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보육학개론-교통정책에 대해 프로젝트 접근법

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최초등록일 2012.12.09 최종저작일 2012.12
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보육학개론-교통정책에 대해 프로젝트 접근법
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    소개

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    목차

    들어가기
    -교통정책의 의의
    Ⅰ. 교통정책
    1. 교통정책의 목적
    2. 교통정책의 수단
    3. 교통정책의 실시
    4. 교통정책의 한계
    5. 국가교통전략계획
    6. 육상교통 효율화법
    7. 육상교통정책 프로젝트

    Ⅱ. 교통정책과 다른 정책
    1. 상위정책과의 관계
    2. 운송환경의 변화

    Ⅲ. 미국의 공항과 도시철도
    1. 크리브랜드의 홉킨스 공항
    2. 보스톤의 로간공항
    3. 워싱턴의 내셔널공항
    4. 필라델피아의 필라델비아 국제공항
    5. 시카고의 오헤아 및 미드웨이공항
    6. 아틀란타의 하쓰필드공항
    7. 기타 미국의 공항철도

    Ⅳ. 미국의 육상교통
    1. 피로운전
    2. 고속도로 순찰대
    3. 어린이 보호
    4. 청소년 운전
    5. 시민단체
    6. 교통 관제
    7.미국의 고속도로
    (1) 고속도로의 역사와 현황
    (2)고속도로 시설
    (3)고속도로 운영정책

    Ⅴ.참고 문헌

    본문내용

    들어가기
    프로젝트 교육법이란

    프로젝트 접근법은 ‘특정 주제에 대하여 심층적으로 연구하는 목적-지향적 수업활동’으로서 영유아 스스로 질문을 하게하고, 문제를 추측함과 동시에 그들의 주위환경에서 중요한 현상을 인식하도록 하며 목적 달성을 위한 열망과 새로운 기술 습득에 대한 열정을 쏟도록 하는 교육 방법이다. 이와 같이 프로젝트에 대한 영유아의 적극적인 참여, 환경과의 직접 경험, 행함에 의한 학습, 자발적 놀이를 강조하는 프로젝트 접근법은 영유아 보육 분야에서 최근에 대두된 새로운 교육 방법은 아니며, 1920년대 듀이와 킬패트릭의 진보주의 교육 운동에서 이미 주장되었던 것이다.
    프로젝트 접근법에 대한 관심은 또한 ‘사회·문화적으로 적합한 교육’의 중요성에 대한 인식을 반영한다. 교사가 학급 유아들의 지금 바로의 생활과 관심사를 교육에 적극 반영하는 ‘지역적으로 적합한’ 교육을 추구함으로써 사회·문화적으로 적합한 교육과 맥을 같이 한다.

    - 교통정책의 의의
    교통정책이란 정부가 교통산업을 대상으로 실시하는 정책이다. 여기서 말하는 정부란, 중앙정부 및 지방정부를 지칭한다. 또 그 범위안에서 정부로부터 법적으로 권한을 부여받거나, 위임을 받은 기관이나 조직도 여기에 해당한다.

    <중 략>

    처음 미국 고속도로를 이용하는 사람들은 우리 나라 고속도로를 난폭하게 운행하는 화물차와는 달리 질서 정연하게 이동하는 대형 트럭의 행렬에 감명을 받을 것입니다. 미국에서 영업용 대형트럭 운전자가 되기는 쉽지 않습니다. 일단 까다로운 신체검사를 통과해야 하고 여러 가지 필기시험과 기능검사를 거쳐야 합니다.

    그럼에도 불구하고 미국에서도 대형트럭은 역시 경찰의 요주의 대상입니다. 이러한 운전자들이 움직이는 대형트럭이 고속도로를 통해 전국에 물자를 공급하는 것입니다. 대도시 근처의 도시고속도로는 새벽과 오후 어김없이 통근전쟁을 치릅니다.

    여유계층이 점차 도시외곽의 쾌적한 주거지를 찾아 이동함에 따라 도시 내부는 상대적으로 빈민들의 구성비율이 높아져 새로운 사회문제가 되고 있습니다.

    오죽하면 밤에 워싱턴 D. C. 순환고속도로 내부에 거주하는 백인은 클린턴 대통령 부부뿐이라는 농담까지 하겠습니까. 도시의 광역화와 구성원간 계층분리를 부추기는 원인이 발달된 도시고속도로망이란 점은 역설적이기도 합니다. 하여튼 새벽 고속도로의 자동차 행렬은 생존 전쟁이라기에는 감동적입니다. 금요일 오후가 되면 즐거운 주말여행을 떠나는 차들로 고속도로는 또 다른 혼잡을 이룹니다.

    참고자료

    · The Comprehensive Electricity Competition Act : A Comparison of Model Results, EIA, 1999,
    · http://www.eia.doe.gov/oiaf/servicerpt/ceca/ceca.html
    · Supporting Analysis for the Comprehensive Electricity CompetitionAct, DOE, 1999
    · http://www.doe.gov/policy/ceca.html
    · Analysis of The Climate Change Technology Initiative, EIA, 1999,
    · http://www.eia.doe.gov/oiaf/climate/tax.html
    · Renewable Electtricity Purchases: History and Recent Developments,LouiseGuey-Lee,1999,
    · http://www.eia.doe.gov/cneaf/solar.renewables/ rea_issues/html/renelec.html
    · Green Pricing Resource Guide, Edward A. Holt, 1997,
    · http://www.rapmaine.org/gpguide/gp_guide.html
    · 출발! 교통 선진국 2001년7월25일 펴냄 저자 송산근
    · 교통경제학 1998년 2월28일펴냄 이종인저
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