2016학년도-자이로계기에 대하여(아세아)

목차

Ⅰ. 서론

Ⅱ. 본론
1. 자이로 계기의 성질
2. 자이로 회전자의 동력원
3. 자이로 사용 계기

Ⅲ. 결론

Ⅳ. 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서론
오늘날의 항공기는 조종사가 직접 조종하지도 않고 모든 계기가 자동화됨으로써 항법사라는 직업도 사라지게 되었고 조종사도 점차적으로 사라지고 있다. 이것은 어떠한 새로운 장비들의 발달에 의해 자동화가 이루어지기 때문이다. 그 뒤에는 자이로라는 매우 중요한 계기가 있다.
여기에서 자이로란 한 점이 고정되어 있는 축 주위를 회전하는 것을 팽이라 하는데 그 고정점이 회전체의 중심인 것을 자이로 스코프(gyroscope)라 하는데 줄여서 자이로(gyro)라 한다. 회전체가 3축에 대해 모두 자유롭게 움직일 수 있으면 자유도가 3인 3축 자이로이며 정침의와 인공수평의에 사용된다. 3축중 한축이 고정된 자이로를 자유도가 2인 2축 자이로라 하며 선회계에 사용된다.
자이로는 강직성과 섭동성이라는 특수한 성질이 있으며 이러한 성질을 자이로 계기에 응용하였다. 자세한 것은 본론에서 알아보도록 하겠다.

참고 자료

항공기 장비(태영문화사)
자이로 원리를 사용한 장비들 사진
http://blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=kac_kkm&logNo=120118321098