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현대자동차의 중국진출배경과 시장상황,경쟁사분석 및 마케팅분석

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최초등록일 2013.11.02 최종저작일 2013.05
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현대자동차의 중국진출배경과 시장상황,경쟁사분석 및 마케팅분석
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    목차

    1. 현대자동차의 중국 진출 배경
    1.1 ‘수출해서 돈 벌면 돼!’ – 자동차 판매 천대 미만의 시장에서, 자동차를 수출하는 나라로.
    1.2 놓칠 수 없는 나라, 중국 – 계속되는 시도

    2 중국시장의 상황
    2.1 현대자동차 중국진출 시기 중국 내 자동차 산업의 상황
    2.1.1 1980년대~1990년대: 중국 자동차 산업의 전면발전시기
    2.1.2 2000년대 이후: 중국 자동차산업 성장의 가속화
    2.2 중국의 자동차 산업정책
    2.2.1 승용차 육성정책과 외자정책

    3. 중국 내 경쟁사들의 상황과 그들의 진출전략
    3.1 중국 내 경쟁사 상황
    3.2 중국에 진출한 해외 자동차 브랜드
    3.2.1 폭스바겐
    3.2.2 포드

    4. 더 빠르게, 더 스마트하게, 현대자동차의 중국진출
    4.1 더 빠르게, 더 스마트하게! - 현대속도
    4.1.1 자전거도 만들 수 없던 북경기차공장, 합작투자 계약 2개월 만에, 자동차 생산! :제 1 공장
    4.1.2 중국 시장에서 입지를 굳혀가는 현대자동차, 60만대 생산의 시기로 : 제 2 공장
    4.1.3 중국시장의 리더로 떠오르기 위한 도약 : 제 3 공장
    4.2 자동차도 중국인의 입맛에 맞게! : 현지화
    4.2.1 철저한 시장조사를 통한 최신모델소개
    4.2.2 중국인 입맛에 맞춘 자동차 제작
    4.3 마케팅
    4.3.1 마케팅 전략
    4.3.2 TV광고
    4.3.3 PR전략

    5. 결론

    본문내용

    1967년, 당시 대한민국에서 판매되는 자동차 수가 1천대도 되지 않았던 시절 현대자동차가 설립되었다. 우리의 기술만으로는 완성품 자동차를 생산할 수 없었던 그 당시에, 미국 포드 자동차와의 합작으로 ‘코티나’를 생산하였던 현대자동차는 포드 자동차의 부품 조립 생산기지에 불과한 수준이었다. 그러나 현대자동차는 대한민국의 경제성장과 그 성장을 함께 일구어 내었다. 70년대, 대한민국의 독자 자동차 브랜드 ‘포니’를 중심으로 국내 자동차 시장의 절반가까이를 장악하고, 이 성공을 기반으로 80년대부터는 ‘포니2’를 통하여 본격적으로 세계시장으로의 진출을 시도하였다. 2012년 현재 현대자동차는 세계 기업 브랜드 순위에 63위를 차지하고 있고 2012년 3월 한달 간의 국내 자동차 판매대수가 12만대에 이르는 국내시장에서 단연 1위를 차지하고 있다. 또한, 국내뿐 아니라 미국, 브라질, 터키, 체코, 러시아, 인도, 중국 7개 국에 생산법인을 가지고 있으며, 전 세계 16국가, 17곳의 판매 법인을 가진 명실상부한 세계적인 자동차 기업으로 성장하였다.
    국내시장의 규모의 한계와 세계 자동차산업의 발전, 그리고 세계화로의 사회적 변화는 현대자동차가 세계시장으로 진출할 수 밖에 없도록 만들었다. 본격적으로 세계시장에 진출한 것은 80~90년대로, 83년, 85년 각각 캐나다와 미국에 법인을 설립, 97년, 98년에 터키와 인도공장을 설립, 직접투자를 통한 성과를 거두었다. 자동차시장의 핵심인 북미에의 진출과 인구가 많고 성장가능성이 큰 인도에 진입한 것은 큰 성공결과를 거두었고, 상승세를 이어 현대자동차는 90년대 초반부터 중국시장으로의 진출을 시도하였다. 세계적인 자동차기업이 되는 데에 있어 중국시장은 간과할 수 없는 시장이었기 때문에 고 정주영 회장이 현역으로 활동하던 90년대 초반부터 중국시장에의 진출을 시도해왔던 현대자동차는 2001년 합작투자협의를 체결, 2002년에 공장을 완공하여 협의가 체결된 지 단 2개월 만에 자동차 생산을 가능케 만들었다.

    참고자료

    · 한국경제, 20020206, 현대차 중국 승용차 공장
    · 매일경제, 20020205, 현대, 기아 중국 장도차 생산공장
    · dongA.com, 20120425, 현대차 생산 속도
    · 박성철, 명지대학교, 한국자동차의 중국 시장 진출에 관한 연구
    · DBR(DongA Business Review), 2011 No.90, 현대기아차 CASE STUDY
    · 머니투데이, 20021223, 현대기아차 중국시장 본격공략
    · 서울경제, 20031120, 중국에 심는 한국기업이 혼(현대기아차편)‘글로벌 톱5’ 출발역과 종착역
    · 동아일보, 20050622, 현대 상용차 중국대륙 달린다. 광저우차와 합작사 설립
    · 매일경제, 19930720 현대차 중국에 자동차 공장
    · 박재찬, 조동성 [논문] 현대자동차의 중국 자동차 시장 진출: 북경현대기차를 중심으로
    · 김재구, [논문] 현대자동차 중국진출 전략의 핵심성공요인 분석
    · 한섭전, [논문] 중국시장에서 현대자동차의 초기시장 진출 현지화 성공요인: 북경현대자동차의 마케팅 커뮤니케이션 전략 중심으로
    · 파이낸셜뉴스, 20040908, 현대 中 사용차 합작공장 MOU
    · 세계일보, 20051025, 현대자동차 신기술 중국유출 막았다
    · 연합뉴스, 20051230, 중국차 2010년 이후 강력한 경쟁상대 부상
    · 이두환, 자동차산업연구, 중국의 ‘신 자동차산업정’ 평가와 시사점
    · 최병헌, 한중사회과학연구, 중국 자동차산업에서 시장동력과 정부역할 변화에 관한 연국
    · 수은해외경제, 중국 자동차산업의 최근 동향
    · 이장로, 무역경영사, 현대기아자동차 중국 마케팅 사례
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