[경제학] Braess's paradox (브라에스 역설)의 개념과 논리

소개

Braess's paradox (브라에스의 역설)의 개념 및 논리에 대해 서술한 레포트 입니다.

목차

1. 브라에스 역설이란? (브라에스 역설 개념과 논리)
2. 가정을 통한 브라에스 역설 설명
3. 우리나라 예를 통한 브라에스 역설 설명

본문내용

독일의 수학자 디트리히 브라에스가 주창한 '브라에스의 역설'이란 독립체들이 이기적으로 길을 선택하게 되는 어떤 네트워크의 수용력을 추가로 늘렸을 때 특정 상황에서 전체적인 기능이 감소하는 것을 이른다. 이를 간단히 말하면 도로가 적어 교통정체가 생기게 되고 이를 해결하기 위해 더 많은 도로를 건설하면 교통정체가 줄기는 커녕 오히려 증가한다는 역설이다.
무조건 길을 넓힐 경우 교통 흐름이 원활해지는 것이 아니라 차량만 늘어날 것이라는 말이다.
브라에스 역설의 개념과 논리를 가정과 우리나라의 예를 통해서 이해해보고자 한다.

먼저, 이 역설을 가정을 통해 설명해보겠다.
아주 혼잡한 길인 A를 지나 출퇴근하는 이기적인 운전자 D가 있다. 그런데 A의 루트보다 조금 멀리 돌아가는 우회로 B가 뚫려있다.
그럼 운전자 D는 이런 생각을 한다. "A는 막힐 테니까 그곳을 지나려면 아주 오래 걸리겠지.
난 차라리 조금 더 멀더라도 B를 가겠어." 그런데 다른 운전자 E와 F와 또 다른 100명의 운전자들이 같은 생각을 했다. 결과는 B로 가면 멀기는 또 먼데 혼잡하기는 여전히 혼잡하다.

참고자료

· 로드 킬과 브라에스 역설 | 윤재석 | 2008.04.08 http://www.pressian.com/news/article