평화 산업(주)의 칠레 시장 -진출 전략

소개

평화 산업(주)의 칠레 시장
진출 전략
기업현황
1950년 평화고무공업사로 설립되었다가 (1950년대 중반부터 자동차용 고무부품을 생산하기 시작) 2006년 상호를 변경한 평화홀딩스(주)는 지주회사의 성격을 띠면서 제조업 부문을 인적 분할해 지금의 평화산업(주)을 설립했다. 그리고 2008년 방진사업부문을 분할하여 (주)파브코를 설립하였다. 회사 분리를 통하여 자동차 호스분야의 전문성과 경영효율을 제공하고, 세계 선진기술사와의 협력을 통하여 제품의 고부가가치화를 달성함으로써 성장과 수익성을 확보하고자 한다.
그동안 평화산업은 국내최대 고무부품 생산 메이커로서 최상의 경쟁력 확보를 통해 보다 우수한 제품을 보다 저렴하게 공급함으로써, 첨단기술력과 높은 품질로 국내 자동차부품시장에서 절대적인 위치를 차지하고 있다.

목차

1. 서론
 
2. 기업 내부 및 외부 환경분석
(1) 기업현황
(2) 기업내부 환경분석 (S, W)  
(3) 기업외부 환경분석 (O, T)   
 
3. 국제화 전략과 국제경영전략수립
(1) 국제화전력 
(2) 국제경영전략수립 SWOT    

4. 결론

6. 소감문

본문내용

1. 서론

전 세계 자동차 시장은 시간이 갈수록 그 규모가 성장하고 있다. 이렇게 시장이 커짐에 따라 자동차에 관련된 산업은 중요하게 대두 되고 있다. 그리고 이 때, 자동차 시장에서의 가장 큰 관점은 바로 완성차업계와 부품업체의 협력관계를 들 수 있다. 완성업계와 부품업체는 이제 하나의 사슬처럼 맞물려가는 형태를 띄게 되었다. 또한 부품업체가 이제 국제 시장으로 진출하게 되면서 국내 완성차 업계와의 관계만 중요시될 뿐 아니라 전 세계의 완성차 업계와의 관계를 꾀하여 기업 경쟁력을 확보 해야 되는 상황이다. 즉 오늘날의 산업 현장은 개별 기업 간 경쟁이 아닌 `기업 생태계 (business ecosystem)` 간의 경쟁이라고 볼 수 있다.
이러한 점에서 보면 자동차산업은 한 나라의 경제력과 기술수준을 대표한다. 또한 산업구조 고도화와 함께 부품 및 소재산업 등 연관 산업에의 파급효과는 물론이고, 고용유발 효과도 매우 크다고 볼 수 있다. 자동차부품산업은 완성차업체와 분업적 산업체계로, 부품의 품질 및 가격이 자동차산업의 경쟁력을 결정하는 주요인이 되고 있어 최근 몇 년 사이 완성차업체의 인수ㆍ합병에 이어, 부품업체 또한 전문화 및 분업화가 활발하게 진행되고 있는 실정이다.
국내 자동차산업은 2008년 하반기 미국 금융위기의 영향으로 2009년 초까지 수요가 감소하였으나, 2009년 2분기부터 전반적인 내수경기의 회복과 정부의 세제지원, 현대기아차 등 완성차업체의 해외에서의 선전으로 인한 수출경쟁력 개선으로 점차 매출이 회복되어 안정화 추세에 접어들고 있다.
이러한 안정화을 기반으로 하여 국내 자동차부품업계 중의 매출액이 매년 늘어가는 ‘평화산업’ 의 강점·약점·기회·위협과 4P를 통한 전략을 알아보고자 한다.

참고자료

· 없음