[벤츠]메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 성장과정, 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 경영위기, 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 성능시험, 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 사례 분석

목차

Ⅰ. 개요

Ⅱ. 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 성장과정

Ⅲ. 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 경영위기
1. 사측의 합리적 전략행위
1) 고용안정 우선주의
2) 열린경영과 “근로자-피드백” 제도
2. 사업장평의회의 합리적 전략행위
3. 합리적 전략행위의 결과
1) 경영성과 호전
2) 협상테이블에서 작업현장으로
3) 고용안정과 근로자의 만족감 고취

Ⅳ. 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 성능시험

Ⅴ. 메르세데스 벤츠(다임러 벤츠)의 사례

참고문헌

본문내용

Ⅰ. 개요

메르세데스의 텃밭인 고급자동차시장은 이제 경쟁사들로 붐비고 있다. 따라서 메르세데스는 이 시장에만 머무르면 안 되고 소형차서부터 리무진까지 모든 등급의 승용차를 만들어야 한다는 것이 베르너의 생각이었다. 이후 메르세데스가 취한 주요조치는 다음과 같다.

10만3천6백 명이었던 승용차부문의 종업원 수를 80,550 명으로 줄였다. 남은 종업원들도 회사의 개혁활동에 참여하는 뜻에서 임금 의 인하를 감수했다. 이 밖에도 메르세데스는 원가를 내리고 생산성을 올리기 위한 노력을 많이 기울였다. 그 결과 슈투트가르트 근처에 있는 진델핑겐(Sindelfingen) 공장에서는 3만7천 명의 인원이 하루에1,240대의 자동차를 생산했는데, 3만 명이 하루에 1,800대를 생산할 수 있게 되었다. 또한 원가가 많이 떨어졌기 때문에 렉서스 등의 경쟁제품이 누리던 가격면에서의 경쟁우위를 많이 약화시킬 수 있었다.

품질의 향상을 꾀하기 위하여 현장종업원들에게 권한을 대폭 주었다 (employee empowerment). 예를 들어, 옛날에는 감독자(foreman)들이 노동자들의 출근ㆍ휴식시간 등을 정했지만, 이제는 노동자들로 이루어진 팀들이 자율적으로 그런 결정을 내린다. 권한과 함께 그들에게 책임도 더 많이 주어진 것은 말할 것도 없다.

<중 략>

수많은 성능과 안전 테스트 중에서도 벤츠가 금세기 최고의 자동차로 명성을 갖게 된 배경에는 데드 밸리(Death Valley)에서의 성능시험을 거치기 때문이다. 미국 캘리포니아주와 네바다 주 사이, 라스베가스에서 두 시간 떨어진 곳에 있는 데드 밸리는 여름에는 섭씨 60도를 기록할 정도로 뜨거운 햇볕이 내리 쬐고 비도 거의 오지 않는다. 게다가 언덕은 급커브의 오르막길에다, 울퉁불퉁한 암석지대여서 자동차 성능을 테스트하기에는 좋은 장소이다. 이 극한의 데드 밸리에서 치러지는 테스트를 통과하지 않고는 벤츠의 새 모델들은 세상에 나올 수가 없다. 메르세데스-벤츠를 최고의 품질로 만들어 내려는 독일인의 장인정신이 배어 있는 테스트이다. 이곳에서 테스트를 시작한지 20년이 넘는 지금까지도 벤츠는 이 불타는 지옥의 테스트를 계속하고 있다. 슬로건에서도 알 수 있듯이 메르세데스-벤츠는 자동차의 미래이다.(The Future of the Automobile)

참고자료

· 김은태 / 자동차관련 기술 및 업계소식, 한국자동차공학회, 2007
· 김용석 / 세계 자동차 기업의 홍보에 관한 연구, 동국대학교, 2001
· 김신 / 글로벌자동차기업의 경영전략에 관한 연구, 한국기업경영학회, 2007
· 이항구 / 세계 자동차산업의 구조개편과 시사점, 대한타이어공업협회, 1998
· 정승국 / 메르세데스 벤츠의 작업장 혁신 연구, KOWIN, 2009
· 허현 / 국내 고급승용차의 브랜드 마케팅 전략 연구, 경상대학교, 2008