한진해운사태에 따른 경제적 사회적 변화 발표용 PPT와 대본

목차

Ⅰ. 한진해운에 대해서
1. 한진해운소개
2. 한진해운사태요약

Ⅱ. 사회,경제적 변화
1. 세계 속에서 한진해운의 점유율 변화
2. 국내영세업체에 대한 영향 3사 미니 동맹
3. 세미나 내용을 통해 알아보는 입장변화
4. BSI로 알아보는 해운업계 전망

Ⅲ. 사건 이후 해운업의 회복
1. 환적물량의 변화
2. 현대상선과 SM상선의 활약

본문내용

한진 해운의 소개와 파산 과정
한진해운은 1977년 5월 설립된 후 2009년 12월 한진해운을 인적분할하여 한진해운홀딩스(현, 유수홀딩스)를 지주회사로 세우고 한진해운은 신설법인으로 출발했다. 한진해운의 모태는 1949년 12월 반관반민의 최초 국책회사로 세워진 대한해운공사와 1977년 5월 국내 최초의 컨테이너 전용 선사로 설립된 (주)한진해운(Hanjin Container Lines Co., Ltd (HJCL))이다.

2006년
조수호회장이 사망하면서 최은영과 두 딸에게 한진해운, 현 유수홀딩스 주식 총 407만 1542주를 유산으로 물려줌
최은영 회장 취임이후
2002년부터 지속된 호황에 길들여진 최회장과 경영진은 높은 용선료로 장기계약을 체결해버림
7년의 재임기간동안
1445%부채 폭증
급여와 배당금으로 253억을 챙김 지속적인 경영난
2014년
최은영 회장은 2014년 시아주버니인 조양호 회장에게 경영권을 넘기게 된다.
조 회장은 경영난을 이기지 못하고 2016년 4월 자율협약을 추진한다.
2016년 8월-현재
2016년 9월 법정관리
2017년 2월 한진해운 파산

참고자료

· 미디어펜뉴스, http://www.mediapen.com/
· 한국해양수산개발원, http://www.kmi.re.kr/web/main/main.do?rbsIdx=1#none
· 통계청, http://kostat.go.kr/portal/korea/index.action
· 연합뉴스, http://www.yonhapnews.co.kr/