버스정류장의 통합적 운영방안에 관한연구

목차

Ⅰ. 서 론
1. 연구의 배경 및 목적
2. 연구대상 및 범위
3. 연구방법
4. 기대효과

Ⅱ. 부산시 버스정류장 현황과 실태
1. 버스정류장의 현황과 실태
2. 버스정류장 환승센터 현황

Ⅲ. 국내·외 사례연구
1. 국내사례
2. 국외사례
3. 시사점

Ⅳ. 설문조사 및 버스정류장 현장조사
1. 설문조사 개요
2. 버스정류장 현장조사
3. 관계자 면담
4. 설문조사 및 현장조사 결과 분석

Ⅴ. 문제점 및 개선대책
1. 버스정류장 문제점
2. 버스정류장 개선방안

Ⅵ. 결 론
1. 마무리
2. 정책제언

본문내용

디지털 정보통신 기술의 발달로 현대사회는 시간과 공간을 뛰어 넘는 동시적이고 가상적인 소통환경이 이루어져 사회 각 분야의 역할과 기능이 통합·조정되어 가고 있다. 도시의 교통체계 역시 디지털 정보통신 기술을 활용하여 교통문제를 해결함으로써 인간과의 소통을 통한 원활한 서비스를
제공하고자 지능화되어 가고 있다.
첨단 디지털 기술의 발달은 소통능력과 기존 도시 교통체계의 구성요소를 융합하여 현실 공간에서 실시간 교통정보를 수집·관리·제공함으로써 교통의 이동성, 안전성, 효율성 및 교통 환경을 획기적으로 개선하고자 하는 21세기형 교통체계가 지능형교통체계(ITS)인 것이다.

<중 략>

2009년 4월 완공된 압구정 갤러리아백화점 앞 첨단 디지털미디어 쉘터는 LED 패널에 텍스트 에니메이션 효과를 이용해 텍스트가 시간차를 두고 교체되는 작품으로 키워드는 글로벌 위기를 이기도록 희망적인 메시지를 담고 있다. 작품은 멀티미디어 장혜진 작가의 것으로 도심속 칙칙하고 낡은 이미지의 버스쉘터에 디지털미디어 작품을 설치함으로써 대한민국 패션특구 1호인 압구정로의 특성을 살렸다.
2009년 7월 완공된 서울역 앞 복합환승센터 버스쉘터는 투명한 복층유리에 LED가 투명하게 매립된 소재를 이용하여 대형 미디어를 구현한 공공 시설물이다. 길이 8m, 높이 2.5m의 버스쉘터가 총12개 설치되어 있으며

<중 략>

본 연구를 통해 부산시, 버스운송조합, 자치단체가 좁은 버스정류장 공간의 효율적 활용과 버스정류장 관련 시설물의 통합에 대해 보다 많은 관심을 가질 수 있는 계기가 되고, 부산의 도시품격을 제고하는 차원에서라도 버스정류장의 통합에 대한 중장기 마스트플랜을 수립 하는 등 심층적인 연구를 시작하는 출발점이 되었으면 한다.
그리고 앞에서 언급한 바와 같이 서울시는 이미 디자인 서울 사업의 일환으로 도시갤러리 프로젝트, 대표적 관광지인 남산 소월길 아트쉘터 사업 등으로 예술가들이 승객대기소(쉘터)를 디자인하고 설치하게 함으로써 도시의 예술품으로 승화시켜 왔다.

참고자료

· 차민준 외, 버스정류장에 적용된 버스정보시스템의 구성 체계에 관한 연구
· 권태정 외, 행동유도성을 기반으로 한 부산 도심 버스정류장의 고찰
· 부산시 대중교통 시설물 종합관리 계획(2010년) 참조
· 2011년 대중교통시설물 정비계획 참조(대중교통과)
· 부산시 버스승객대기시설 설치 및 관리 개선방안 검토보고(2012)
· www.seoul.go.kr
· www.gimhae.go.kt
· www.yeosu.kr
· www.google.co.kr
· www.cafe.naver.com/colorsamo