항공기 유압장치계통의 구성품과 기능에 대하여 기술하시오

목차

1. 서론

2. 본론
1) 레저버
2) 유압펌프
3) 축압기
4) 여과기
5) 압력 조절 제한 및 제어 장치
6) 흐름 방향 및 유량 제어 장치

3. 결론

4. 참고문헌

본문내용

서론
유압 계통은 오일과 같은 비압축성 유체를 통해 동력 또는 힘을 전달하는 유체 동력장치를 말한다. 일반적으로 항공기 유압 계통은 항공기의 기관 또는 그 밖의 동력에서 얻어지는 기계적인 힘을 압력 에너지로 바꾸어 유압 작동기를 작동시키는 것을 말한다. 유압 동력 계통은 작동유를 저장하는 레저버, 압력을 가하는 펌프, 계통 내의 압력을 안정시키거나 비상시의 동력 공급을 위한 축압기, 일정한 압력 유지를 위한 조절기, 벨브 및 작동유의 청결 정도를 위한 여과기로 구성되어 있다.

본론
1.레저버(Reservoir)
레저버는 작동유를 펌프에 공급하고, 계통으로부터 귀환하는 작동유를 저장하고 공기 및 각종 불순물을 제거하는 장소이다. 또 열팽창에 의한 작동유의 증가량을 축적시키는 역할도 하며 착륙 장치, 플랩 및 그 밖의 모든 유압 작동 장치를 작동시키는 구성 부품에서부터 유압 계통으로 되돌아오는 모든 작동유를 저장할 수 있는 충분한 용량을 가지고 있어야 한다. 레저버 구조에서 위쪽에 있는 여압구는 고공에서 생기는 거품의 발생을 방지하고 작동유가 펌프까지 확실하게 공급되도록 여압 시키는 압축 공기의 연결구이다. 주입구에는 작동유를 보급할 때 작동유 내의 불순물을 걸러주는 여과기가 있다. 그리고 레저버 안의 작동유 양을 확인 할 수 있는 사이트 게이지가 설치되어 있다. 귀환관 연결구는 레저버 안의 정상 유면보다 아래쪽에 위치해 있다. 배플과 핀은 레저버 내에 있는 작동유가 심하게 흔들리거나 귀환되는 작동유에 의해 소용돌이치는 불규칙한 동요로 작동유에 거품이 발생하거나 펌프 안에 공기가 유입되는 것을 방지한다.

2.유압 펌프(Hydraulic Pumps)
유압 펌프는 기계적 에너지를 유압 에너지로 바꾸는 것으로서, 유체에 압력을 가하는 장치이다. 펌프는 동력 펌프와 수동 펌프로 나눌 수 있는데, 동력 펌프는 기관, 공기 터빈, 전동기 및 유압 모터에 의하여 구동된다.

참고자료

· 항공기 공유압 장비 계통 교과서 (태영문화사)
· https://cafe.naver.com/hsac 항공정비 카페
· http://mblogthumb1.phinf.naver.net/20101116_36/kac_kkm_1289872740447Nce9f_jpg/noname04_k
· ac_kkm.jpg?type=w2 레저버