다마 뉴타운 _ 미나미오사와 단지

소개

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목차

1. 다마 뉴 타운
1) 위치
2) 개발 계획

2. 벨-콜린 미나미오사와 단지
1) 개요
2) 계획개념
3) 현황분석
4) Master Architect
5) 블록별 이용계획
6) 도로 및 교통계획
7) 공원 및 녹지계획
8) 개선방안

참고문헌

본문내용

개발 초기 자연녹지의 훼손이 불가피하였으나, 이후 녹지개발의 중요성을 인식하여 보행환경 조성에만 그치지 않고 정원이나 발코니의 작은 숲과 주위의 녹지공간을 하나로 연결하는 것을 겨냥하였으며, 가까운 이웃간의 작은 공간이나 교차로 등에는 어김없이 녹지가 조성되어 있다. 

1. 보행동선과 자동차동선의 체계 있는 분리
-평면적 분리방법 : 구획도로와 보행자전용도로와 조합패턴 등의 변화
-입체적 분리방법 : 보행자 전용도로와 간선도로가 만나는 지점
2. 보행공간을 녹지공간의 네트워크와 연계시키고 공간의 연속성을 위하여 보행공간을 지역 전체를 통하여 선적으로 연결
3. 보행자 전용도로와 공원·녹지·학교 등 여러 시설과의 일체화 및 통합화를 강조

개발초기 주택난 해소를 위한 무분별한 개발로 상당한 양의 녹지훼손, 주변환경악화 발생
점차 계획 및 개발이 안정화 되면서 남아있는 녹지의 보존과, 지역특성을 살리는 도시설계에 주력
최대한 자연 본래의 모습을 보존(구릉형태)

참고자료

· www.naver.com
· www.google.com
· https://namu.wiki/w/%ED%83%80%EB%A7%88(%EB%8F%84%EC%8B%9C)
· https://blog.naver.com/manko79/50033906244
· https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=metalkid96&logNo=220506617629&proxyReferer=https%3A%2F%2Fwww.google.co.kr%2F
· http://elearning.kocw.net/document/lec/2010/30/22/01.pdf
· http://innocity.molit.go.kr/prenewsletter/letter/overseas.jsp?n=9
· https://blog.naver.com/bloglh/150140281808
· http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=palmore00&logNo=30006091790
· http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=skpark2222&logNo=120054354572&parentCategoryNo=25&categoryNo=&viewDate=&isShowPopularPosts=false&from=postView