아라뱃길사업

소개

아라뱃길에 대한 PPT양식의 레포트 발표자료

목차

Ⅰ. 서론
1. 선정동기
2. 아라뱃길(운하)의 정의

Ⅱ. 본론
1. 경인 아라뱃길
2. 아라뱃길 살펴보기
3. 아라뱃길 사업효과
4. 아라뱃길 찬성 / 반대 입장
5. 최신 이슈

Ⅲ. 결론 및 정리

본문내용

Ⅰ. 서론
1. 선정동기
교수님께서 아라뱃길을 언급하셨을 때, 솔직히 잘 몰랐던 것이 사실이다.
학과와 관련된 이슈임에도 불구하고 관심이 없었다는 것에 반성하는 의미에서 이 주제를 선택하게 되었으며, 시공 계획 때부터 끊임없이 환경문제와 경제적 실효성에 대한 문제 제기가 되고 있는 경인 아라뱃길에 대해서 이번 과제를 통해 공유하고자 한다.

2. 아라뱃길(운하)정의
운하란?
내륙에 선박의 항행이나 농지의 관개, 배수 또는 용수를 위하여 인공적으로 만든 수로이며 일반적으로 교통기관의 일부분으로 보고 있다.

운하의 대부분은 육지를 굴착하여 만드나 매립을 할 때 남겨둔 수로, 하천에 손질을 하여 만든 인공수로도 운하라고 부른다.

운하는 기능적으로는 수운용 운하와 관개용 운하로 대별되고, 또 구조적으로는 수에즈운하와 같은 수평운하와 파나마운하와 같은 유문운하로 나뉜다.

Ⅱ. 본론
1. 경인 아라뱃길
한강 하류의 행주대교에서 서해(황해)로 연결되는 한국 최초의 운하이다. 주운수로의 길이는 18㎞, 너비 80m, 수심 6.3m이며, 2009년 3월 착공되어 2011년 10월 완공된다.
이전까지 경인운하라고 부르다가 2009년 5월 지금의 명칭으로 변경하였다. 이 뱃길은 고려와 조선 시대에도 추진되었으나 기술 부족으로 성사되지 않았는데, 오늘날 인천광역시의 굴포천은 당시에 조성된 도랑으로 알려져 있다.

참고자료

· 없음