2010 Toyota recall 사태로 본 생산관리

소개

도요타의 위기와 위기를 극복해 나가려는 노력

목차

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본문내용

최근 생산관리에 대한 가장 큰 이슈는 ‘도요타 리콜 사태’이다. 도요타는 1867년 일본에서 세워진 자동차 회사로 ‘자동차를 통한 풍요로운 사회 만들기’를 목표로 하고 있는 기업이다. 도요타는 소니와 함께 ‘일제’의 개념을 정립한 일본의 거대기업이다. 도요타는 1937년에 주식회사로 상장해 2009년 미국 자동차 시장 점유율 17%로 2위를 하는 등 세계 시장에서 상당히 선전하고 있다. 아래의 도표 중 테두리 친 부분은 도요타의 영업이익률을 나타내고 있는데, 2008년까지 영업이익률이 8%가량 계속 오르고 있다. 이것은 시장에서 도요타의 입지가 점점 더 넓어지고 있다는 것을 알려준다.

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두 번째로 생산체제의 변화가 있다. 원래 도요타는 한 공장에서 2-3가지 차종을 동시에 생산하는 복수생산체제를 실행하고 있었다. 하지만 이제 1개의 공장에서 한 가지의 모델만 조립하는 차종별 생산체제로 바뀐다. 이것은 생산 규모를 급격히 팽창시킨 결과 나타난 결과로 올 여름부터 차종별로 생산하기로 하였다. 그밖에 CSR(Corporate Social Responsibility)에도 많은 관심을 두고 있다. 도요타의 일본 홈페이지에 가보면 맨 위 메뉴에 CSR이 자리잡고 있다. 이것은 도요타가 CSR에 그만큼 많은 관심을 쏟고 있다는 것을 증명 해 준다. 리콜 사태가 터진 이후 도요타가 더 많은 관심을 보이고 있는 것을 베너를 클릭하면 알 수 있다.

참고자료

· 도요타 본사 홈페이지