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[수시][대입][동이리세특] 자동차 관련 동아리의 세특 작성법 예문입니다. 모두 12개의 예문으로 되어있습니다. 동아리 세특 작성에 어려움을 겪는 분들이 보시면 큰 도움이 될 것입니다.

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한컴오피스
최초등록일 2022.07.12 최종저작일 2022.07
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[수시][대입][동이리세특] 자동차 관련 동아리의 세특 작성법 예문입니다. 모두 12개의 예문으로 되어있습니다. 동아리 세특 작성에 어려움을 겪는 분들이 보시면 큰 도움이 될 것입니다.
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    소개

    자동차 관련 동아리의 세특 작성법 예문입니다.
    모두 12개의 예문으로 되어있습니다.
    동아리 세특 작성에 어려움을 겪는 분들이 보시면 큰 도움이 될 것입니다.

    목차

    없음

    본문내용

    예문 1
    본인이 훗날 실제로 타고 싶은 차량을 직접 디자인하고 싶다는 생각으로 동아리를 만들었고, ‘자동차 디자인 교과서’를 찾아보면서 자동차 디자인에 대한 전반적인 내용을 공부함. 동아리 활동에 더 큰 의미를 부여하고자 자동차의 날인 5월 12일에 프로젝트를 기획할 만큼 자동차에 관한 관심이 돋보였던 학생임. 3학년이 된 후 활동 시간이 부족해지자 효율성을 위하여 동아리 세부 계획을 동아리원들과 함께 고민하는 등 회장으로서 소통하는 능력이 매우 뛰어났음. ‘꿈의 차 프로젝트’에서 안정성과 거주성이라는 두 키워드를 설정한 뒤, 휠 트레이드와 축간거리를 늘려 안정성을 높이고 내부공간을 넓힌 것이 특징인 본인만의 자동차를 스케치하였고, 이를 바탕으로 탐구보고서를 작성하고 소개함.

    예문 2
    ‘도로교통의 개혁’이란 주제로 NIE 활동을 진행함. 관련 기사를 읽고 ‘이륜차의 고속도로 진입을 허용해야 하는가?’를 논제로 설정하였음. 지금껏 왜 이륜차의 진입이 금지되어왔는지 조사하였으며 본인의 의견을 정립함. 고속도로는 물론 교통 환경에 있어서 이륜차의 처우가 개선되어야 하나, 급진적으로 개혁하기보다는 부분적으로 제도의 변화를 가져갈 필요가 있다는 주장을 발표함.

    예문 3
    자동차 공학 기술자를 희망하는 학생으로. 자신만의 자동차를 디자인해보는 기회를 얻고자 동아리에 가입함. Dream Car Project에서 코너링과 무게중심을 키워드로 설정하여 전체적으로는 미니밴 구조를 띠나, 차체를 낮춤으로써 승차감을 높인 본인만의 자동차를 스케치함. 스케치 과정에서는 책을 찾아 읽으면서 자동차 디자인에 관한 기초지식을 공부하였음. 위 활동을 통해 외관적인 형태가 자동차의 전체적인 분위기에 영향을 줄 수 있다는 점에서, 콘셉트를 고려하여 디자인할 필요가 있음을 몸소 깨닫게 되었다고 발표하였고, 차량을 바탕으로 한 탐구보고서를 작성하여 본인의 차를 소개함.

    참고자료

    · 없음
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