단순지지 합성 PSC 거더교 설계

소개

단순지지 합성 PSC 거더교 설계 레포트입니다.

목차

1. 설계 조건

2. 슬래브 설계

3. 단면의 여러 계수

4. 설계 모멘트

5. 휨강도의 검사

6. 전단설계

7. 전단연결재

8. 처짐

9. 설계 결과

10. 참고 문헌

본문내용

1. 설계 조건
① 교량 형식 : 단순지지 합성 PSC 거더교
- 프리캐스트 PSC I형 거더
- 현장타설 바닥판
② 경간수 / 경간장 : 단경간 / 40m
③ 차선 : 왕복 2차선
.
.

- 교폭 : 1.5m(보도)+6.5m(차로)+1.5m(보도) = 9.5m

이고 일 때 이므로 는 6.5로 결정
(도로교 설계기준 표 2.1.3)

④ 하중 : 자중 + 추가 고정하중(아스팔트 포장 + 방호벽) + 활하중(DB24, DL24)
⑤ 거더 간격 : 2.5m
⑥ 사용 재료
- 콘크리트 : 슬래브(), 주거더()
- 철근 : SD300
- PS강재 : PS 강연선 SWPC 7B ,
2. 단면 가정
3. 슬래브 설계
주거더의 복부 폭을 22cm로 가정하면, 바닥판의 계산지간은 2.5m로 된다. 주철근이 차량진행 방향에 직각으로 배치되는 1방향을 슬래브로 설계한다.

참고자료

· - 도로교 설계기준(2010, 국토해양부)
· - 도로설계편람 제 5편 교량(2008, 국토해양부)
· - 프리스트레스트 콘크리트 구조설계(2009, 구미서관)
· - 콘크리트 설계기준(2008, 국토해양부)