서울 지하철(서울메트로)의 현황 및 문제점

소개

"서울 지하철(서울메트로)의 현황 및 문제점"에 대한 내용입니다.

목차

1. 서울 지하철(서울메트로)현황 및 문제점
1-1) 서울지하철의 현황
1-2) 서울지하철의 문제점

2. 서울 지하철 적자 문제 개선방안
2-1) 우대권 적용기준 상향
2-2) 환승제도 개편
2-3) 홍보 및 광고를 통한 수익창출

3. 나의 생각 및 느낀점
3-1) 나의 생각과 느낀 점

본문내용

1-1) 서울지하철의 현황
현재 서울 지하철의 일반 성인 기본운임 가격은 10km 이내 약 1250원이고 이후 5km마다 100원씩 추가, 수도권내부와 외부를 연속이용시 수도권내부 운임을 먼저 적용, 수도권외 구간은 4km마다 100원가량씩 추가하고 있으며 청소년은 약 20%를 할인한 720원이고 어린이는 50%를 할인한 450원 그리고 65세 이상 노인, 장애인, 국가유공자들을 대상으로는 우대권을 제공 무료로 제공하고 있습니다.
또한 서울 지하철은 단순히 교통시설을 제공하는 것뿐만 아니라 이용고객의 편의시설 예를 들어 유아 수유실, 자전거 보관함, 휴게실,도서관 등을 제공하는 것뿐만 아니라 무료 배터리 충전 등과 같은 시민들의 복지를 위한 여러 가지 서비스와 복지 등을 제공하고 있습니다.

1-2) 서울지하철의 문제점
ㄱ. 무임승차제도
현재 서울 지하철의 문제는 바로 극심한 적자현상인데 2018년 5월을 기준으로 하루 운행할 때마다 약 10억원의 적자가 발생하며 이러한 적자의가장 큰 원인은 1984년부터 시작된 65세 이상 노인들의 무임승차 입니다.현재는 100세 시대라고 불릴 만큼 고령화 속도가 빨라지고 이로 인한 손실액도 계속해도 늘어나는 추세인데 이와 같은 적자가 계속된다면 결국 보수, 유지 부분에서 비용이 줄어들어 안전운행에 영향을 미칠수 있습니다.즉 단순한 재정난의 문제가 아니라는 것인데 하지만 이러한 문제에도 불구하고 노인들의 무임승차 즉 '교통복지'를 제공하는 이유가 무엇이냐면 노인들이 지하철을 무료로 이용하면 우울증이나 교통사고 발생률이 줄어들어 무임승차의 사회경제적 효과가 손실액을 상쇄한다는 논리 때문에 현재도 복지를 제공하고 있습니다

ㄴ. 환승제도
이밖에도 2008년 광역버스, 2009년 인천광역시 등 '수도권 통합 환승제'가 운영되고 확대되면서 더욱 고객들이 값싸진 요금체계를 기반으로 버스와 지하철 등의 대중교통을 이용하게 되었고 여기서 발생한 소비자 편익은..

<중 략>

참고자료

· http://www.seoulmetro.co.kr/kr/page.do?menuIdx=354
· 서울메트로
· http://metro.subnara.info/print.php?bo_table=3_1&wr_id=31926
· 서울 교통공사 통합 노동조합
· https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=5129274&memberNo=29949587&vType=VERTICAL
· 지하철 파업 뉴스인 사이트
· http://cafe.naver.com/jaegebal/538786
· 네이버 카페 수도권 지하철
· https://m.post.naver.com/viewer/postView.nhn?volumeNo=14573450&memberNo=15554453&vType=VERTICAL
· 노인 지하철 무임승차 폐지 검토, 독취사 해커스 잡 블로그