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인천국제공항

‘지구촌’이라고 불리어지는 ‘글로벌’화. 글로벌화는 정보통신과 교통수단의 발달이 있었기에 가능했다. 글로벌화가 이루어지고 성장함에 따라 항공교통은 지구촌에서 없어서는 안 될 교통수단으로 지구촌 모든 이들에게 보편화되고 있다. 지난 10년간의 세계 항공 수요가 전체적으로 매년 7%의 성장률을 보이고 있다. 특기할 점은 이 가운데 아시아 지역은 매년 10%의 빠른 성장을 보이고 있다는 것이다. 21세기는 정치 경제 및 사회의 급격한 변화와 산업수준의 고도화에 따라 점차 그 교역 관광과 서비스산업이 발전할 것이며 그에 따라 항공교통 수단에 대한 요구가 더욱 증대될 것으로 보인다. 이러한 배경 속에서 인천 국제공항은 동북아시아 항공수요를 수용하고 나아가 국제항공교통의 허브(Hub)를 이루는 것을 목적으로 건설 되었다.대한민국 국민이라면 누구나 한번쯤을 들어보았을 인천국제공항. 인천국제공항은 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공, 8년 4개월 만에 총공사비 7조 8,000여 억 원이 투입되어 2001년 3월 29일 개항하였다. 1992~2000년까지 8년간의 제1단계 공사가 완성되어, 연간 17만 회의 항공기 운항을 통해 2,700만 명의 여객과 170만 t의 화물을 수송하게 되었다. 향후 제2단계 공사가 마무리되는 2020년 이후에는 현 활주로 2개가 4개로 증대되며, 여객 터미널 규모 875㎢, 여객수 1억 명, 화물 700만 t, 운항 횟수 53만 회(연)로 증대될 것으로 예상된다.인천국제공항은 지난 2001년 3월 개항 이래 8년의 운영과정을 거치며 현재 국제화물 세계 2위, 국제여객 세계 10위권에 선정되었으며 이에 그치지 않고 최근 영국의 항공서비스 전문 리서치 기관인 `스카이 트랙스`가 선정한 2009 최우수 공항상을 수상한 바 있다. 또, 국제공항협의회(ACI)의 세계 최우수 공항상을 4년 연속 수상하였으며 미국 글로벌트래블러지의 세계 최고공항으로 3년 연속 뽑히는 등 굵직한 상을 모두 휩쓸며, 서비스와 운영, 물류 시스템에 이르기까지 세계 정상급 공항으로 꾸준히 성장해가고 있다. 최근 인천국제공항공사의 민영화 문제가 뜨거운 감자가 되어 정부의 의견과 노조 및 국민의 의견이 팽팽히 대립되어 있는데 여기서는 이러한 민감한 정치적 사안에 대해서는 언급하지는 않겠다.
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최초등록일 2012.03.19 최종저작일 2012.03
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인천국제공항
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    소개

    ‘지구촌’이라고 불리어지는 ‘글로벌’화. 글로벌화는 정보통신과 교통수단의 발달이 있었기에 가능했다. 글로벌화가 이루어지고 성장함에 따라 항공교통은 지구촌에서 없어서는 안 될 교통수단으로 지구촌 모든 이들에게 보편화되고 있다. 지난 10년간의 세계 항공 수요가 전체적으로 매년 7%의 성장률을 보이고 있다. 특기할 점은 이 가운데 아시아 지역은 매년 10%의 빠른 성장을 보이고 있다는 것이다. 21세기는 정치 경제 및 사회의 급격한 변화와 산업수준의 고도화에 따라 점차 그 교역 관광과 서비스산업이 발전할 것이며 그에 따라 항공교통 수단에 대한 요구가 더욱 증대될 것으로 보인다. 이러한 배경 속에서 인천 국제공항은 동북아시아 항공수요를 수용하고 나아가 국제항공교통의 허브(Hub)를 이루는 것을 목적으로 건설 되었다.대한민국 국민이라면 누구나 한번쯤을 들어보았을 인천국제공항. 인천국제공항은 영종도와 용유도 사이를 매립하여 1992년 착공, 8년 4개월 만에 총공사비 7조 8,000여 억 원이 투입되어 2001년 3월 29일 개항하였다. 1992~2000년까지 8년간의 제1단계 공사가 완성되어, 연간 17만 회의 항공기 운항을 통해 2,700만 명의 여객과 170만 t의 화물을 수송하게 되었다. 향후 제2단계 공사가 마무리되는 2020년 이후에는 현 활주로 2개가 4개로 증대되며, 여객 터미널 규모 875㎢, 여객수 1억 명, 화물 700만 t, 운항 횟수 53만 회(연)로 증대될 것으로 예상된다.인천국제공항은 지난 2001년 3월 개항 이래 8년의 운영과정을 거치며 현재 국제화물 세계 2위, 국제여객 세계 10위권에 선정되었으며 이에 그치지 않고 최근 영국의 항공서비스 전문 리서치 기관인 `스카이 트랙스`가 선정한 2009 최우수 공항상을 수상한 바 있다. 또, 국제공항협의회(ACI)의 세계 최우수 공항상을 4년 연속 수상하였으며 미국 글로벌트래블러지의 세계 최고공항으로 3년 연속 뽑히는 등 굵직한 상을 모두 휩쓸며, 서비스와 운영, 물류 시스템에 이르기까지 세계 정상급 공항으로 꾸준히 성장해가고 있다. 최근 인천국제공항공사의 민영화 문제가 뜨거운 감자가 되어 정부의 의견과 노조 및 국민의 의견이 팽팽히 대립되어 있는데 여기서는 이러한 민감한 정치적 사안에 대해서는 언급하지는 않겠다.

