전동기의 원리와 특징

목차

1. 전동기 정의
2. 전동기 원리
3. 전동기의 분류 및 특징
4. 전동기의 원리

본문내용

전동기 정의
전기에너지를 기계에너지로 바꾸는 변환기기의 총칭. 전원에 따라 직류전동기와 교류전동기로 나뉘는데, 원리는 같으며 자속밀도가 B테슬라의 자기장 내에서 자기장과 직각으로 길이 lm의 도체를 설치하고 전류 iA를 흐르게 할 때 발생하는 B․l․i뉴턴(N)의 힘을 이용한다.

전동기 원리
고전적인 기계 장치에서 회전력을 얻는 방법에는 엔진과 같이 왕복운동을 회전운동으로 변환하는 것과 터빈을 사용하여 직접적으로 회전력을 얻는 방법이 있다. 그러면 전기를 사용하여 회전력을 얻는 방법에 대하여생각해 보자. 전기를 원동력으로 하여 전기적인 회전출력을 발생시키는 것을 전동기(motor)라 한다. 전동기는 그 작동전원이 직류인지 또는 교류인지에 의해 직류전동기(DC motor)와 교류전동기(AC motor)로 분류된다.

자석(자기장) 속에 놓여 있는 도선에 전류가 흐르면 도선은 힘을 받아 움직인다. 이때 받는 힘의 방향은 플레밍의 왼손 법칙으로 알 수 있다. 자기장 속에 사각형 모양의 코일을 넣고 전류를 흐르게 하면 코일은 힘을 받아 회전하는데, 이것을 전동기(모터)라고 한다. 전동기의 회전력은 코일의 감은 수와 코일에 흐르는 전류의 세기에 비례한다. 전동기의 구조를 살펴보면, 코일이 감긴 회전자가 있으며, 회전자 밖으로 고정 자석(전자석), 회전자에 전류를 연결하는 브러시가 있다.

1. 전동기의 분류 및 특징
(1) 전동기 전원에 의한 분류
1) 직류전동기
① 고정자와 회전자로 구성되어 있으며, 고정자는 계자극(field poles)과 Frame으로 되어있으며 계자극은 대개 스크류나 볼트로 Frame에 고정되어있고, 회전자는 전기자(armature)와 정류자(commutator) 및 Brush로 구성 되어있다.
② 계자극이 자기장을 형성하는 방법에 따라서 wound-field motor와 permanent motor로 분류할 수 있다.

참고 자료

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