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목차

Ⅰ. 콜롬비아 물류현황
Ⅱ. 콜롬비아 내의 국내물류기업 진출현황과 그 장점
Ⅲ. 콜롬비아 내 글로벌 물류기업‘UPS’
Ⅳ. 콜롬비아 로컬 물류기업‘TCC’
Ⅴ. 물류 이슈 : 잠재 물류시장 콜롬비아, 대한민국의 전폭적인 지지를 받다
Ⅵ. 성공적 콜롬비아 물류시장 진출을 위한 지원, 진출 비즈니스 모델

본문내용

국내기업 지원형 물류사업모델: 한국타이어
□ 한국타이어 물류 현황_ 3. 콜롬비아의 케이스
- 부에나벤투라항부터 보고타까지의 예상 거리와 이동 시간, 경로
- 512km에 11시간 37분 소요
- 서울-부산의 경우 약 400km에
- 4시간 30분 정도 소요
유럽도 48시간 이내에 수송

= 효율성이 떨어지고 오랜 시간이 소요됨

□ 국내 ‘한국타이어’물류사업모델
문제점:많은 소요시간+낙후된 도로인프라
콜드체인보관용기 + 지역거점

활용점(지원형)
콜드체인보관용기+지역거점+FTA

효과
식품산업에서 주로 쓰이는 콜드체인을 도입하여 온도와 압력에 민감한 타이어를 적도에 접하여 열대 기후의 특성을 지닌 콜롬비아의 기후로부터 대비시킬 수 있다. (한국의 콜드체인시스템도입)
또, 콜롬비아의 수도인 보고타 그리고 도시인 메데인,산티아고데칼리에 지역거점을 세워 운송의 효율성을 높인다.

참고자료

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· http://www.hankyung.com/news / 한국과 콜롬비아의 FTA /2015.04.18
· http://iit.kita.net / 한국과 콜롬비아의 FTA체결에 따른 기대효과/ 2015.04.16