현대자동차와 도요타의 비교분석

최초 등록일
2010.11.15
최종 저작일
2010.11
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소개글

현대 자동차와 도요타의 차이점을 생산방식, 노사관계, 물류 시스템, 기술력이라는 관점에서 비교한 내용입니다.

목차

Ⅰ. 연구 목적


Ⅱ. 현대와 도요타의 생산방식
1. 도요타의 TPS
ⅰ) TPS의 시작
ⅱ) TPS의 내용
2. 현대의 팀 조립방식
ⅰ) 팀 조립방식의 시작
ⅱ) 팀 조립방식의 내용
3. TPS와 팀 조립방식의 다른점


Ⅲ. 현대와 도요타의 노사관계
1. 현대차와 도요타의 노사관계
ⅰ) 현대차의 노사관계의 발전과정
ⅱ) 도요타 노사관계의 발전과정
2. 노조의 성향과 이념
ⅰ) 현대차 노조의 성향과 이념
ⅱ) 도요타 노조의 성향
3. 각 노사 관계의 특성
ⅰ) 현대차의 노사관계
(1) 임금
(2) 노조의 구성
(3) 노무 관계
(4) 비정규직 문제
ⅱ) 토요타의 노사관계
(1) 임금
(2) 노조의 구성
(3) 단기계약직인 기간공의 증가
4. 도요타에 비추어 본 현대차의 개선 방안


Ⅳ. 현대와 도요타의 물류시스템 비교
1. 도요타의 완성차 물류
ⅰ) 완성차 물류 프로세스
ⅱ) 물류화 실행과정
2. 현대 자동차의 완성차 물류
ⅰ) 완성차 물류 프로세스
ⅱ) 최근의 물류 시스템 혁신
ⅲ) 물류 정보 시스템

3. 도요타와 현대 자동차의 물류 시스템 비교.


Ⅴ. 현대와 도요타의 기술력 - 하이드리브 카를 중심으로
1. 도요타의 하이드리브카 현황
2. 현대 자동차의 하이브리드 카 현황
3. 현대 자동차의 도요타 따라잡기


Ⅵ. 결론

Ⅶ. 참고문헌

본문내용

ⅱ)토요타의 노사관계

(1)임금

토요타는 2000년 이후 2004년까지 마이너스 물가상승률을 이유로 노조가 기본급의 동결에 동의를 하였고 2004년에는 생산성 향상 목표에 미달하였다는 이유로 전년대비 54%의 보너스를 줄이기로 합의하였다. 50년의 정리해고 사태이후 최고경영층이 종신고용을 보장하고 임원진들이 솔선수범해 임금인상을 자제하는 등 경영층도 고통분담을 함께하고있고 동종업계 최고 임금, 탁월한 복리 후생 등으로 현장 작업자들의 임금인상에 큰 관심을 두지 않게끔 한다. 임금 협상의 기준이 있다면 회사의 이윤의 많고 적음이 아닌 생산성 향상에 있고 노조 측도 성과급을 챙기기보다는 고용안정에 초점을 둔다.

(2)노조의 구성

토요타의 노조 간부는 토요타 본사의 노무관리부에서 인사발령을 낸다. 노조위원장도 사측에서 추천한 후보가 당선된다. 위원장 등 간부 대부분이 사무직이고 현장 근로자는 없다. 발령 후 수년간 조합 활동을 하였다면 이를 감안하여 승격시켜 사측으로 복귀 한다.한국식으로 말하자면 어용 조직이 되는 것이겠지만 토요타는 이를 조합측 사람이 회사측 사람으로 자리를 옮긴 것이 아니라 노조 자체가 회사 내부의 부서라고 인식하므로 자연스럽게 생각하고 있다. 노조 활동이 거의 없어 매년 수백억씩 남아도는 노조비 대부분을 복지시설을 짓는데 사용한다.

(3)단기계약직인 기간공의 증가(한국의 비정규직)

토요타의 경우도 단기계약직의 기간공의 고용이 늘고 있다. 그러나 토요타의 비정규직 고용은 다른 기업들처럼 비용절감의 구조조정의 성격을 지닌 것이 아니라 일본의 장기불황으로 시장의 불확실성이 커지면서 수요변동을 예측하기 어려워 졌기 때문이다. 시장 수요에 맞추기 위하여 정규직을 늘리기 보다는 고정비용의 증가를 피하기 위해 필요에 따라 해고 할 수 있는 비정규직원을 늘린다. 비정규직 직원이 늘어나면서 도요타의 생산성과 품질이 낮아질 것이라는 우려가 있었으나 카이젠(改善)시스템을 취하고 있는 도요타로써는 정규직 직원을 비정규직 직원으로 대체 할 수 없어 주요조립라인은 정규직직원이 비정규직원은 보조적인 업무를 하는데 그친다. 08년 8월 도요타 노조는 9000명에 달하는 비정규직원들을 순차로 노조로 받아들이기로 하는 방침을 정했고 사측도 비정규직원의 정규직원화에 적극적 이다.

참고 자료

단행본
일본의 10년 불황을 이겨낸 힘 도요타 /김태진,조두섭, 전우석 /위즈덤하우스/2004
현대차동자 왜 강한가 /장박원/채움/2005

논문
2006노사분규실태분석및평가:완성차 부문 중 현대자동차 편/조성재,도영호,김태근/한국노동연구원
자동차 산업 노사관계의 화재/임영재/한국자동차산업연구소/임영재/2008
한일 자동차산업의 물류 시스템 비교/권혁기/

싸이트
현대자동차노동조합 http://www.hmwu.or.kr/
한겨레신문 http://www.hani.co.kr/
한겨레21 http://h21.hani.co.kr/

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