국제복합운송

목차

1. 1의 정의, 개념 및 형태
2. 국제복합운송에 있어서 포워더의 필요성
3. 포워더의 개념 그리고 역할
4. 포워더 활용시 장점과 단점
5. 포워딩 회사에서 직원들의 역할
6. 우리나라 포워더의 현황 및 미래
7. 결론

본문내용

⑴‘복합운송이라는 용어는 이미 1929년 바르샤바조약(Warsaw Convention : 국제항공운송조약)에서 출발, 1957년 해ㆍ륙 (Sea/Land)복합운송용 컨테이너가 개발되어 복합운송이란 용어가 일반화되기까지는 통 운송(Through Carriage)이나 연속운송(Successive Transport)이라는 용어로 사용되었다. 그러나 실제로 복합운송이라는 용어는 1949년 국제상업회의소의 국제물품복합운송증권조약의 예비초안에서 복합운송이라는 표현이 사용되었다. 그 후 복합운송이라는 용어는 “Combined Transport”라고 표기되다가 1980년 UN국제물품운송조약에서“Multimodal Transport”라고 표기하게 되었으며, 미국에서는 협동일관운송이라는 의미로 “Intermodal Transport”라고 부르고 있는데, 이는 동종의 수송수단에 의한 통 운송을 가리키는 단순 통 운송과 대립되는 개념이었다. 복합운송이란 넓은 의미로 볼 때는 특정화물을 두 가지 이상의 서로 다른 운송수단의 조합에 의해 운송될 경우를 말하는 것이나, 좁은 의미로 정의한다면 다음과 같은 4가지 방식을 생각할 수 있다.

<중 략>

1. 법률의 제정
현제 우리나라의 법률은 너무 광범위하고 모호하다. 그렇기 때문에 복합운송과 관련된 여러분야의 형태를 종합적으로 관리할 수 있는 명확한 법적 기준이 필요하다.

2. 전략적 제휴와 상호협력체제 구축
특화된 물류서비스 업체간 제휴와 협력이 필요하다. 국내외 기업 모두 협력과 제휴를 맺어 다양한 국가에 네트워크를 갖추고 협력과 제휴를 통해 과도한 경쟁으로 인한 가격인하정책을 파하고 적절한 가격으로 네트워크 구성원을 통한 높은 서비스효율 달성이 필요하다.

참고 자료

출처 학술지 국가과학기술정보센터 / 박상갑 )
출처 학술지 화주의 국제복합운송서비스 선택기준에 관한 연구 / 조성호 )
http://terms.naver.com/entry.nhn?cid=200000000&docId=1227961&mobile&categoryId=200000171
출처 이기찬 무역 연구소 이기찬)http://www.yousun.com/zboard/view.php?id=sangdam&no=4479
출처 학술지 수출입통관원활화를 위한프레이트 포워더의 발전방안에 관한 연구 / 정윤성 78P)