한국 자동차 산업의 문제점 및 전망

소개

세계 자동차 산업은 100년의 발전을 거처 새로운 시장의 요구로 1990년에 이르러 더욱 성숙된 발전단계에 돌입했다. 현재 자동차 산업은 내수와 수출을 통해 고속성장하고 있는 것이 우리들의 현실로서, 이는 한국 자동차 산업이 지속적인 기술투자와 연구개발에 집중한 결과 이다. 이러한 과정에서 자동차 산업의 수출경쟁력의 중요성이 높아지고 있는데, 본 과제에서는 다음과 같이 살펴보고자 한다.
첫째, 자동차 산업 및 수출경쟁력의 의미를 짚어보고자 한다.
둘째, 우리나라 자동차 산업의 수출규모 등을 파악하여 세계시장에서 한국 자동차의 위치가 어느 정도 되는지 파악하고자 한다.
셋째, 한국자동차 산업의 문제점 및 전망에 대하여 살펴보고자 한다.

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
1. 자동차 산업의 특징
2. 자동차 산업의 환경
(1) 세계 자동차산업 특징
(2) 한국의 자동차 산업현황
3. 한국 자동차산업의 문제점 및 전망
(1) 한국 자동차 산업의 문제점
(2) 한국 자동차 산업의 전망

Ⅲ. 결 론

☞ 참고문헌

본문내용

Ⅰ. 서 론

미국의 경영학자 피터 드러커(Peter Ferdinand Drucker)는 자동차 산업을 "산업중의 산업"(industry of industry)이라고 불렀다. 2만여 개의 부품을 하나로 조립하는 20세기 기계 산업의 결정판이기 때문인데, 자동차 산업은 전 방위 연계효과가 매우 큰 산업이다. 세계자동차 산업은 20세기 초에 시작된 후 불과 100여년이란 짧은 기간 만에 이미 세계 어느 곳이라도 자동차가 없는 곳이 없을 정도로 성장했는데, 이 과정에서 세계 각 나라들은 잇달아 자동차 산업을 도입하였고, 이를 국가 경제를 발전시킬 수 있는 원동력으로 삼아 꾸준히 자동차 산업을 육성 발전시켜왔다.

<중 략>

(2) 한국 자동차 산업의 전망
① 국제화전략 강화
한국 자동차 생산 기업은 모두 생존과 발전을 위해서 최선을 다해 해외 시장을 개척했다. 자동차 기업 자체로서의 핵심 기술을 육성해야 하고 한국 자동차 기업에게 북미 시장과 중국 시장에서의 성공성 전출전략 형성하였고 제휴관계를 정립 할 것이다. 제휴관계의 정립이란 기업이 사업파트너를 수용하는 마인드뿐만 아니라 협력을 최대한 효과적으로 이끌어 낼 수 있는 기업의 경영활동이다.
② 이질성을 가진 산업과 융합 촉진
80 년대에 중기 이전에 한국 정부는 자동차 공업에 대해 보호, 제한의 정책을 채택했고, 몇몇 자동차 생산 기업 생산의 차종에 모두 엄격한 규정이 있다. 그러나 80 년대부터 중기 이후에, 이런 제한 정책은 이미 점차 자유화 정책에 의해 대체되었다. 최근 들어 선진 자동차업체들은 자동차 산업과 금융업 및 첨단 IT산업 간의 결합을 하려는 움직임을 보이고 있다. 이러한 움직임은 자동차 업체 간의 기술 격차가 줄어들어 상대적으로 기업 간의 경쟁이 치열해지고 있고 제조업의 이익률이 서비스업의 이익률에 비해서 낮은 수준인 것과 단일 제품의 성능과 품질이 고도화됨에 따라 제품의 대체주기가 점차 길어지고 자동차 보급률이 상당한 수준에 도달함에 따라 수요가 큰 폭으로 증가하지 않기 때문이다.7)

참고자료

· 권구혁 역(2002),『전략경영과 경쟁우위』, 시그마프레스.
· 박일근 역(2004),『세계 자동차 전쟁』, 시아출판사.
· 오웅탁, 김진섭(2002), 『한국 자동차산업의 수출구조분석에 관한 연구』, 무역학회지 제27권 제1호, 한국무역학회
· 이항구(2001),『세계 자동차업체의 경쟁전략 분석과 한국자동차산업의 진로』, 산업연구원.
· 전용욱(2002), 『한국 자동차 기업의 국제화』에서 정리, 한국자동차산업연구소.
· 진희정, 권용주(2006),『현대자동차의 힘』,도서출판 명성.
· 한국자동차공업협회(http://www.kama.or.kr/)
· 한국무역협회(http://www.kita.net/)
· 현대자동차 홈페이지( http://www.hyundai-motor.com)