부각은 급속한 경제발전과 산업화가 이루어진 20세기의 결과라 할 수 있다. 도시는 물론 주위의 거의 모든 환경이 인간의 편의추구에 따라 콘크리트와 아스팔트로 뒤덮였고 그로인한 인간의 정신과 신체의 문제가 제기되고 있다. 이는 자연을 거부하고 눈앞의 이익에만 몰두하던 인류에 대한 자연의 경고라 여겨야 할 것이다. 이러한 경고에 대비하여 인류는 지속가능한 개발이라는 패러다임을 개정하고 구체적 실천에 돌입하고 있다.
1987년 ‘환경과 개발에 관한 세계위원회‘는 지속 가능한 개발을 “미래 세대의 필요를 만족시키는 능력을 손실시킴이 없이 현재 세대의 필요를 만족시키는 개발” 이라고 정의 하였다. 지속 가능한 개발은 환경보호, 미래를 위한 보존, 삶의 질과 공평성 이라고 하는 4가지 가치를 묶는 개념이므로 환경적, 개발적, 사회적, 그리고 경제적 관심을 통합하는 새로운 정책의제를 형성하고 있다. 지속 가능한 개발의 몇 가지 핵심적인 사항은 다음과 같다.

참고자료

· 장준호 편역 “커뮤니티를 위한 도시계획 및 설계 -105가지 도시 및 마을 만들기 수법연구-” 보성각
· 이지은 “생태도시계획의 개념과 추진 방향” 2001. 2 전남대학교
· 교통개발 연구원 “각 광역단체의 교통 혼잡비용” 2001
· 경찰청 교통사고 발생 조사 2001
· 광주광역시 2000년 교통 실태 조사
· 정봉현 “21세기 광주시교통문제의 실태와 종합 교통 정책의 발전 방향” -2003년 제 1차 학술세미나 발표 논문집
· 박주원 “현장에서 본 도시 교통 문제의 개선 방향” 2005.5
· 환경부 “자동차 배출 가스의 대기 오염 현황” 2005.4
· 1996년 6월 건설 교통부 조사
· 조진상 “지속가능한 광주-진단과 대안” -도서 출판 원산