[무역학] 컨테이너 항만의 비교

소개

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목차

1. 서론

2. 본론
1) 홍콩항
2) 싱가포르항
3) 선전항
4) 상하이항
5) 닝보항
6) 부산항
-컨테이너화물 처리실적그래프
-컨테이너화물 집중도

3.결론 - 부산항의 장점과 문제점 및 개선 방향-

본문내용

부산항을 중심으로 한 국내 컨테이너항만은 주변국의 여러 항만과 치열한 경쟁관계에 놓여 있으나 물류경쟁력은 전반적으로 경쟁항만에 비하여 열세인 것으로 평가되어 왔다. 이러한 이유는 대외적으로는 주변항만과 중심항 또는 국제물류기지로서의 위상정립을 위한 무한경쟁에 직면하고 있으며 대내적으로는 항만간, 터미널간 경쟁시대에 돌입하였기 때문이다. 현재 정부와 업계에서 컨테이너항만의 국제경쟁력을 자주 언급하고 우리나라 항만을 국제경쟁력이 있는 항만으로 재창조하여야 한다고 주장하는 것은 항만이 국제경쟁력을 확보하지 못하는 경우 그 사회적, 경제적 비용이 고스란히 국내산업과 경제에 부담으로 작용하기 때문이다.
물류흐름에서 항만의 물류경쟁력 확보여부는 항만자체의 운명은 물론이고 국내경제 전체에 중대한 영향을 미치게 된다. 항만에서 물류경쟁력 제고는 우리나라를 동북아의 물류기지로 육성하려는 정책목표의 핵심요소이기 때문이다. 즉 컨테이너항만의 국제경쟁력 강화는 단순히 국내기업의 국제경쟁력 제고에 기여하는 것만이 아니라 외화수입 증가, 국가이미지 제고 등 효과가 지대하며 국내의 산업구조를 고부가가치산업으로 바꾸는 데 이바지할 수 있다.
아시아의 주요 컨테이너항만이 상호간에 치열한 경쟁을 벌이게 된 배경에는 해운 항만분야의 환경변화가 주요한 원인이라 할 수 있는데 컨테이너항만이 직면하고 있는 환경변화는 그 정도나 강도가 과거와는 달리 근본적이고 파괴적이어서 변화에 적절히 대응하지 못하는 선사나 물류기업 특히 항만은 경쟁에서 뒤떨어지게 되고 결국 낙오하게 된다.

참고자료

· 없음