중국자동차 산업의 발전 (중국어)
- 최초 등록일
- 2010.12.21
- 최종 저작일
- 2010.12
- 5페이지/ MS 워드
- 가격 3,000원
소개글
중국자동차 산업의 발전에 대해서 중국어로 쓴 레포트 입니다.
목차
序论
本论
一、韩国汽车产业的发展历程回顾
二、中国汽车产业发展中遇到的问题及改进方式
三、韩国汽车产业发展结构对中国的启示
结 论
参考文献:
본문내용
序论
韩国仅仅用了30多年的时间,便完成了欧美等西方发达国家百年的发展历程。韩国通过技术引进、吸收、消化、独立设计、自我创新的发展道路,不仅创立了本国的品牌汽车,而且在国际提高了韩国汽车的知名度,现已成为世界第五位的汽车生产大国。 韩国汽车产业发展的经验对于汽车产业发展中国家有普遍意义。很值得中国汽车业界学习和参考。 中国汽车产业发展历经了五十年,从无到有、从小到大,从诞生、成长到成熟的发展历程。2005年,中国已经成世界第四大汽车生产国,汽车销量也位居世界第三位。 建立一个独立自主的汽车工业,使它成为国民经济的支柱产业,是中国的愿望。韩国成功地实现了这一愿望,成为世界第六大汽车生产国。韩国汽车发展从低级到高级、从技术引进到自主研发,汽车产业在质量和档次不断提升的同时,出口经营也越来越国际化。韩国发展汽车工业的成功经验为世人所瞩目,韩国的发展模式和成绩应该给中国汽车产业发展提供经验。通过研究和借鉴韩国汽车产业发展道路和发展经验,对中国的汽车工业发展具有重要意义。
本论 一、韩国汽车产业的发展历程回顾
韩国最早从事汽车生产的公司是起亚汽车公司,1944年12月开始,但二战后由于政治情况不好,公司长期处于不好的状态。韩国汽车业的真正起步是20世纪50年代末60年代初,比中国稍微晚一点。从进口零部件组装汽车开始。60年代末,决定从国外引进技术和资金,与国际上较著名的汽车公司合作生产,将汽车工业建成出口导向型产业。 进入70年代,韩国政府实行“汽车国产化”政策,各汽车公司开始大规模引进国外生产技术。70年代后期,汽车工业开始进入自主发展阶段,大力提高国产化程度,确立自主开发和自主生产、自主经营的方针,但产量仍较低。
참고 자료
1、陈佩虹,《汽车贸易争端》,机械工业出版社,2005年 2、崔相元:韩国汽车产业的增长与未来,《当代韩国》,2005年 3、sohu汽车:2004年韩国汽车工业协会年度报告:出口篇, auto.sohu.com/20041231/n223736117.shtml 4、中国汽车技术研究中心,www.catarc.ac.cn 5、韩国贸易协会:www.kita.co.kr 6、韩国汽车工业协会:www.kama.or.kr