국제복합운송

목차

1. 국제복합운송의 의의
1) 개념
2) 특성

2. 주요 경로
1) 아메리카 랜드 브리지
2) 미니 랜드 브리지
3) 시베리아 랜드 브리지
4) 차이나 랜드 브리지
5) 해공복합운송의 경로

3. 참고문헌

본문내용

(1) 국제복합운송의 의의
1) 개념
복합운송(Multimodal transport)은 단일운송계약 하에서 복수의 운송인이 관여하는 운송을 통과운송(Through transport)이라 하며, 각 구간에 동일운송수단을 이용하는 경우를 “단순통과운송“이라 하여 이종운송수단을 이용하는 경우를 말한다.
또한 복합운송은 복합운송인이 화물을 자기의 보관 하에 인수한 한 국가의 지점에서 다른 국가에 위치한 인도지점까지 복합운송계약에 의거하여 적어도 두 가지 이상의 상이한 운송수단에 의해 수행되는 화물운송을 의미한다.
따라서 비록 특장화물의 운송을 위해 여러 운송수단이 이용되더라도 수개의 운송계약이 체결되고 또 그에 따라 운송증권이 발행된 경우에는 이를 부분운송 또는 구간별 운송이라 하여 복합운송과는 구별된다.

2) 특성
컨테이너에 의한 국제복합운송은 재래식 운송방식에 비해 다음과 같은 경제적 효과를 갖는다.

1/ 운항비용의 절감
컨테이너선에 의한 수송은 재래식 운송방식에 비해 기계화된 선적, 양하로 운항시간 및 정박기간이 많이 단축됨으로써 연료비, 항세, 선임비, 보험료 등 제반 경비가 절감되는 효과를 갖는다.

2/ 하역비의 절감
하역방식의 기계화로 인해 인력에 의한 재래식 하역방식에 비해 하역시간과 인건비를 포함한 하역비용이 절감되는 효과를 갖는다.

참고 자료

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