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소개

기아자동차1. 기업의 특성과 수익모델 분석1-(1)기업 및 산업특성자동차 산업은 광범위한 산업 기반을 전제로 하기 때문에 다른 산업에 비해 전후방 산업 연관 효과가 매우 큽니다. 자동차 산업은 크게 제조, 유통, 운행으로 나눌 수 있습니다. 제조에는 철강, 화학, 비철금속, 전기, 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품 업체들이 연계되어 있습니다. 유통에는 완성차 업체의 직영 영업소나 대리점, 할부금융, 탁송회사 등이, 운행에는 정비, 부품, 주유, 보험 등의 업종이 연관되어 있습니다.1-(2)수익모델 분석2. 기업연혁 및 사업영역, 조직분석2-(1)기업연혁기아자동차의 전신은 1944년 12월 세워진 경성정공이다. 경성정공의 설립자는 김철호 회장이다. 김 회장은 16세 때 일본으로 건너가 자전거 기술을 배웠다. 오사카 소재 삼화공장을 인수해 자전거 부품 너트와 볼트를 만들어 크게 성공했다. 1944년 고국으로 돌아와 자전거 부품 제조공장인 경성정공을 설립했다. 한국전쟁이 발발한 후 부산에서 국내 최초의 국산 자전거인 삼천리호를 출시했다. 1952년 2월 기아산업으로 상호를 변경했다.

목차

없음

본문내용

1. 기업의 특성과 수익모델 분석
1-(1)기업 및 산업특성
자동차 산업은 광범위한 산업 기반을 전제로 하기 때문에 다른 산업에 비해 전후방 산업 연관 효과가 매우 큽니다. 자동차 산업은 크게 제조, 유통, 운행으로 나눌 수 있습니다. 제조에는 철강, 화학, 비철금속, 전기, 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여 개의 부품을 만드는 부품 업체들이 연계되어 있습니다. 유통에는 완성차 업체의 직영 영업소나 대리점, 할부금융, 탁송회사 등이, 운행에는 정비, 부품, 주유, 보험 등의 업종이 연관되어 있습니다.

1-(2)수익모델 분석


2. 기업연혁 및 사업영역, 조직분석

2-(1)기업연혁

기아자동차의 전신은 1944년 12월 세워진 경성정공이다. 경성정공의 설립자는 김철호 회장이다. 김 회장은 16세 때 일본으로 건너가 자전거 기술을 배웠다. 오사카 소재 삼화공장을 인수해 자전거 부품 너트와 볼트를 만들어 크게 성공했다. 1944년 고국으로 돌아와 자전거 부품 제조공장인 경성정공을 설립했다. 한국전쟁이 발발한 후 부산에서 국내 최초의 국산 자전거인 삼천리호를 출시했다. 1952년 2월 기아산업으로 상호를 변경했다.
1962년 일본 마쓰다자동차와 기술제휴로 배기량 356cc의 3륜 화물차 K-360을 생산했다. 이 차는 ‘삼륜차’, ‘딸딸이’라는 별명을 얻으며 다양한 용도로 사용되었다. 1974년 마쓰다자동차의 파밀리아의 차체를 바탕으로 국산 최초의 승용차 브리사를 탄생시켰다.
1976년 10월 아시아자동차공업을 인수하였고, 1981년 정부로부터 ‘중소형화물차 및 버스 전문생산업체’로 지정받았다. 당시 소형승합차 봉고 코치는 ‘봉고 신화’를 창조하며 기아산업의 주력 차종이 되었다. 이후 승합차 베스타, 소형승용차 프라이드 등을 출시하였고, 1990년 3월 현재의 회사명으로 상호를 변경하였다.

참고자료

· 없음