[감상문] 하멜표류기 감상문

목차

Ⅰ. 여는 말
Ⅱ. 하멜 표류기란,
Ⅲ. 두 나라가 취한 쇄국정책
Ⅳ. 맺는말

본문내용

네덜란드인 헨드릭 하멜이 기록했고 《난선제주도난파기(蘭船濟州島難破記)》라고도 한다. 그 당시 조선의 사정을 유럽에 소개한 최초의 문헌으로서 그 의의가 갖는다.
내용을 살펴보면, 동인도회사 소속이었던 하멜이 탄 네덜란드 배 스페르웨르호(號)가 1653년(효종 4) 1월에 네덜란드를 출발하여 같은 해 6월 바타비아(Batavia), 7월 타이완[臺灣]에 이르고, 거기서 다시 일본의 나가사키로 항해하던 중 폭풍우에 밀려 8월 중순 제주도 부근에서 파선을 당한다. 선원 64명 중 28명은 익사하고, 하멜 이하 36명이 제주도에 표착하여 관원에게 체포된 경위와 1653년~1666년(현종 7)의 14년간을 여기저기 끌려 다닌 생활, 즉 군역(軍役)․감금․태형(笞刑)․유형․구걸의 풍상을 겪으며 모든 사람과 접촉하고 남북 여러 곳의 풍속과 사정을 견문한 결과가 상세하게 적혀 있다. 특히 부록인 《조선국기(朝鮮國記)》에는 한국의 지리․풍토․산물․경치․군사․법속(法俗)․교육․무역 등에 대하여 실제로 저자의 보고 들은 바가 기록되어 있다. 하멜과 그 일행은 제주도에 표착한 다음 해인 1654년 5월에 서울로 호송되었다가 2년 후에는 전라도 지방으로 분산 이송되었다. 1666년 9월 하멜 이하 8명은 야음을 타서 읍성(邑城)을 탈출, 해변에 있는 배를 타고 일본 나가사키로 도망하여 1668년 7월에 귀국하였다. ,

참고자료

· 하멜표류기, 헨드릭 하멜, 서해문집, 2003