[이동체통신] 이동통신의 다이버시티 기법

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2004.12.21
최종 저작일
2004.12
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목차

다이버시티 기법의 개념
다이버시티 기법의 종류

본문내용

현재 이동통신시스템에서 다중경로 페이딩 현상을 경감시키기 위해서 기지국 단에서 다이버시티 기법을 사용하고 있다. 이동통신에서 페이딩 현상은 피할 수 없는 현상이다. 문제가 되는 것은 일정 레벨이하로 떨어지는 깊은 페이딩 현상이다. 다이버시티 기법은 기지국 단에서 발생되는 깊은 페이딩 문제를 해결하는 간단하면서도 효과적인 방법이다. 신호를 수신할 때 페이딩이 적은 신호를 수신한다면 신호 재생시 좀더 질이 좋은 통화감도를 제공할 수 있을 것이다. 다음은 이동통신시스템에서 사용되어지는 다이버시티 기법의 개념 및 종류에 대해서 기술하겠다.

다이버시티 기법의 개념
다이버시티 기법의 개념은 아래 그림에 나타냈다. 다이버시티 기법의 기본 개념은 수신 단에서 2개의 수신안테나를 이용하는 것이다. 예를 들어 송신기와 수신기를 출발지와 목적지에, 그리고 전송경로를 도로에 비유하면 이해하기 쉽다. 즉 재해로 도로가 불통이 될 수가 있지만 양 지점의 사이에 복수의 도로가 있다면, 한 개의 도로가 불통이 되도 다른 길을 통해서 무사히 목적지에 도착할 수가 있다. 이 경우 재해의 영향을 동시에 받지 않기 위해서는 좀 떨어진 도로를 이용할 필요가 있다. 다이버시티 수신에 있어서 복수의 페이딩파를 얻는 것은 송신기와 수신기와의 사이에 독립적인 전송경로를 만드는 것 외에 없다. 즉 두 개의 수신안테나에 수신되는 신호가 완전히 서로 다른 신호를 수신하면 되는 것이다. 이렇게 되면 한쪽 안테나에 수신되는 신호에 깊은 페이딩 현상이 발생하더라도 다른 한쪽 안테나에 수신되는 신호는 작은 페이딩 현상이 발생하게 됨으로 적은 페이딩 신호를 선택하여 신호를 재생하면 좋은 질의 통화를 제공하게 된다.

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