CVA(cerebral vascular accident)

목차

1. 뇌혈관 사고 또는 뇌졸중의 정의

2. 뇌혈관 사고의 원인
1) 허혈(Ischemia)
2) 출혈(Hemorrhage)
3) 연관된 증후군
4) 일시적인 허혈 발작(Transient ischemic attacks)

3. 뇌혈관 사고의 영향
1) 내경 동맥(Internal Carotid Artery)
2) 중대뇌 동맥(Middle Cerebral Artery)
3) 전대뇌 동맥(Anterior Cerebral Artery)
4) 후대뇌 동맥(Posterior Cerebral Artery)
5) 소뇌 동맥(Cerebellar Artery System)
6) 척추 뇌저(=기저) 동맥계(Vertebrobasiar Artery System)

4. 내과적 처치

5. 뇌졸중을 포함한 환자의 평가와 중재 절차
1) 환자 중심의 평가
2) TOP-DOWN 접근 방식의 평가
3) 작업 영역에 수행에서 신경학적 손실의 영향
4) 표준화된 도구

6. 중재의 원리 적용

7. 뇌졸중 후 일반적으로 관찰된 기능적 한계들

본문내용

[뇌혈관 장애의 개요]
-뇌졸중은 심장병과 암 다음인 세 번째로 높은 사망의 원인임
-뇌졸중에 걸릴 가능성은 남성이 여성보다 1.25배 더 높음
-뇌졸중은 미국 내에서 장기간의 심각한 무능력의 원인에 이르게 함
-장기간 뇌졸중으로 살아남아 있는 환자 가운데 50%는 hemiparesis이고, 30%가 걷지 못하고, 24~53%는 완전하게 혹은 부분적으로 일상생활활동(ADL) scale에 의존하며 12%~19%는 실어증 환자이며 35%가 임상적으로 쇠약해진 상태이며 26%가 양로원 간호가 필요한 환자임
-작업치료사들의 실습영역인 뇌졸중 환자의 사회복귀는 집중적인 치료 편성에서부터 커뮤니티를 기본으로 하는 프로그램까지 여러 가지 환경을 감당하는 전문분야이다.

1. 뇌혈관 사고 또는 뇌졸중의 정의
-뇌혈관 사고는 뇌손상에 의해 야기되는 복합적인 기능장애.
-세계건강조직의 정의 : 뇌의 국소적 영역의 손상과 관련된 징후와 증상들과 함께 혈관 조직의 원인으로 인한 급성 신경학상의 장애
-손상된 뇌반구 반대쪽의 사지와 몸통, 때때로 얼굴과 입 구조를 포함하는 신체 한쪽에 편마비 또는 마비 증세를 일으키는 상위 운동 신경기능 장애의 결과

< 중 략 >

④ 운전
다시 운전을 할 수 있는 능력은 뇌 손상을 입은 대부분의 개인에게 가장 우선인 일(Gresham et al., 1995), 지역에서의 독립성을 유지시켜 줄 수 있는 길이자 고립으로부터 벗어날 수 있는 길 지속적이고 인지적인 결손 증세들은 안전 운전에 있어서 심각한 영향을 끼치는 것으로 알려져 있음(Korner-Bitensky et al., 2000) 두뇌에 손상을 입은 환자들이 다시 운전할 수 있게 되는 것을 평가할 어떠한 표준 절차 과정이 존재하지는 않지만, 연속적인 연습은 일정한 수준에 도달하기 위한 여러 사항들을 포함하고 있음
Klavora et al. → “가시적인 인식, 주변의 시각적인 인식, 가시적인 집중 그리고 시신경 반응시간을 광범위하고 활동적인 영역으로 변화시킬 수 있도록 개발된” 장치인 Dynavision으로 훈련을 받은 뇌졸중 환자들에게 운전하기 전에 받는 교육과정을 통해 주목할 만한 발전을 보이고 있다고 말함

참고자료

· 없음