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[기업분석]대한항공

"[기업분석]대한항공"에 대한 내용입니다.
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최초등록일 2023.07.15 최종저작일 2023.06
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[기업분석]대한항공
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    소개

    "[기업분석]대한항공"에 대한 내용입니다.

    목차

    I. 대한항공 재무 및 주요 리스크 분석
    II. 기업(대한항공) 심화분석
    Ⅲ. 종합의견

    본문내용

    ▷가파른 국제선 수요 증대로 인한 여객 매출액 증가 기대

    - 투자의견 : BUY
    - 현재주가 : 23,350원(2023/6/14 종가기준)
    - 목표주가 : 35,000원
    - 시가총액 : 8조5,980억원(2023/6/14 종가기준)

    ★ 2022년 하반기 국내외 정부의 입국규정 완화 등으로 국내 및 국외 여객수요 증가, 환승수요 판매 제고 등에 힘입어 여객 매출 및 국제선 수요 증대, 화물매출 감소세 둔화로 안정적인 영업이익 달성이 가능하리라 전망한다. 따라서 대한항공에 대해 투자의견 BUY를 제안하며, 목표주가 35,000원을 제안한다. 현재 주가는 PBR 0.97배 수준이라, 밸류에이션 부담도 제한적이라 판단된다.

    I. 대한항공 재무 및 주요 리스크 분석
    1. 대한항공 재무분석
     주요재무정보(개별) (단위: 억원)
    연도별 총자산 부채 자기자본 차입금 매출액 영업이익 순이익 EBITDA
    2022.12 280,657 188,401 92,256 100,065 134,127 28,836 17,796 43,870
    2021.12 261,930 192,149 69,781 121,111 87,534 14,644 6,387 30,812
    2020.12 247,473 213,779 33,694 137,436 74,050 2,383 -1,946 21,096
    2019.12 257,584 229,399 28,184 147,720 122,917 2,864 -5,687 22,711
    2018.12 243,733 213,554 30,219 146,732 126,555 6,674 -1,074 23,277
    2017.12 234,230 197,509 36,721 138,211 118,028 9,562 9,079 25,975

    § ‘22년 실적(별도) 기준 전년대비 총자산 +7.2%, 총부채 -2.0%, 총자본 +32.2%, 매출액 +53.2%, 영업이익 +96.9%, 순이익 +178.6%, 부채비율 -71% 등 사상 최대 연간 실적을 달성하며 재무구조 개선되었다.

    참고자료

    · 없음
  • AI와 토픽 톺아보기

    • 1. 대한항공 재무 및 주요 리스크 분석
      대한항공은 국내 최대 항공사로서 안정적인 재무구조와 운영을 보이고 있습니다. 하지만 최근 코로나19 팬데믹으로 인한 여행 수요 감소로 인해 매출 및 수익성이 크게 악화되었습니다. 이에 따라 유동성 위험, 환율 변동 위험, 연료비 변동 위험 등 다양한 리스크에 노출되어 있습니다. 향후 대한항공은 이러한 리스크를 효과적으로 관리하고 재무 건전성을 강화하기 위한 노력이 필요할 것으로 보입니다.
    • 2. 대한항공 SWOT 분석
      대한항공의 강점은 국내 최대 항공사로서의 브랜드 인지도와 노선 네트워크, 운영 효율성 등입니다. 약점으로는 코로나19 팬데믹으로 인한 재무 악화, 낮은 비용 경쟁력 등이 지적됩니다. 기회 요인으로는 국내외 여행 수요 회복, 항공 운송 시장 성장 등을 들 수 있습니다. 한편 위협 요인으로는 저비용항공사(LCC)의 시장 확대, 환율 및 연료비 변동 등이 있습니다. 대한항공은 이러한 SWOT 요인을 종합적으로 고려하여 경쟁력 강화 전략을 수립해야 할 것입니다.
    • 3. 대한항공 영업현황 분석
      대한항공은 코로나19 팬데믹 이전까지 안정적인 영업 실적을 보였습니다. 하지만 2020년 이후 여행 수요 감소로 인해 매출과 영업이익이 크게 감소하였습니다. 특히 국제선 노선의 경우 여행 제한 조치로 인해 큰 타격을 받았습니다. 최근 백신 접종 확대와 여행 수요 회복으로 점차 개선되고 있지만, 아직 코로나19 이전 수준을 회복하지 못한 상황입니다. 향후 대한항공은 비용 절감, 노선 조정, 신규 사업 발굴 등을 통해 영업 정상화를 위해 노력해야 할 것으로 보입니다.
    • 4. 대한항공 산업 분석
      항공 운송 산업은 경기 변동에 매우 민감한 특성을 가지고 있습니다. 특히 코로나19 팬데믹으로 인한 여행 수요 감소로 인해 전 세계 항공사들이 큰 어려움을 겪고 있습니다. 국내 항공 시장의 경우 대한항공과 아시아나항공이 주도하고 있지만, 저비용항공사(LCC)의 시장 확대로 경쟁이 심화되고 있습니다. 향후 항공 산업은 친환경 기술 발전, 디지털 혁신, 고객 경험 개선 등을 통해 지속 가능한 성장을 모색해야 할 것으로 보입니다. 대한항공은 이러한 산업 트렌드에 선제적으로 대응하여 경쟁력을 강화해야 할 것입니다.
    • 5. 대한항공-아시아나항공 합병 영향
      대한항공과 아시아나항공의 합병은 국내 항공 시장에 큰 변화를 가져올 것으로 예상됩니다. 합병을 통해 규모의 경제 효과와 시너지 창출이 가능해져 경쟁력 강화에 도움이 될 것입니다. 또한 노선 및 운영 효율화, 비용 절감 등으로 인한 경영 개선 효과도 기대할 수 있습니다. 다만 공정거래 이슈, 노조 갈등, 고객 서비스 저하 등의 우려 사항도 있어 이에 대한 면밀한 관리가 필요할 것으로 보입니다. 합병 이후 통합 과정에서 발생할 수 있는 리스크를 잘 관리한다면, 대한항공-아시아나항공 합병은 국내 항공 산업의 경쟁력 제고에 기여할 것으로 기대됩니다.
  • 자료후기

      Ai 리뷰
      대한항공은 국내 1위 국적항공사로 2022년 별도기준 매출 13조 4,127억원, 영업이익 2조 8,836억원의 역대 최대 실적을 달성하며 재무구조가 크게 개선되었다.
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