호스피탈리티 산업,대한항공,진에어,에어코리아,한진그룹,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

소개

호스피탈리티 산업,대한항공,진에어,에어코리아,한진그룹,브랜드마케팅,서비스마케팅,글로벌경영,사례분석,swot,stp,4p

목차

1. 서론
- 관련 업계 현황
- Company background

2. 본론
- 주요 전략
- 주요 경쟁업체
- 주요 경쟁업체와의 차별 점

3. 결론
- 성공요인 및 시사점

본문내용

1. 서론 관련 업계 현황
1-1. 한진그룹
한진그룹은 대한항공의 모회사로써 항공, 해운, 육운, 관광/호텔/부동산, 정보서비스, 비영리법인부문의 계열사를 가지고 있다. 대한항공은 항공부문에 속해있으며, 대한항공과 연계되는 회사로는 진에어, 한국공항, 에어코리아, 한진 관광, 항공종합서비스가 있다.
1-2. 진에어
진에어는 대한민국 저가항공사로 정기항공운송사업면허를 취득한 정기항공사이다. 진에어의 승무원들은 청바지를 입으며, 좌석은 자율 좌석제이다.
1-3. 한국공항
한국공항은 현재 인천국제공항 및 김포공항을 비롯하여 국내 모든 공항에서 항공기 지상조업서비스, 항공기 급유서비스 및 항공화물 조업서비스를 대한항공을 비롯한 50여 외국 항공사에 제공하고 있으며 이외에도 광산, 농산, 축산, 생수, 제주민속촌 박물관 등 다양한 사업을 전국 각지에서 수행하고 있다.

<중 략>

3. 결론 성공요인 및 시사점
LCC의 유입에 따라 대한항공 같은 기존의 대형항공사들은 크게 위협을 받기 시작했다. 세계적으로 불황이 지속되며 소비 심리는 위축되었다. 이런 환경에서 낮은 가격이라는 민감하면서도 강력한 강점을 가지고 등장한 저가항공사들을 상대로 대형항공사들은 전략을 재편성해야만 했다. 대한항공도 마찬가지인데, 간단하게 요약하자면 일단 저가항공사들과는 명백한 차별화를 통해 소비자를 이끌어야만 했다. 이 차별화에는 세 가지 측면이 존재하는데, ‘고급화’, ‘신규 노선’, ‘감성 마케팅’이 그것이다. 이러한 전략의 성공에 따라 대한항공은 2012년 3분기 영업이익 3000억대를 달성했다.
3-1. 과감한 투자를 통한 명품 고급화 전략
먼저 기존 노선에서 가격 경쟁력으로 승부하는 것은 애당초 불가능하기 때문에 ‘고급화’를 통해 더 비싸고, 향상된 제품과 서비스를 제공한다. 비행기 서비스의 근본적인 약점 중 하나가 긴 운행시간이 길 때, 지루함을 느낀다는 것인데, 객실 명품화를 통해 이를 해소하고 있다.

참고자료

· 없음