    목차

    Introduction

    인천국제공항공사의 소개
    1. 연혁
    2. 경영목표/혁신
    3. 2009년 핵심전략 목표
    4. 2009년 재정운영계획

    환경분석
    1. 시장분석
    (1) SWOT분석
    (2) 외부경영환경
    (3) 지속가능경영

    People : 아웃소싱
    1. 아웃소싱의 정착과정에서의 문제점 해결
    2. 아웃소싱 정착 및 확대기의 성과

    Organization : E-business Suite
    1. 인천국제공항이 E-business 도입 배경 ; Oracle E-business Suite
    2. TMIS 구축 속에서 Oracle의 적용 모습
    3. Oracle E-business Suite 도입 이후 효과
    4. Oracle E-business Suite 외 인천국제공항의 E-business

    Technology : 물류시스템

    Technology : KISS, APIS, BHS
    KISS ( Korea Immigration Smart Service )

    Conclusion

    본문내용

    - 자동출입국 심사는 보안검색대를 지나 출입국심사대에서 공무원의 출입국 심사를 받지 않고, 무인 자동심사대를 통해 출입국하는 시스템이다. 자동 출입국 심사대는 모든 출국장 및 입국장내 외교관 및 승무원 부스옆에 설치되어 있으며 자동심사 기간은 여권기간 만료일 전까지이다.
    심사방법은
    첫 번째, 여권 인적사항면을 펼쳐 기계에 인식
    둘째, 지문을 인식기에 꾹 눌러 인식시킴
    세 번째, 지문인식이 완료되면 심사대를 통해 출구로 나가면 됨
    자동출입국 심사는 등록이 완료되어 있는 내국인에게 적용되는 것으로, 사전에 등록센터에서 자동출입국심사등록을 해야함.

    자동 여권 판독기 ( Machine Readable Passport )

    출입국 심사가 빠르고 정확해진데는 자동 여권 판독기의 역할이 컸다. 이 판독기에 여권을 갖다 대면 여권의 사진, 인적 사항과 규제자 정보가 자동으로 모니터에 출력이 된다. 이는 출입국 정보 시스템에 저장된 사진, 판독기로 스캔한 사진, 그리고 주민등록 사진, 그리고 승객의 얼굴을 신속하게 확인할 수 있어 속도는 빨라지면서 정확성 또한 높아지게 되었다.
    자동출입국 심사시스템 통해 유동식 근무체제를 운영하면서 인천공항의 출입국 심사 대기시간은 40%가량 단축되고, 고객대기시간은 연 300만 시간 이상 절감했다. 이는 매년 240억원 정도의 비용 절감 효과도 가지고 왔습니다
    고객들의 공항 이용 만족도가 커지고, 인천국제공항의 신속한 출입국시간에 대한 소문이 해외각지에 퍼져나가면서 해외에서의 인천공항의 위신도 높아졌다.

    참고자료

    · 없음
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