[한양대 이러닝]생활속의 계약과 협상 과제 '국내외 협상사례 분석'

소개

한양대 이러닝과목인 '생활속의 계약과 협상' 기말 과제입니다.

30점만점 받은과제이구요, 목차 출처 다 포함되어있습니다~

목차

1. 성공적 사례
1) 두산그룹의 M&A
2) 대우조선해양의 루마니아의 망갈리아 조선소 인수
3) 포항제철과 미국의 US철강 합작 투자.

2. 실패적 사례
1) 삼성전자의 미국의 AST 인수.
2) 미국의 네이버스사와 한보철강의 매각 협상.
3) 미국의 포드사와 대우자동차의 매각 협상.

3. 참고문헌 및 참고자료

본문내용

1. 성공적 사례
(1) 두산 그룹의 M&A
- 두산 그룹은 1990년대 중반 글로벌 기업으로 도약하기 위해 주류와 음료수 위주의 내수기업에서 중공업과 엔지니어링 사업으로 그룹의 성장 동력을 전환하기 위한 수단으로 해외 M&A를 적극 활용하였고 그 결과, 10년 만에 글로벌 중공업그룹으로 도약할 수 있었다.
2001년 핵심 사업인 OB맥주 매각 후 한국중공업(현 두산중공업)을 인수하였으며, 2005년 대우종합기계와 2006년 영국 미쯔이밥콕 인수에 이어 2007년 7월 30일 두산 인프라코어는 미국 Ingersol Rand의 밥켓, 어태치먼트, 유틸리티 등 3개 사업부문을 49억 달러에 인수하는 계약 성공으로 글로벌 중공업 그룹으로 탈바꿈하게 되었다.
두산의 M&A 성공 비결은 외국계 기업에서의 경험과 매년 한 두건씩 M&A를 추진하면서 내부적으로 노하우가 축적되었고, 글로벌 비즈니스 경험이 풍부한 맥킨지 출신 임원들이 M&A 관련 전략업무를 담당하며, 외국계 컨설팅 회사와 회계법인 출신 등으로 구성된 CFP팀에서 M&A 실무 담당하였고, 경영진의 신속한 M&A 의사 결정과 미래 성장가치에 기초한 과감한 베팅이 성공의 비결이다.
또한, M&A를 통해 핵심인재를 확보하려는 두산의 전략은 두산의 비전과 앞으로의 계획을 설명하고 공유함으로써 혹시 있을지도 모를 직원들의 동요와 이탈을 막기 위해 ‘현행인력을 중심으로 한 자율 책임 경영’방침을 세워 불필요한 간섭으로 인한 인재 유출을 막고, 기존 인력의 전문성과 경험을 존중해 기업 가치 상승으로 연결시키기 위해서 노력하였다.
두산은 M&A를 부실한 기업을 싼값에 사들여 덩치를 키우자는 차원으로 접근하지 않았다. 이와 반대로 원천기술과 유능한 인재를 확보한 기업, 두산의 미래 성장을 위해 꼭 필요한 기업이라면 비싼 값을 주고서라도 반드시 인수한다는 전략을 구사해 성공하였다.

(2). 대우조선해양의 루마니아의 망갈리아 조선소 인수
- 대우조선해양(전 대우중공업)이 1996년 9월에 5300만 달러에 인수한 루마니아의 대우망갈리아조선소를 들 수 있다.

참고자료

· 네이버 지식백과 『http://terms.naver.com/entry.nhn?docId=1085006&cid=40942&categoryId=34657』
· Media GangNam ‘두산그룹 인수합병(M&A)시장의 내막’『http://www.heymannews.com/bbs/board.php?bo_table=W43&wr_id=22&page=22』
· 네이버 ‘불곰의 재무코칭’ 블로그 – 두산그룹에 대하여 (M&A역사) 『http://bulgom119.tistory.com/634』
· News wire 뉴스와이어 ‘대우조선해양 망갈리아 조선소, 지중해 흑해지역…’『http://www.newswire.co.kr/newsRead.php?no=750653』
· 구글, ‘망갈리아 조선소에 대한 대규모 충당금에 대한 이력.’ 『http://booja.blogspot.kr/absent_post.htm』
· 연합뉴스 ‘대우조선 “망갈리아 조선소, 금융위기 이후 최대 실적”’『http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=001&aid=0006716274』
· 부산일보 ‘대우조선해양 루마니아 자회사”불황기 효자’『http://news20.busan.com/controller/newsController.jsp?newsId=20140128000131』
· 지식백과 ‘포스코-US스틸, 세아제강과 미국에 고급API 강관공장 착공’『 http://www.energy.co.kr/atl/view.asp?a_id=1981』
· cs타임즈 ‘삼성-한화 2조원 ‘빅딜’ 내용 중 참고『 http://www.cstimes.com/news/articleView.html?idxno=161536』
· 네이버 뉴스라이브러리, 1995년도 매일경제『 http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1995030100099107001&edtNo=15&printCount=1&publishDate=1995-03-01&officeId=00009&pageNo=7&printNo=9028&publishType=00010』
· 네이버 뉴스라이브러리, 1998년도 매일경제『 http://newslibrary.naver.com/viewer/index.nhn?articleId=1998052600099113001&edtNo=15&printCount=1&publishDate=1998-05-26&officeId=00009&pageNo=13&printNo=10070&publishType=00010』
· 기업인수합병 ‘두산처럼 하라’…삼성, AST 실패 사례『http://www.thinkpool.com/MiniBbs/ViewPost.do?action=read&hid=f94713&sn=936005』
· SERI.org 해외투자 실패 사례(2)-1『 http://www.seri.org/kz/kzBndbV.html?no=3178』
· 한국경제 ‘한보철강 채권단, 네이버스에 5일까지 인수여부 최종입장 요구’『 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=015&aid=0000283588』
· 동아일보, ‘한보철강 해외매각 무산위기…美네이버스 돈 지급의사 안밝혀’『 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=020&aid=0000028091』
· 동아일보, “한보철강 국제입찰”…이달말 매각방안 확정『 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=020&aid=0000044723』
· 한국일보, “한보철강 새주인 찾기 ‘초읽기’『 http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=038&aid=0000113658』
· 한경Business ‘세계경영’ 신기루 속에 사라진 대우차『http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=050&aid=0000035753』
· 동아일보, ‘포드사 쿠머부장 “대우車 인수전략 불변”
· 『http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=101&oid=020&aid=0000011539』
· 연합뉴스, ‘대우차 사무노위, “포드차 불매운동”
· 『http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=001&aid=0000026387』
· 네이버 블로그’Not to be..’, ‘세계경영’이 부른 ‘대우자동차’의 몰락-독자적 기술만이 살길.
· 『http://blog.naver.com/kms3390/133562610』