엔진 약어정리

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본문내용

SI : cpark ignition. 각 사이클에서 연소과정이 점화플러그를 사용함으로써 시작되는 기관
CI : compression ignition. 높은 압축에 의한 고온으로 인해 공기-연료홉합기가 자발화함으로써 연소과정이 시작되는기관.
DOHC : double over head camshaft .흡기, 배기밸브에 캠축이 2개 있는 OHC엔진으로, 각각의 단위시간마다 더 많은 공기를 흡입하려고 엔진의 허용 최고 회전수와 흡입 회전율을 크게 하여 출력을 높인것이 특징이다. 가속 성능도 좋지만, 내구성이 낮고 배기량에 따른 연료소비량이 많으며 소음이 큰 단점이 있다.
CRDI : common rail direct injection 정밀 전자제어가 가능한 압축장치(압축 어큐뮬레이터, 레일)와 응답성이 뛰어난 연료 분사장치(인젝터)를 이용하여 운전상태에 맞게 연료를 분사해주는 엔진.
DI : direct injection. 연료직접 분사 방식
IDI : indirect injection type. 간접분사방식은 스로틀보디 또는 흡기 다기관에 설치하여 연료를 분사한다음 실린더에 흡입하는방식

참고 자료

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