[측량학]각측량 실습 레포트

목차

1. 실습 목적
2. 실습 이론
3. 트래버스의 분류
4. 실습 방법
5. Discussion

본문내용

1. 실습 목적
데오도라이트를 이용하여 특정 지역의 주변도로에서 기준점을 잡아 서로 인접한 측선들에 의하여 만들어진 수평각과 각 측점의 길이를 측정함으로써 트래버스 측량에 대해서 제대로 이해하고 방위각, 위거, 경거, 컴퍼스법칙 등 트래버스 측량에 필요한 개념도 익혀 측점들의 상대적인 좌표를 결정 해본다. 측량 중에 발생한 문제점을 파악해보고 그 해결방안을 모색한다. 문제점들 중 오차의 원인을 파악하여 오차를 최소화 할 수 있는 방안도 생각해보도록 한다.

2. 실습 이론
트래버스 측량(traverse surveying)이란 한 측점에서 다음 측점까지의 거리와 방향을 차례로 관측해서 각 측점의 평면위치를 결정하는 기준점 측량의 일종으로 다각측량이라고도 한다.
일반적으로 정확한 측량을 위해서는 먼저 골조측량을 실시하고 그 결과를 조정하여 조정된 골조를 기지점으로 하여 세부측량을 수행한다. 트래버스 측량은 이러한 골조를 형성하기 위한 측량으로 지형에 따라 기준점을 자유롭게 설치하여 간단하게 측량할 수 있으며, 계산을 통해 소요의 정도를 지닌 결과를 얻을 수 있다.
트래버스 측량은 일반적으로 삼각측량과 같이 세부측량의 기준이 되는 기준점의 위치를 결정하기 위한 골조측량의 하나지만 삼각측량이나 삼변측량에 의해 결정된 기준점으로부터 좁은 지역에 보조기준점을 결정하는 데 주로 사용된다. 또한 중간규모 이하의 측량을 위한 골조측량으로는 가장 적당한 방법이며, 특히 노선측량이나 하천, 제방 등과 같이 좁고 긴 지형에 유용하게 사용되고, 폐합된 트래버스망으로 구성할 경우 면적까지도 계산할 수 있다. 최근에는 개인용 컴퓨터의 보급으로 트래버스 측량용 소프트웨어들이 많이 개발되어 매우 복잡한 형상의 트래버스망도 신속하게 계산 및 도화를 할 수 있다.

1) 교각법
교각법의 전측선과 해당 측선이 이루는 각을 시계방향 또는 반시계 방향으로 측정하는 방법

참고 자료

없음