[해외물류] 해외물류의 추세와 신기법

소개

해외물류쪽 연구하시는 대학생 또는 대학원생분들에게 도움이 될 자료라 생각됩니다.

목차

I. 서론
II. EU의 물류현황과 문제점
2.1. 물류추세
2.2. EU의 수요측면 물류
2.2.1. 제조업 물류
2.2.2. 소매업 물류
2.3. EU의 공급측면 물류
2.3.1. 수송
2.3.2. 창고 및 보관
2.4. 고객서비스와 물류비
III. 유럽가전산업의 물류전략
3.1. 아웃소싱(Outsourcing) 전략
3.2. 제조업체의 반응(Response)물류전략
3.3. 물류전략의 유형(Typology)
IV. 결론

<참고문헌>
<요약>

본문내용

I. 서론
1990년대 들어 세계경제의 양대 흐름은 지구화(globalization)와 블록화로 대표될 수 있다. 전자는 국가간의 자원이동에 있어서 장벽이 점차 낮아지고, 또한 국가간 상호의존도가 점차 높아지는 것을 말하며, 후자는 지구적 경쟁의 심화로 주권국가들이 외부의 국가나 다국적기업들과의 관계에서 보다 강력한 위치를 확보하기 위하여 지역적인 통합을 추구함으로써 촉진되고 있다고 할 수 있다. EU의 출현은 세계경제에서 블록화의 불길을 거세게 확산시키는 계기가 되었다. 이에 대응하여 우리나라의 대표적 기업들도 주로 기존 수출시장의 방어차원에서 전자산업을 필두로 자동차산업등이 1990년 이후로 가일층 EU시장의 문을 두드리고 있다.
지구화는 바로 기업으로 하여금 전세계를 대상으로 사업을 영위하게 됨을 의미하며, 이는 곧 기업의 기능 즉 구매 및 소싱(sourcing), 제조, 물류/유통 및 판매에서도 지금까지와 다른 지구적 차원에서 수행되어야 함을 말한다. 따라서 세계적 기업경영에는 원활한 소싱 및 물류활동을 통한 최적비용에 의한 기업자원의 적시조달이 필수적이다.
EU 출현에 따라 역내 기업환경이 많이 달라지고 있다. 역내교역의 비중이 1978년 36%에서 1992년에는 60% 이상으로 높아졌다. 또한 규제완화는 특히 수송분야에서 단기적으로는 운임의 감소를 가져오고, 운송효율의 증대, 철도수송량의 감소 및 수송기업의 대형화 가속등의 효과를 발휘할 것으로 예상된다. 그 외에도 환경보호추세에 따라 물류비의 증대가능성도 높아지고, 수송하부구조의 장애로 인한 수송서비스의 비효율성과 저신뢰성으로 인하여 중앙집중식 재고보관 및 JIT시스템이 어려움을 겪을 것으로 예상되기도 한다.
유럽에서 판매되는 가전제품에 있어서 일본 및 한국제품이 노키아사(Nokia), 필립스사(Philips), 톰슨사 및 그룬디히사 제품과 함께 대세를 이루고 있다. 반면에 미국 및 유럽기업들은 시장특유의 그리고 비교적 낮은 가격밀도로 인하여 유럽 백색가전시장을 압도하고 있다. 가전소비재 산업은 1960년대 및 1970년대에 매출액에서 높은 성장률을 구가하였다. 1980년대에 단기 제품수명주기를 가진 제품의 브랜드 및 모델의 급속한 확장, 산업집중화 가속(갈색가전의 경우 5대 기업이 50%의 시장점유율 기록) 및 일본/한국계 기업에 의한 유럽내 생산시설 투자와 같은 기업환경을 맞이하였다. 그러므로 우리나라 기업들은 창고시설 및 공급업체를 근처에 위치시키고 인바운드 물류네트워크의 수립에 있어 유연성을 향유하고 있는 반면, 아웃바운드 물류의 합리화 및 표준화에 있어서는 EU소재 경쟁기업에 불리한 입장에 있다. 또한 1990년대에는 전자업체는 저판매가에 대응하기 위하여 원가를 절감하고, 소매상의 보다 까다로운 서비스요구에 직면하고 있다.

참고자료

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· 2. Ballou, R.H., Basic Business Logistics, 1987, 27
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· 4. J. J. Gentry and D. B. Vellenga, "Strategic Options for Road Transport in Europe Beyond 1992," The International Journal of Logistics Management, 4, #1 (1993): 31.
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· 6. James Cooper, "The Paradox of Logistics in Europe," The International Journal of Logistics Management, 2, no. 2 (1991): 42-54.
· 7. James Cooper, Michael Browne, and Melvyn Peters, European Logistics: Markets, Management and Strategy. (Oxford, UK: Blackwell), 1993, 100-119.