부산신항만의 발전방향

목차

요약본

I. 서론

II. 부산신항만의 물류 현황
1. 컨테이너 화물처리 현황

III. 외국 항만과의 비교
1. 기항지 결정 요인
2. 싱가포르항만과의 비교
3. 상해 양산항의 비교
4. 싱가포르항만과 양산항과 부산신항만의 비교 결과

IV. 발전방안
1. 정부차원의 발전방안
2. 민간차원의 발전방안

V. 결론 및 시사점
참고 문헌

본문내용

요약본
과거에는 단순히 생산 비용절감, 품질 유지로써 경쟁했다면 현재는 서비스업의 시대이다. 정보 기술의 발전, 경제 활동의 글로벌화 등으로 인해 물류에서의 우위가 중요시되고 있다. 물류산업의 발전을 위해서는 가장 큰 물류 회사인 항만의 발전이 반드시 수반되어야 한다. 한국의 항만 중에서도 전체 물동량의 75%를 다루는 부산항의 발전은 부산에 큰 영향을 줄 것이고, 특히 단일 항으로서 전국에서 가장 많은 물동량을 처리하는 부산신항만의 발전은 부산 및 국가의 물류 경쟁력에 많은 영향력을 행사할 것이다.
이 논문은 부산신항만의 발전 전략으로서 싱가포르항 ,양산항과의 비교를 통해 문제점을 찾고 물류 허브항으로서의 경쟁력을 조명하고 그에 대한 발전방안을 정부·민간측면에서 제시하였다. 싱가포르항, 양산항과의 비교를 통한 부산신항만의 문제점으로는 부산신항만의 배후부지 개발 미비로 인한 항만 서비스 능력의 저하이다. 선박과 터미널이 대형화, 기술화되는 추세 속에서 경쟁력을 갖추기 위해서는 항만의 서비스 능력이 극대화되어야 한다. 싱가포르항만이 높은 요율에도 불구하고 세계 최대의 환적 항만이 될 수 있었던 이유는 바로 항만의 서비스 능력 덕분이었다.

<중 략>

또한 전력 소모가 기존 대비 50% 절감되고 연료비용도 기존의 1/4에 불과한 하이브리드 LED조명등을 터미널에서 사용할 필요도 있다. 이로써 그린 포트의 이미지를 강조하는 한편 종합물류인증제처럼 터미널 업무와 비용의 투명성을 강조하는 ‘항만 종합 인증 마크’를 도입하여 부산 신항만의 브랜드화를 시도하면 AEO제도의 효과와 유사할 것이다. 그렇다면 환경보존을 비롯한 사회적 책임을 이행하고 항만의 서비스 품질을 중요시하는 전 세계의 주요 선사들은 항만 종합 인증 마크 제도를 갖춘 부산신항만을 더 신뢰하고 더 입항하는 경향을 보일 것으로 기대된다. 따라서 부산신항만의 가치와 이미지 또한 상승할 것이다.

참고자료

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· 부산항만공사 : www.busanpa.com
· 싱가포르항(PSA) : https://www.singaporepsa.com