해상손해에 대해 설명하시오

목차

1. 물적손해
1) 전손
2) 분손

2. 비용손해
1) 구조료
2) 구조비
3) 특별비용
4) 손해방지비용
5) 손해조사비용

3. 책임손해

4. 보험자의 담보손해

5. 참고문헌

본문내용

해상보험에 있어 손해(Loss)라 함은 피보험자가 해상위험으로 말미암아 보험의 목적인 선박, 적하, 또는 운임에 입는 재산상의 불이익을 의미하며 그 손해의 유형을 일반적으로. 물적손해, 비용손해 및 책임손해로 분류한다.

1. 물적손해
1) 전손
보험목적물이 멸실한 경우, 즉 피보험이익이 전부 멸실된 경우를 전손(Total Loss) 이라고 한다. 보험의 목적이 담보위험에 의해 전손된 경우 초과보험 (CIF가액보다 더 많은 금액을 기초로 하여 보험에 가입한 경우)이 아닌 한 보험금액을 보험금으로 보상받는다.

(1) 현실전손(Actual Total Loss)
현실전손의 예로는 보험 목적물이 실체적으로 멸실되었거나 본래의 성질이 상실되었을 경우(잔존가치가 있어도 상관없음), 또 포획의 경우와 같이 보험의 목적에는 하등의 물적손해가 발생하지 않았으나 그에 대한 피보험자의 지배력이 상실되었을 경우, 그리고 화물을 적재한 선박의 행방이 상당기간 동안 불명인 경우 등이 있다.

(2) 추정전손(Constructive Total Loss)
추정전손의 예로는 보험의 목적이 현실전손으로 될 것이 불가피하다고 인정될 경우, 즉 보험의 목적에 대한 피보험자의 지배력이 상실되어 회복하는 데 상당한 기간이 필요하거나 또는 그 회복비용이 회복되었을 때의 화물의 가액을 초과할 것으로 예상될 때 및 화물이 훼손되어 그 수리비(목적지까지 수송함에 소요될 비용이 있는 경우 이를 포함)가 도착 후의 화물가액을 초과하게 될 경우 등이다.

참고자료

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· 조직문화가 전략을 살린다 : 안근용, 조원규 외 1명 저 / 플랜비디자인 / 2019
· 경영학의 이해 - 이규현 저, 학현사, 2018
· 조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
· 사례중심의 경영학원론 - 김명호 저, 두남, 2018
· 내일을 비추는 경영학 - 시어도어 레빗 저/정준희 역, 스마트비즈니스, 2011
· 경영학의 진리체계 - 윤석철 저, 경문사, 2012
· 조직과 인간관계론 - 이택호/강정원 저, 북넷, 2013
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· 경영학원론 - Gulati Mayo 외 1명 저, 카오스북, 2016