[중국비지니스]현대자동차 북경 베이징 진출사례

목차

Ⅰ. 도입

Ⅱ. 현대자동차의 중국 진출
1. 진출당시 중국환경
2. 진출당시 현대자동차
3. 성과추이 및 초기 성장전략

Ⅲ. 2009년 베이징현대자동차
1. 환경의 변화
2. 투자전략의 변화

Ⅳ. 결론 및 베이징현대자동차의 오늘과 내일

본문내용

2009년 현재 중국은 고도의 경제성장과 함께 세계 최대의 자동차 내수시장을 형성하였다. 향후 중국의 자동차 생산능력은 2010년 1,410만 대, 2015년 1,810만 대에 달할 것으로 예상되고 있으며 5년 뒤인 2012년에는 자동차생산규모가 미국에 이은 세계 2위에 달할 것으로 전망되고 있다. 이러한 전망은 2000년대 초기부터 예견되어 왔으며, 1990년대 후반부터 폭스바겐, 닛산, GM, 혼다 등 전 세계 많은 자동차기업들이 중국으로 진출해 있었다. 우리나라의 경우는 위의 기업들 보다 약간 늦은 2002년 중국에 진출하게 되는데 첫 번째 주자는 현대자동차였다. 현대자동차는 중국 베이징市의 베이징자동차공업지주 유한책임공사와 합작법인 설립하였다.
이후 설립된 베이징현대자동차는 2002년 진출한 후발 주자임에도 불구하고 1년이라는 짧은 시간 안에 합작에서 신차 생산라인 가동, 출시까지 이뤄 냈다. 또한 2003년 52.128대 판매에서 2004년 144,090대를 판매하여 중국 자동차산업 역사상 최초로 연간 판매성장률 176.4%를 기록했다. 그리고 꾸준한 성장과 함께 2005년 말 승용차 판매에서 폭스바겐, GM, 혼다에 이어 제 4위를 기록하게 된다.
본보고서는 초기 진출 시 선진 기업들의 견제에도 불구하고 후발주자로서 베이징현대자동차가 우위를 선점할 수 있었던 이유와 2009년 현재까지 베이징현대자동차의 성과를 살펴보고자 한다. 2005년까지의 성과는 ‘중국 비즈니스 강의자료 본문’에 대부분 수록되어 있기 때문에 수록된 자료에 근거하여 간략하게 살펴보고, 2005년 이후의 베이징현대자동차의 성과와 전략, 2007~8년 서브프라임 모기지로 인한 미국 발 세계금융위기가 중국 자동차 산업에 미치는 영향과 베이징현대자동차의 성과에 주는 영향에 대하여 알아보고자 한다.

참고자료

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· 인천발전연구원(2006). 베이징현대자동차의 성공요인 분석, 월간한중 2006.11.01호.
· 조성재 장여석 오재훤 박준식(2006). 동북아 제조업의 분업구조와 고용관계: 자동차산업과 전자산업을 중심으로, 연구보고서 2006.04, 한국노동연구원.
· 한국자동차공업협회(2006). 중국 자동차산업의 동향과 대응과제, 중국경제기초정보시리즈 제2006.8호.
· 한화증권(2004). 중국을 달린다. 현대차 그룹 중국시장 진출현황, China Reseach, CR.04.03.
· 이코노믹리뷰 경제 2008.11.14
· 스포츠월드
· KIET 북경지원
· 이데일리 2009.11.12
· 경향닷컴
· 중국비즈니스 강의자료
· 하나금융그룹 산업연구시리즈 2009.5.31
· 자동차공업협회 2009.11.06
· 자동차공업협회 2009.7.11
· 자동차공업협회 2009.06.23
· 현대자동차홈페이지 보도자료