현대자동차 해외직접 투자 현황 및 효과분석[시장개척.고용.수출.기술개발]

목차

1. 해외진출유형의 결정요인
1) 해외직접투자의 동기
2) 해외직접투자 진입방법선택
3) 국내 기업의 해외투자 목적
4) 한국 기업의 해외투자
5)대기업의 해외투자 목적

2. 현대자동차 해외시장 직접투자 효과 분석
1) 형태별 해외투자의 목적
2) 현재 기업의 글로벌화의 정도에 대한 평가
3) 기업의 OFDI의 효과
4) OFDI에 따른 기업의 위험요소
5) OFDI 확대를 위한 정부의 역할
6)현대자동차 해외투자 적정성

3. 비교사례 :도요타 해외시장 진출
1) Toyota 해외 직접투자 효과 분석
2) 도요타 해외시장 진출 현황

4. 현대자동차 해외 투자 현황
1) 현대자동차 해외생산법인 현황
2) 현대자동차 해외 생산 현황
3) 현대자동차 해외 투자 이력
4) 현대자동차 해외판매법인 현황
5) 시기별 해외판매법인 진출현황
6) 지역별 법인 진출현황
7) 현대자동차 연도별 해외직접투자 총액
8) 현대자동차 해외투자 추이 및 비중
9) 시기별 해외투자와 매출액 추이

5. OFDI 현대자동차
1) OFDI에 따른 현대자동차 총 매출액 추이분석
2) OFDI에 따른 현대자동차 고용분석
3) 시기별 해외투자와 국내 고용 추이
4) 시기별 해외투자와 평균임금 추이
5) OFDI에 따른 현대자동차 평균임금 분석
6) OFDI에 따른 현대자동차 시장점유율 분석

6. 현대자동차 국내 기업 여건 비교 분석
1) 연도별 수출현황
2) 현대자동차 R&D

본문내용

1. 형태별 해외투자의 목적- 법인 별 해외투자 목적
생산법인 : 생산요소 부존도 차이에 따른 비교 우위 활용
판매법인 : 시장 접근성 확대를 통한 거대시장 개척
지역별 해외투자 진출 목적- 아시아 지역 : 수직적 해외직접 투자에 비교우위가 있는 지역 – 생산법인, 유럽 및 아시아 : 수평적 해외직접 투자가 유리한 지역 - 판매법인

<중 략>

1. 해외투자효과 > 해외투자 RISK(조정비용, 비효율 관리시스템, 시장고유의 위험) 국내 고용 및 이윤, 수출 확대. 해외시장개척 및 비용절감에 따른 경쟁력 강화.효율적 관리시스템 활용을 통한 RISK 회피 전략
2. 경쟁기업과의 글로벌 화 비교- TNI 지수 분석결과 현대자동차의 초국적 기업화 지수는 30%로 글로벌 경쟁기업 평균 60.2에 절반 정도의 비중을 차지하고 있어 시장 경쟁력 강화를 위해 글로벌화 확대 가능성이 존재함. 총 자산, 매출, 고용 대비 해외 비중은 각각 23.9%(55.9%), 33.7%(72.8%), 33.7%(52.0%)로 나타나 상대적으로 그 비중이 매우 낮게 측정되고 있음.

참고자료

· 없음